Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura, y a la Comisión de la Región Sur de la Cámara de Representantes de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva sobre la falta de una salida de emergencia en la urbanización Villa del Carmen en Ponce, una comunidad establecida hace más de cinco décadas, que alberga aproximadamente 5,000 residentes y cuenta con una única vía de acceso, ubicada en una zona vulnerable a tsunamis; con el propósito de identificar soluciones viables que garanticen la seguridad y el bienestar de sus habitantes.

Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva en torno a la viabilidad de la construcción de un muro anti-ruido en la colindancia entre el Condominio Portales de Alhelí y la Carretera PR-177; y para otros fines relacionados.

Esta resolución ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico a llevar a cabo una investigación exhaustiva. El propósito de esta investigación es determinar la viabilidad de construir un muro anti-ruido en la colindancia entre el Condominio Portales de Alhelí y la Carretera PR-177. La Comisión deberá rendir informes parciales y uno final antes de que concluya la Vigésima Asamblea Legislativa.

Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico a realizar una investigación sobre todo asunto relacionado con el diseño, investigación, programación, construcción y uso de los sistemas viales y de transportación colectiva ya sea por aire, tierra o mar; la funcionabilidad y el desempeño del Departamento de Transportación y Obras Públicas, la Autoridad de Transporte Integrado, la Autoridad de Carreteras y Transportación, la Autoridad Metropolitana de Autobuses, la Autoridad de Transporte Marítimo, la Autoridad de los Puertos y la Comisión para la Seguridad en el Tránsito; las facilidades de estacionamiento y el tránsito por las vías públicas; la seguridad de esos sistemas y las servidumbres legales relacionadas a estas; los estudios de nuevos métodos de transporte; las obras públicas estatales y las servidumbres legales relacionadas a estas; las vías públicas en general; el fortalecimiento de la infraestructura mediante proyectos estratégicos de transportación terrestre en masa, ferroviaria, marítima y aérea; los aeropuertos, muelles, autopistas y carreteras.

La Resolución de la Cámara 97 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes realizar una investigación exhaustiva sobre todos los aspectos del diseño, construcción, operación y seguridad de los sistemas de transportación y obras públicas en Puerto Rico, incluyendo el desempeño de agencias clave como el DTOP, ATI y ACT. El Segundo Informe Parcial de esta comisión se centra en la investigación de un incidente ocurrido en la subestación del Tren Urbano en Martínez Nadal, detallando las causas atribuidas, los costos de reparación, el plan de recuperación del servicio y las responsabilidades de ATI y LUMA Energy. La medida culmina con recomendaciones para ATI y LUMA Energy sobre la entrega de informes, colaboración continua y mejora de protocolos.

Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura y a la Comisión de Seguridad Pública de la Cámara de Representantes de Puerto Rico llevar a cabo una investigación exhaustiva sobre las condiciones de la infraestructura vial que comprende la autopista PR-52 desde el kilómetro 25 hasta el kilómetro 39, así como sobre los reportes de accidentes notificados en dicha zona; y para otros fines relacionados.

Esta Resolución ordena a las Comisiones de Transportación e Infraestructura y de Seguridad Pública de la Cámara de Representantes de Puerto Rico a llevar a cabo una investigación exhaustiva sobre las condiciones de la infraestructura vial de la autopista PR-52, específicamente entre los kilómetros 25 y 39, y sobre los reportes de accidentes en esa zona. Las comisiones deberán consultar agencias públicas relevantes y el concesionario Metropistas. Se establece un plazo de 180 días para la presentación de informes con hallazgos, conclusiones y recomendaciones. La medida no crea nuevas leyes ni asigna fondos, sino que dirige un proceso de investigación legislativa.