GOBIERNO DE PUERTO RICO

20 ^ma. Asamblea 2 ^da. Sesión

Legislativa Ordinaria

SENADO DE PUERTO RICO

R. del S. 64

INFORME FINAL

18 de noviembre de 2025

AL SENADO DE PUERTO RICO:

La Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo, previo estudio y consideración, presenta a este Alto Cuerpo el Informe Final de la R. del S. 64.

ALCANCE DE LA MEDIDA

La Resolución del Senado 64 tiene como objetivo ordenar a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva sobre las condiciones infraestructurales de las carreteras estatales PR- 4419, km 1.2, 1.15; PR- 404, km 5.75; PR- 420, km 6.00; PR- 444, km 3.5, 4.5; y PR-495, km 1.10 que corresponden al municipio de Moca.

INTRODUCCIÓN

La exposición de motivos de la R. del S. 64 expresa que [l]a Constitución de Puerto Rico establece, en su Artículo IV, Sección 6, que Obras Públicas es un ente de rango constitucional, reconociendo su existencia y atribuciones en el marco del ordenamiento jurídico de Puerto Rico. Expresa, además, que la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico” y el Manual de Dispositivos Uniformes para el Control de Tráfico de la Administración Federal de Carreteras, establecen un marco normativo esencial para la gestión de las vías públicas en Puerto Rico. Por tal razón, es medular investigar el debido cumplimiento por parte del Departamento de Transportación y Obras Públicas, de los deberes para con las vías públicas en beneficio de la ciudadanía.

ALCANCE DEL INFORME

A través de este informe se presentará el resultado de la investigación en torno a las condiciones infraestructurales de las carreteras estatales PR- 4419, km 1.2, 1.15; PR- 404, km 5.75; PR- 420, km 6.00; PR- 444, km 3.5, 4.5; y PR-495, km 1.10 que corresponden al municipio de Moca.

ANÁLISIS Y HALLAZGOS

La Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo le requirió información al Departamento de Transportación y Obras Públicas sobre el estado actual de las carreteras antes mencionadas, incluyendo los trabajos de pavimentación y rehabilitación, encintado, marcación de líneas de tránsito, reemplazo de luces y luminaria, proyectos planificados, entre otros asuntos. Como resultado, se examinaron las respuestas a este requerimiento:

DEPARTAMENTO DE TRANSPORTACION Y OBRAS PUBLICAS

El Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) presentó su respuesta al requerimiento de información por conducto de su Secretario, el Dr. Edwin E. González Montalvo.

En su respuesta, el DTOP indicó que la Orden Ejecutiva OE-2025-004 emitida por la Gobernadora de Puerto Rico, Honorable Jennifer González Colon, tuvo el propósito de declarar un estado de emergencia ante la condición crítica de la infraestructura vial y los deslizamientos registrados en diversas carreteras del país. El DTOP en su respuesta incluyó como anejo un desglose de los tramos que serán intervenidos por esta declaración de emergencia. Este desglose es una tabla preparada por el “Federal Funds Office” del DTOP que revela la cantidad de fondos por proyectos, el título de cada proyecto, y la etapa en cual se encuentra el mismo. Para propósitos del informe, se transcribirá el desglose tal y como fue recibido en la Comisión:

Adicional a esto, la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo llevó a cabo una inspección ocular en la Carretera PR-420. En esta inspección se pudo observar la escala de los daños que afectan a esta vía pública. El personal del DTOP informó durante esta inspección que esta carretera en particular se encontraba en un sesenta y cinco por ciento (65%) de su etapa de diseño para una reconstrucción enfocada en seguridad.

CONCLUSIÓN

La Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico sostiene, tras el análisis integral de la información provista por el Departamento de Transportación y Obras Públicas y la inspección ocular realizada, que las carreteras estatales PR-4419, PR-404, PR-420, PR-444 y PR-495 en el municipio de Moca presentan condiciones que justifican atención prioritaria. Los hallazgos reflejan que, pese a la existencia de proyectos obligados, asignaciones de fondos sustanciales y procesos de diseño en curso, la magnitud de los daños continúa representando un riesgo real para la seguridad vial y para el tránsito cotidiano de los ciudadanos de la región.

Asimismo, la Comisión reconoce que la Orden Ejecutiva OE-2025-004 evidencia un compromiso gubernamental dirigido a acelerar la reconstrucción de la infraestructura vial afectada. Sin embargo, reafirma que la fiscalización y el seguimiento continuo son indispensables para garantizar que los proyectos avancen conforme a los calendarios establecidos y que las intervenciones respondan adecuadamente a las necesidades comunitarias.

POR TODO LO ANTES EXPUESTO, la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico, previo estudio, consideración y análisis de los hallazgos, presenta a este Alto Cuerpo, el Informe Final de la Resolución del Senado 64.

Respetuosamente sometido,

Sen. Héctor “Gaby” González López

Presidente

Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo