GOBIERNO DE PUERTO RICO
20ma Asamblea 3ra Sesión
Legislativa Ordinaria
CÁMARA DE REPRESENTANTES
R. de la C. 133
INFORME FINAL
4 de junio de 2026
A LA CÁMARA DE REPRESENTANTES DE PUERTO RICO
La Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico, previo estudio y análisis de la Resolución de la Cámara Núm. 133, somete a este Alto Cuerpo el presente Informe Final con sus hallazgos, recomendaciones y conclusiones, solicitando su aprobación.
ALCANCE DE LA MEDIDA
La Resolución de la Cámara 133 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura realizar una investigación exhaustiva sobre el estado de las carreteras, avenidas, caminos, calles, autopistas, puentes, túneles y cualquier otra infraestructura vehicular localizada en los municipios de Caguas y Gurabo que componen el Distrito Representativo Núm. 31, con el propósito de identificar necesidades, evaluar condiciones existentes y proponer acciones dirigidas a la rehabilitación y establecimiento de estrategias preventivas de mantenimiento.
ANÁLISIS DE LA MEDIDA
La Comisión de Transportación e Infraestructura para la debida consideración y estudio de la Resolución de la Cámara Núm. 133, solicitó memorial explicativo al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT).
Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT)
El Departamento de Transportación y Obras Públicas y la Autoridad de Carreteras y Transportación expresaron en su memorial conjunto que los municipios de Caguas y Gurabo forman parte del Área de Manejo de Transportación de San Juan, específicamente de la región norte de planificación del transporte. Conforme al plan de programación vigente, ambas agencias detallaron proyectos organizados según horizontes de ejecución.
Entre las mejoras a corto plazo (2023–2026), se incluyen múltiples intervenciones en puentes y reconstrucción de pavimentos en el municipio de Caguas, destacándose trabajos sobre estructuras localizadas en la PR-777, PR-765, Avenida Eugenio Astol y distintos cuerpos de agua de la región. Además, se informó sobre proyectos de reconstrucción de pavimento en la PR-765 y la PR-52. Para Gurabo, se destacó el proyecto de reconstrucción de la carretera PR-181 entre los kilómetros 38.60 al 55.00, con una inversión aproximada de $11.97 millones y culminación proyectada para marzo de 2028.
En cuanto a las mejoras a mediano plazo (2027–2036), se informaron proyectos adicionales de rehabilitación y reconstrucción de puentes y pavimentos dentro del municipio de Caguas, incluyendo intervenciones en la PR-34, PR-1 y PR-52. Particularmente, sobresale la reconstrucción del tramo inicial de la PR-52 con una inversión estimada de $46.8 millones, cuya construcción inició durante el año 2025 y mantiene una fecha proyectada de culminación para el año 2028.
Asimismo, las agencias informaron proyectos discrecionales orientados al fortalecimiento de movilidad regional, incluyendo la extensión del carril DTL desde el peaje de Caguas Norte hasta la intersección PR-30/PR-181, el desarrollo del carril reversible de la PR-30 y proyectos complementarios sobre la PR-52.
De igual forma, se presentó la incorporación de sistemas inteligentes de transportación (ITS) como mecanismo de modernización operacional para corredores estratégicos, incluyendo iniciativas en la PR-30, PR-52 y PR-1 para mejorar el monitoreo y administración del flujo vehicular.
Finalmente, se indicó la existencia de proyectos adicionales pendientes de identificación de fuentes de financiamiento para su futura ejecución.
HALLAZGOS
Del memorial sometido por el DTOP y la ACT surge que existe una planificación formal y una cartera de proyectos dirigida a atender necesidades de infraestructura vial dentro de los municipios de Caguas y Gurabo. Sin embargo, una porción considerable de las iniciativas permanece en fases preliminares de diseño, permisos, revisión o sujeta a procesos futuros de contratación y disponibilidad de fondos.
La Comisión identificó que varias obras de alto impacto poseen calendarios de ejecución extendidos hasta el año 2028 y posteriores, lo que evidencia que parte de las necesidades actuales continuará dependiendo del avance sostenido de dichos proyectos.
Asimismo, se observó una intención de integrar mejoras tradicionales de infraestructura con herramientas tecnológicas mediante sistemas inteligentes de transportación, lo cual representa una oportunidad para fortalecer la movilidad y eficiencia operacional del sistema vial.
RECOMENDACIONES
Con base en los memoriales recibidos y los datos preliminares provistos por las agencias concernidas, esta Comisión recomienda:
CONCLUSIÓN
La Comisión de Transportación e Infraestructura reconoce los esfuerzos realizados por el Departamento de Transportación y Obras Públicas y la Autoridad de Carreteras y Transportación para desarrollar una agenda de proyectos dirigida a mejorar la infraestructura vial de los municipios de Caguas y Gurabo.
No obstante, esta Comisión entiende que el cumplimiento efectivo de los objetivos de la Resolución de la Cámara 133 requiere mantener una supervisión continua sobre la ejecución de las iniciativas anunciadas, particularmente aquellas que permanecen en etapas preliminares o sujetas a disponibilidad de recursos.
Por tanto, esta Comisión concluye que la medida ha permitido identificar proyectos prioritarios y establecer una base de seguimiento para garantizar que las inversiones proyectadas se traduzcan en mejoras concretas para la movilidad, seguridad y calidad de vida de los ciudadanos del Distrito Representativo Núm. 31.
De conformidad al mandato de la R. de la C. 133, la Comisión de Transportación e Infraestructura, tiene a bien rendir el Informe Final, dando fiel cumplimiento a los alcances de dicha Resolución para el conocimiento y las acciones ulteriores que correspondan de parte de este Augusto Cuerpo, la Comisión y sus miembros. Se ordena al Secretario de la Cámara de Representantes del Gobierno de Puerto Rico, enviar copia de este informe al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT), y a los municipios de Gurabo y Caguas.
Por lo antes expuesto, la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico, previo estudio y consideración de la R. de la C. 133, tiene a bien someter el Informe Final sobre dicha medida, con sus hallazgos, recomendaciones y conclusiones, solicitando su aprobación.
Respetuosamente sometido,
José A. Hernández Concepción
Presidente
Comisión de Transportación e Infraestructura
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