GOBIERNO DE PUERTO RICO

20ma. Asamblea 1ra. Sesión

Legislativa Ordinaria

CÁMARA DE REPRESENTANTES

R. de la C. 275

24 DE ABRIL DE 2025

Presentada por el representante Pérez Cordero

Referida a la Comisión de Asuntos Internos

RESOLUCIÓN

Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico realizar un estudio sobre la viabilidad de implementar el uso de energía solar en el alumbrado público y los semáforos para todas las vías públicas en Puerto Rico, específicamente en aquellas intersecciones que actualmente no cuentan con esta tecnología, establecer el alcance de dicho estudio, y para otros fines relacionados.

EXPOSICIÓN DE MOTIVOS

La crisis de nuestro sistema de energía eléctrica afecta todas las áreas de nuestra convivencia social, pues para poder tener un Puerto Rico próspero y moderno la electricidad es una necesidad indispensable. Es por lo que, las constantes interrupciones del servicio, comúnmente conocidas como “apagones” afectan nuestra calidad de vida.

Una consecuencia, muchas veces menospreciada, de este tipo de evento es el riesgo a la seguridad en el tránsito debido a que los semáforos, el alumbrado público y muchas otras de las facilidades del tránsito dependen de la electricidad. Es sabido que, cuando éstas fallan, aumenta exponencialmente el riesgo de provocar un caos en las vías públicas lo cual ponen en peligro la vida, la salud y la propiedad de quienes transitan en ellas.

Tomando esta realidad en consideración, desde 2021 el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) comenzó un ambicioso proyecto de cambio en los semáforos de todo Puerto Rico, para actualizar y uniformar las estructuras edificadas en las más de 1,200 intersecciones que se encuentran en todo nuestro archipiélago. Este esfuerzo es complejo y costoso, ya que, según estimaciones de la época, el reemplazo de cada semáforo costaba entre $25,000 y $40,000, con un costo total estimado del proyecto que superaba los $50,000,000.

Para diciembre pasado, el DTOP, completó un proyecto de instalación de sistemas de placas solares con baterías de respaldo en 42 intersecciones de alto tráfico en 11 municipios de Puerto Rico, como parte de su plan de modernización y resiliencia vial. La iniciativa, llevada a cabo por la División de Regulación de Tránsito del Departamento, representó una inversión total de $4.9 millones, de los cuales $3.6 millones provinieron de fondos federales ARPA. Cada sistema solar, con capacidad para operar de forma continua hasta 48 horas durante interrupciones eléctricas, tuvo un costo promedio de $80,000 incluyendo el diseño, los permisos y los arbitrios requeridos. Además, se firmó un acuerdo de colaboración con el Municipio de Bayamón para actualizar los semáforos en 28 intersecciones adicionales, demostrando un esfuerzo conjunto entre el gobierno central y los municipios para mejorar la seguridad vial y la resiliencia energética.^[1]

No obstante, los valiosos proyectos ya completados, la persistente fragilidad del sistema eléctrico en Puerto Rico evidencia la urgente necesidad de replicar este tipo de iniciativa en toda la isla. Es imprescindible contar con un sistema de señalización vial —incluyendo el alumbrado público— que funcione de manera independiente a la generación y transmisión eléctrica provista por las compañías autorizadas. Los recientes apagones, como los ocurridos el 31 de diciembre de 2024, el “Día de los Enamorados” y el pasado “Miércoles Santo”, provocaron serias congestiones vehiculares, especialmente en áreas de alto tráfico como la zona metropolitana y otros núcleos urbanos, generando una gran preocupación en torno a la seguridad vial durante estos eventos.

Por todo lo anteriormente expuesto, esta Cámara de Representantes considera prudente y necesario ordenar la realización de un estudio e investigación exhaustiva sobre este asunto.

RESUÉLVESE POR LA CÁMARA DE REPRESENTANTES DE PUERTO RICO:

Sección 1.- Se ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico a realizar un estudio sobre la viabilidad de implementar sistemas de energía solar en el alumbrado público y los semáforos de aquellas intersecciones que actualmente no cuentan con esta tecnología, con el propósito de ampliar su uso a lo largo de toda la isla.

Sección 2.- El estudio a realizarse deberá incluir, como requisitos mínimos lo siguiente:

1. Los costos asociados a la implementación de sistemas de energía solar en el alumbrado público y los semáforos de todas las vías públicas, específicamente en aquellas intersecciones que actualmente no cuentan con esta tecnología.
2. Un plan para la implementación del uso de energía solar en el alumbrado público y los semáforos de todo Puerto Rico, específicamente en aquellas intersecciones que actualmente no cuentan con esta tecnología. Dicho plan especificará el término de tiempo necesario para su implementación.
3. Un análisis de los beneficios de utilizar energía solar en el alumbrado público y los semáforos de todas las vías públicas en Puerto Rico, específicamente en aquellas intersecciones que actualmente no cuentan con esta tecnología.
4. Un análisis de los costos de operar el alumbrado público y los semáforos con energía solar en comparación con el uso y costo de la energía eléctrica. Este análisis incluirá una comparación de los distintos tipos de bombillas disponibles en el mercado actualmente.
5. Un análisis de los ahorros que produciría al Gobierno de Puerto Rico el uso de energía solar en el alumbrado público y los semáforos en todas las vías públicas en Puerto Rico durante los próximos diez (10) años.
6. Recomendaciones para facilitar la implementación del uso de energía solar en el alumbrado público y los semáforos de todo Puerto Rico, específicamente en aquellas intersecciones que actualmente no cuentan con esta tecnología.
7. Cualquier otra recomendación o análisis pertinente al propósito de esta Resolución.

La lista de requisitos que antecede no será una limitación al alcance del estudio encomendado a la Comisión, pudiendo ésta ampliar los objetivos de la encomienda, para lograr producir un informe que contemple la mayor cantidad de información posible para poder tener un análisis completo. Para dicho propósito la Comisión de Transportación e Infraestructura queda expresamente autorizada para poder usar todos los mecanismos que sean necesarios, incluyendo la solicitud de información, personal (incluyendo destaques) y estudios de la Autoridad de Carreteras y Transportación, el Departamento de Transportación y Obras Públicas, la Comisión para la Seguridad en el Tránsito, la Universidad de Puerto Rico, así como cualquier otra entidad pública o privada de Puerto Rico. Dado que esta no es una lista taxativa, lo anteriormente mencionado se sumará a los poderes y facultades que ya se le otorgan a esta Comisión por la Constitución, el Código Político de Puerto Rico y el Reglamento de la Cámara de Representantes, para llevar a cabo el estudio e investigación ordenados por esta Resolución.

Sección 3.-Para cumplir los propósitos de esta Resolución la Comisión de Transportación e Infraestructura tendrá hasta el final de la Segunda Sesión Ordinaria de la Vigésima Asamblea Legislativa de Puerto Rico.

Sección 4.-Esta resolución comenzará a regir inmediatamente después de su aprobación.

1. DTOP anuncia culminación de proyecto de instalación de placas solares en semáforos”, 31 de diciembre de 2024, periódico semanal Visión, versión electrónica. ↑