(TEXTO DE APROBACIÓN FINAL POR LA CÁMARA)

(1 DE JUNIO DE 2026)

GOBIERNO DE PUERTO RICO

20ma. Asamblea 2da. Sesión

Legislativa Ordinaria

CÁMARA DE REPRESENTANTES

R. de la C. 474

9 DE OCTUBRE DE 2025

Presentada por el representante Nieves Rosario

Referida a la Comisión de Asuntos Internos

RESOLUCIÓN

Para ordenar a la Comisión de la Región Norte de la Cámara de Representantes del Gobierno de Puerto Rico realizar una investigación exhaustiva sobre los problemas recurrentes de funcionamiento, mantenimiento y reparación de los semáforos ubicados en el Distrito Representativo 13, compuesto por los municipios de Arecibo, Manatí, Barceloneta y Florida, la respuesta y gestión del Departamento de Transportación y Obras Públicas y la Autoridad de Carreteras y Transportación ante dichas deficiencias, y los efectos de dicha problemática en la seguridad vial, el flujo vehicular y la calidad de vida de los residentes y transeúntes de dichos municipios; y para otros fines relacionados.

EXPOSICIÓN DE MOTIVOS

El sistema de semáforos constituye un elemento esencial de la infraestructura vial, indispensable para garantizar el orden, la seguridad y la fluidez del tránsito. Sin embargo, durante los últimos años, los residentes de los municipios de Arecibo, Manatí, Barceloneta y Florida han enfrentado una problemática constante con semáforos que se encuentran fuera de servicio, operando de manera intermitente o sin la debida sincronización con los demás dispositivos de control de tránsito.

Esta situación ha provocado un aumento significativo en la congestión vehicular, generando frustración entre los conductores y afectando la puntualidad y la productividad de quienes transitan por la zona. Más preocupante aún, la falta de semáforos funcionales convierte las intersecciones en zonas de alto riesgo, elevando la probabilidad de accidentes de tránsito que pueden resultar en daños a la propiedad, heridas graves e incluso fatalidades, tal como ha quedado documentado en incidentes ocurridos en la región de Arecibo.

Eventos recientes, como la avería simultánea de múltiples semáforos dentro de la demarcación territorial del Distrito 13, demuestran la fragilidad del sistema y la necesidad de una respuesta más ágil y efectiva por parte de las agencias competentes. La ciudadanía percibe una falta de acción y mantenimiento preventivo por parte de las entidades responsables, principalmente el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT).

Resulta inaceptable que los conductores y peatones deban transitar diariamente por intersecciones peligrosas, asumiendo un riesgo que podría mitigarse con una gestión adecuada y un plan de mantenimiento robusto e integral. La seguridad de los ciudadanos no puede estar comprometida por deficiencias administrativas o de infraestructura.

Ante esta situación, la Cámara de Representantes tiene el deber de investigar a fondo las causas de este problema crónico, fiscalizar la labor de las agencias responsables y proponer soluciones concretas y permanentes para asegurar que la red de semáforos del Distrito Representativo 13 sea fiable, moderna y segura para todos los residentes y transeúntes de sus municipios.

RESUÉLVESE POR LA CÁMARA DE REPRESENTANTES DE PUERTO RICO:

Sección 1.- Se ordena a la Comisión de la Región Norte de la Cámara de Representantes del Gobierno de Puerto Rico realizar una investigación exhaustiva sobre los problemas recurrentes de funcionamiento, mantenimiento y reparación de los semáforos ubicados en el Distrito Representativo 13, compuesto por los municipios de Arecibo, Manatí, Barceloneta y Florida, la respuesta y gestión del Departamento de Transportación y Obras Públicas y la Autoridad de Carreteras y Transportación ante dichas deficiencias, y los efectos de dicha problemática en la seguridad vial, el flujo vehicular y la calidad de vida de los residentes y transeúntes de dichos municipios.

Sección 2.- La investigación deberá examinar, sin limitarse a:

a. Las causas técnicas específicas de las averías recurrentes incluyendo fallas del sistema eléctrico, falta de piezas, vandalismo y daños por accidentes.

b. La frecuencia y duración de las interrupciones del servicio de semáforos durante los últimos dos (2) años, según los registros del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y las querellas ciudadanas.

c. Los protocolos, recursos y el tiempo de respuesta del DTOP y la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) para atender y reparar los semáforos averiados en el distrito.

d. Los efectos del mal funcionamiento de los semáforos en la seguridad vial, incluyendo estadísticas de accidentes de tránsito registrados en las intersecciones afectadas del distrito.

e. Los planes de mantenimiento preventivo, mejoras capitales e inversión en la modernización de la infraestructura de semáforos que el DTOP y la ACT han programado o ejecutado en el Distrito Representativo 13.

f. La coordinación entre las agencias gubernamentales y entidades como LUMA Energy para atender las averías relacionadas con el servicio de energía eléctrica que afectan el funcionamiento de los semáforos en el distrito.

Sección 3.- Se faculta a la Comisión para citar a cualquier funcionario, empleado o representante del Departamento de Transportación y Obras Públicas, la Autoridad de Carreteras y Transportación, la Policía de Puerto Rico, las administraciones municipales de Arecibo, Manatí, Barceloneta y Florida, o cualquier otra entidad pública o privada que la Comisión estime necesaria, para que comparezcan a rendir testimonio o a presentar documentos o evidencia pertinente a la investigación.

Sección 4.- La Comisión rendirá los informes parciales que estime convenientes; y deberá someter un informe final con sus hallazgos, conclusiones y recomendaciones antes de concluir la Vigésima Asamblea Legislativa.

Sección 5.- Esta Resolución comenzará a regir inmediatamente después de su aprobación.