GOBIERNO DE PUERTO RICO
20ma Asamblea 2da Sesión
Legislativa Ordinaria
CÁMARA DE REPRESENTANTES
R. C. de la C. 71
INFORME POSITIVO
25 de septiembre de 2025
A LA CÁMARA DE REPRESENTANTES DE PUERTO RICO
La Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes del Gobierno de Puerto Rico, previo estudio y consideración del R. C. de la C. Núm. 71, tiene a bien recomendar a este Alto Cuerpo su aprobación, con las enmiendas incluidas en el entirillado electrónico que se acompaña.
ALCANCE DE LA MEDIDA
La Resolución Conjunta de la Cámara Núm. 71 propone ordenar al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y la Autoridad de Carreteras y Transportación de Puerto Rico (ACT) a identificar los fondos necesarios y realizar el proyecto de mejoras geométricas y reducción de congestión en la PR-153, entre la PR-542 y la entrada a Plaza Santa Isabel; garantizar la seguridad y el bienestar de todos los conductores que transitan por dicha vía.
La Exposición de Motivos de la Resolución Conjunta de la Cámara 71 subraya que la seguridad vial y el acceso ordenado a las carreteras son elementos esenciales para garantizar el desarrollo socioeconómico pleno de las comunidades en Puerto Rico. Se reconoce que el DTOP y la ACT son las agencias responsables de velar por el adecuado funcionamiento del sistema vial, con el fin de asegurar movilidad ágil y segura a los ciudadanos.
El documento enfatiza que los constituyentes deben contar con carreteras en condiciones óptimas, que permitan una convivencia sana y faciliten el tránsito eficiente entre comunidades. Aunque se reconoce que se han logrado avances en materia de infraestructura, todavía queda mucho por hacer para atender las necesidades actuales.
Como ejemplo, se menciona la situación de la PR-153, entre la PR-542 y la entrada a Plaza Santa Isabel, donde el desarrollo de comercios y el aumento del flujo vehicular han provocado congestión significativa que afecta la vida cotidiana de los residentes y usuarios de esta vía. Esta problemática, combinada con la concurrida PR-52, ha creado un cuello de botella que obstaculiza la movilidad y genera riesgos para la seguridad vial.
La exposición destaca que ya se realizó un estudio técnico, el cual identificó la necesidad de dividir el proyecto en fases: reprogramación de semáforos, análisis de alternativas de tránsito y desarrollo de planes finales. Entre las recomendaciones figuran el establecimiento de isletas centrales, instalación de alumbrado solar y la delimitación de áreas de proyecto mediante planos “As-Built” y esquemáticos.
En síntesis, la medida persigue que el DTOP y la ACT identifiquen los fondos necesarios y lleven a cabo un proyecto de mejoras geométricas y reducción de congestión en la PR-153, asegurando el tránsito ágil y seguro de los residentes de Santa Isabel y pueblos limítrofes, a la vez que se fomenta el desarrollo económico regional.
ANÁLISIS DE LA MEDIDA
La Comisión de Transportación e Infraestructura para la debida consideración y estudio de la Resolución Conjunta de la Cámara Núm. 71, solicitó memorial explicativo al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP).
Departamento de Transportación y Obras Públicas
El Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) presentaron memorial en relación con la Resolución Conjunta de la Cámara Núm. 71, cuyo propósito es identificar fondos y ejecutar un proyecto de mejoras geométricas y mitigación de congestión en la PR-153, entre la intersección con la PR-542 y la entrada a Plaza Santa Isabel. El objetivo principal es garantizar la seguridad vial y mejorar la calidad de vida de los conductores que transitan por esta zona.
En el memorial se destaca que el acelerado crecimiento comercial en el área ha provocado un aumento considerable del volumen de tránsito, generando congestión que afecta negativamente a los residentes de Santa Isabel y pueblos vecinos. Esta situación se agrava por la cercanía de la Salida 78 de la PR-52, lo que hace urgente una intervención estratégica para restablecer un flujo vehicular eficiente y seguro.
Se informa que, a solicitud de la Cámara de Representantes, se realizó un estudio técnico a cargo de RSD Engineering & Consulting Group PCS, el cual confirmó la necesidad urgente de atender el corredor vial. Dicho análisis recomendó estructurar el proyecto en tres fases:
El estudio incluyó un conteo vehicular que registró más de 400 vehículos por hora en los horarios diurnos, lo que justificó la implementación inmediata de ajustes en los semáforos. Asimismo, se produjeron planos “As-Built” y esquemáticos correspondientes al corredor.
Finalmente, el DTOP reitera su disposición de colaborar con la Comisión en la identificación de soluciones viables, eficientes y sostenibles que fortalezcan la infraestructura vial del país.
IMPACTO FISCAL
Según se desprende de los comentarios recibidos de las agencias gubernamentales, no fue posible determinar un impacto fiscal asociado a esta medida. Por tanto, esta Comisión concluye que la misma no representa un impacto fiscal adicional sobre el presupuesto de gastos del Gobierno proveniente del Fondo General.
CONCLUSIÓN
La Comisión de Transportación e Infraestructura, luego de evaluar la Resolución Conjunta de la Cámara Núm. 71, incluyendo el memorial explicativo sometido por el Departamento de Transportación y Obras Públicas y la Autoridad de Carreteras y Transportación, esta Comisión concluye que la medida es meritoria, necesaria y en sintonía con las necesidades actuales de infraestructura vial en el municipio de Santa Isabel y sus zonas aledañas. La PR-153 representa un corredor estratégico cuyo mejoramiento contribuirá significativamente a la seguridad vial, la eficiencia del tránsito y el desarrollo económico de la región.
Por los fundamentos antes expuestos, la Comisión de Transportación e Infraestructura, somete el presente Informe Positivo de la Resolución Conjunta de la Cámara Núm. 71 en el que recomendamos a este Honorable Cuerpo su aprobación, con enmiendas incluidas en el entirillado electrónico que se acompaña.
Respetuosamente sometido,
Hon. José A. Hernández Concepción
Presidente
Comisión de Transportación e Infraestructura
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