GOBIERNO DE PUERTO RICO

20ma. Asamblea 4ta. Sesión

Legislativa Ordinaria

CÁMARA DE REPRESENTANTES

R. DE LA C. 607

INFORME POSITIVO

11 de agosto de 2026

A LA CÁMARA DE REPRESENTANTES DE PUERTO RICO:

La Comisión de Asuntos Internos de la Cámara de Representantes, previo estudio y consideración de la R. de la C. 607, tiene a bien someter su informe recomendando la aprobación de la medida con las enmiendas contenidas en el entirillado electrónico que acompaña este informe, cuyo título lee:

"Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes realizar un estudio sobre las acciones de la empresa operadora del aeropuerto internacional Luis Muñoz Marín para acomodar el uso de los Vehículos Avanzados de Movilidad Aérea (AAM, por sus siglas en inglés); y para otros fines relacionados."

ALCANCE Y ANÁLISIS DE LA MEDIDA

La Resolución de la Cámara Núm. 607 tiene el propósito de ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes realizar un estudio exhaustivo sobre las acciones y planes de la empresa operadora del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín, Aerostar Holdings, LLC., para adecuar, acomodar y asimilar el uso de los Vehículos Avanzados de Movilidad Aérea (AAM, por sus siglas en inglés) en sus instalaciones y espacio aéreo respectivo.

Según se desprende de la Exposición de Motivos, la industria de la aviación global se encuentra en el umbral de una revolución tecnológica sin precedentes con la llegada de la Movilidad Aérea Avanzada (AAM). En septiembre de 2025, la Administración Federal de Aviación (FAA) anunció el inicio formal del "Programa Piloto de Integración de Despegue y Aterrizaje Vertical Eléctrico", diseñado para integrar naves autónomas, 1aeronaves pilotadas de corta distancia, drones y logística de carga en el espacio aéreo nacional. Este programa, pautado para comenzar su despliegue operativo en abril en múltiples jurisdicciones estatales y territoriales, representa la zapata regulatoria y operativa del transporte del futuro. Al concluir el año 2025, un total de veintiséis (26) estados ya habían formalizado su solicitud para insertarse en esta iniciativa vanguardista de la FAA. De igual forma, las principales terminales aeroportuarias de Europa se encuentran activamente evaluando e implementando la infraestructura necesaria para albergar estas tecnologías.

Puerto Rico ostenta una posición geográfica privilegiada y cuenta con el principal centro de conexiones aéreas de la región del Caribe: el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín (AILMM), el cual ha demostrado una sólida capacidad operacional, registrando la histórica cifra de 1.2 millones de pasajeros tan solo en enero de 2026. Este volumen de tráfico, sumado a la necesidad inherente de interconectividad regional y desarrollo económico, coloca a la Isla en una coyuntura óptima para liderar la adopción de los AAM en el Caribe.

Finalmente, se indica que nuestra jurisdicción no puede ni debe permanecer rezagada ante los vertiginosos avances de la tecnología aeroespacial. La integración de los Vehículos Avanzados de Movilidad Aérea promete optimizar la logística de suministros, agilizar el traslado de pacientes y emergencias médicas, y transformar el turismo y el transporte corporativo a corta distancia.

CONCLUSIÓN Y RECOMENDACIÓN

Considerando los elementos analizados, esta Comisión concluye que la medida examinada responde a un interés legislativo legítimo y debidamente fundamentado. En consecuencia, se recomienda la aprobación de la Resolución de la Cámara 607, con las enmiendas que obran en el entirillado electrónico que acompaña este informe.

Respetuosamente sometido,

PEDRO JULIO SANTIAGO GUZMÁN

Presidente

Comisión de Asuntos Internos