Qué propone
Esta Resolución Conjunta (RCS 40) ordenaba al Departamento de Desarrollo Económico y Comercio (DDEC) priorizar la promoción y el desarrollo de la industria de reciclaje de neumáticos usados. Específicamente, instruía a identificar terrenos gubernamentales para plantas de asfalto a base de neumáticos reciclados y a localizar fondos estatales o federales para apoyar estas iniciativas. La medida buscaba impulsar la economía circular y la infraestructura vial mediante el uso de caucho reciclado.
Pros
Contras
Intereses en juego
Perspectiva histórica
Esta medida se inscribe en el desafío histórico de la disposición de residuos sólidos, como se evidencia en la Ley 70-1992, que buscaba desviar materiales reciclables para prolongar la vida útil de los vertederos. La propuesta de reciclar neumáticos para asfalto es una alternativa concreta a la saturación de los rellenos sanitarios y a la búsqueda de soluciones como la incineración, que ha enfrentado fuerte oposición.
En qué va
Esta Resolución Conjunta fue el Senado el 4 de abril de 2025, referida a comisión y tras una inspección ocular a una planta de reciclaje, la Comisión de Turismo, Recursos Naturales y Ambientales no recomendó su aprobación el 21 de agosto de 2025.
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Última acción · 21 de agosto de 2025
Comisión no recomienda aprobación de la medida
Otras medidas sobre el mismo asunto. Se encuentran por significado, no solo por palabras.
“Para ordenar al Departamento de Desarrollo Económico y Comercio priorizar la promoción y el desarrollo de las industrias de reciclaje; identificar terrenos pertenecientes al gobierno donde se puedan establecer empresas dedicadas al reciclaje; incentivar empresas cuyos bienes de producción, en más del 50%, provengan de material reciclado; identificar aquellos programas y fondos, estatales o federales, necesarios para dar cumplimiento a las disposiciones de esta Resolución Conjunta; y para otros fines relacionados.”
Esta Resolución Conjunta ordena al Departamento de Desarrollo Económico y Comercio (DDEC) a priorizar la promoción y el desarrollo de las industrias de reciclaje. También le instruye a identificar terrenos gubernamentales disponibles para establecer dichas empresas, incentivar a compañías que utilicen más del 50% de material reciclado en su producción, y localizar programas y fondos (estatales y federales) para cumplir estos objetivos. Afecta principalmente al DDEC, a otras agencias con terrenos gubernamentales, y a las empresas del sector de reciclaje y manufactura.
“Para fomentar las alianzas público-privadas en el ámbito de la economía circular, enfocadas en la reutilización de materiales para “startups" o empresas de nueva creación; ordenar al Departamento de Desarrollo Económico y Comercio (DDEC) la elaboración de un plan voluntario de colaboración con empresas para el reciclaje y reutilización de residuos industriales, sin la asignación de subsidios; y para otros fines relacionados.”
Esta Resolución Conjunta ordena al Departamento de Desarrollo Económico y Comercio (DDEC) a elaborar y someter a la Asamblea Legislativa, en un plazo de 90 días tras su aprobación, un plan voluntario de colaboración público-privada. Este plan tiene como objetivo fomentar la reutilización de residuos industriales en startups, enfocándose en sectores como plásticos, metales, textiles y orgánicos, mediante alianzas sin asignación de subsidios gubernamentales y promoviendo mentorías y acceso a datos sobre residuos disponibles.
Para ordenar a la Comisión de Recursos Naturales de la Cámara de Representantes de Puerto Rico realizar una investigación sobre el reciclaje de neumáticos en Puerto Rico con el propósito de evaluar alternativas para fomentarlo; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 292 ordena a la Comisión de Recursos Naturales de la Cámara de Representantes de Puerto Rico llevar a cabo una investigación sobre el reciclaje de neumáticos en la isla. El objetivo principal es evaluar y proponer alternativas concretas para fomentar un mayor reciclaje de estos materiales, en lugar de su exportación. La medida afecta a la Comisión de Recursos Naturales, que deberá realizar el estudio, y de forma indirecta a la ciudadanía y al medio ambiente al buscar soluciones al problema de la acumulación de neumáticos.
Para ordenar al Departamento de Desarrollo Económico y Comercio del Gobierno de Puerto Rico, en coordinación con Invest Puerto Rico, Inc., desarrollar e implementar la iniciativa “Do Business in Puerto Rico”, dirigida a utilizar los principales puntos de entrada de pasajeros a Puerto Rico como espacios estratégicos para promover la inversión, el establecimiento y expansión de empresas y el desarrollo económico en la Isla; disponer para el uso de rotulación, códigos de respuesta rápida y herramientas digitales que faciliten el acceso a información sobre incentivos, oportunidades de inversión, municipios, infraestructura, sectores económicos, talento, instituciones de educación superior y permisos; establecer mecanismos para la captación y atención de potenciales inversionistas; disponer para la medición de resultados; y para otros fines relacionados.
La Resolución Conjunta del Senado 209 ordena al Departamento de Desarrollo Económico y Comercio (DDEC), en coordinación con Invest Puerto Rico, Inc., a desarrollar e implementar la iniciativa "Do Business in Puerto Rico". Esta iniciativa utilizará los principales puntos de entrada de pasajeros (aeropuertos, terminales marítimas) como espacios estratégicos para promover la inversión y el establecimiento de empresas en la Isla. Se dispone el uso de rotulación, códigos QR y herramientas digitales para facilitar el acceso a información sobre incentivos, oportunidades, infraestructura y permisos, y se establecen mecanismos para captar y dar seguimiento a potenciales inversionistas, así como para medir resultados.
Para ordenar al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) a desarrollar un reglamento uniforme y moderno para los negocios ambulantes que operan en las orillas de las carreteras estatales.
Esta Resolución Conjunta ordena al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) a crear un reglamento uniforme y moderno para regular la ubicación y operación de negocios ambulantes en las orillas de las carreteras estatales. El reglamento deberá incluir criterios claros de ubicación y seguridad vial, procedimientos uniformes para permisos, reglas de notificación para proyectos viales, parámetros de trato a comerciantes afectados, mecanismos de transparencia y un periodo de transición razonable. Afecta directamente a los comerciantes ambulantes que operan en las franjas de rodaje de las carreteras estatales y al DTOP, que tendrá la responsabilidad de su desarrollo e implementación.
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