Qué propone
La Resolución de la Cámara 177 ordena a las Comisiones de Transportación e Infraestructura y de la Región Sur de la Cámara de Representantes a realizar una investigación exhaustiva sobre la falta de una salida de emergencia en la urbanización Villa del Carmen en Ponce. El propósito es identificar soluciones viables para garantizar la seguridad de sus aproximadamente 5,000 residentes, quienes actualmente solo cuentan con una vía de acceso en una zona vulnerable a tsunamis. Las comisiones deberán presentar un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones en un plazo de 180 días.
Pros
Contras
Intereses en juego
Perspectiva histórica
La medida, al investigar la falta de una salida de emergencia en una urbanización, se inscribe en el tema más amplio de la infraestructura vial y la planificación de obras públicas en Puerto Rico. Los fragmentos históricos detallan los desafíos crónicos del sistema de transporte y obras públicas, incluyendo el mantenimiento diferido de carreteras secundarias y terciarias, lo que resalta la importancia de una infraestructura resiliente y bien planificada para la seguridad ciudadana.
En qué va
La Resolución de la Cámara 177 fue el 27 de febrero de 2025. Tras su primera lectura y referimiento, la Comisión de Transportación e Infraestructura y la Comisión de la Región Sur rindieron un primer informe con el 10 de julio de 2025, y el trámite continúa en la Comisión de Calendarios y Reglas Especiales de Debate de la Cámara.
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Última acción · 10 de julio de 2025
Remitido a Comisión de Calendarios y Reglas Especiales de Debate de la Cámara
Otras medidas sobre el mismo asunto. Se encuentran por significado, no solo por palabras.
Para ordenar a las comisiones de Transportación e Infraestructura; de Seguridad Pública y de Recursos Naturales de la Cámara de Representantes de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva, con carácter de urgencia, con las agencias pertinentes en la cual se identifiquen los factores que contribuyen a la generación de inundaciones en un sinnúmero de carreteras y zonas de diversas regiones de Puerto Rico cuando se experimentan copiosas lluvias; así como conocer las responsabilidades y jurisdicción de cada agencia pertinente ante los momentos de inundaciones; conocer los protocolos a seguir para salvar vidas; auscultar las estrategias gubernamentales y/o municipales para el control y mitigación de estas inundaciones en aras de propulsar legislación y/o los referidos u acción pertinente para que se logre atender esta frecuente situación; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 281 ordena a las comisiones de Transportación e Infraestructura; Seguridad Pública; y Recursos Naturales de la Cámara de Representantes a realizar una investigación exhaustiva y urgente. El propósito es identificar los factores que causan inundaciones en carreteras y zonas de Puerto Rico durante lluvias intensas, determinar las responsabilidades y jurisdicción de las agencias pertinentes, analizar protocolos de salvamento de vidas, y auscultar estrategias gubernamentales y municipales para mitigar estas inundaciones. El objetivo final es proponer legislación, referidos o acciones para abordar esta situación recurrente.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva en torno a la viabilidad de la construcción de un muro anti-ruido en la colindancia entre el Condominio Portales de Alhelí y la Carretera PR-177; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 378 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico realizar una investigación exhaustiva sobre la viabilidad de construir un muro anti-ruido en la colindancia entre el Condominio Portales de Alhelí y la Carretera PR-177. La Comisión deberá rendir informes parciales y un informe final antes de que finalice la Vigésima Asamblea Legislativa (2025-2028).
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico a realizar una investigación sobre todo asunto relacionado con el diseño, investigación, programación, construcción y uso de los sistemas viales y de transportación colectiva ya sea por aire, tierra o mar; la funcionabilidad y el desempeño del Departamento de Transportación y Obras Públicas, la Autoridad de Transporte Integrado, la Autoridad de Carreteras y Transportación, la Autoridad Metropolitana de Autobuses, la Autoridad de Transporte Marítimo, la Autoridad de los Puertos y la Comisión para la Seguridad en el Tránsito; las facilidades de estacionamiento y el tránsito por las vías públicas; la seguridad de esos sistemas y las servidumbres legales relacionadas a estas; los estudios de nuevos métodos de transporte; las obras públicas estatales y las servidumbres legales relacionadas a estas; las vías públicas en general; el fortalecimiento de la infraestructura mediante proyectos estratégicos de transportación terrestre en masa, ferroviaria, marítima y aérea; los aeropuertos, muelles, autopistas y carreteras.
La Resolución de la Cámara 97 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes realizar una investigación exhaustiva sobre todos los aspectos del diseño, programación, construcción y uso de los sistemas viales y de transportación colectiva (aéreo, terrestre, marítimo). Incluye evaluar la funcionabilidad de múltiples agencias de transporte y obras públicas, la seguridad, los estudios de nuevos métodos de transporte y el fortalecimiento de la infraestructura. Afecta directamente a la Comisión de Transportación e Infraestructura, a las agencias de transporte y obras públicas, y en última instancia, a la ciudadanía al buscar mejoras en el sistema de movilidad.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura y a la Comisión de Seguridad Pública de la Cámara de Representantes de Puerto Rico llevar a cabo una investigación exhaustiva sobre las condiciones de la infraestructura vial que comprende la autopista PR-52 desde el kilómetro 25 hasta el kilómetro 39, así como sobre los reportes de accidentes notificados en dicha zona; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 685 ordena a las Comisiones de Transportación e Infraestructura y de Seguridad Pública de la Cámara de Representantes llevar a cabo una investigación exhaustiva sobre las condiciones de la autopista PR-52, específicamente entre el kilómetro 25 y el 39, y sobre los reportes de accidentes en esa zona. Las Comisiones deberán consultar agencias públicas y concesionarios relevantes, y presentar un informe final con hallazgos, conclusiones y recomendaciones en un plazo de 180 días tras la aprobación de la medida.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico realizar una investigación abarcadora sobre el estado actual de las condiciones, planificación y ejecución de trabajos de construcción, reparación, mejoras geométricas, acondicionamiento y mantenimiento de las carreteras y avenidas principales en el área geográfica que comprende el Distrito Representativo Núm.16- Isabela, San Sebastián y el Sector Guerrero del Municipio de Aguadilla; particularmente, las vías de rodaje identificadas como carretera PR-112, carretera PR-446 y carretera PR-445; asimismo, los fondos asignados y desembolsados, el cumplimiento de contratos otorgados y la efectividad de los programas de mantenimiento y mejoras, así como las proyecciones futuras del Departamento de Transportación y Obras Públicas y la Autoridad de Carreteras y Transportación en dicho asunto de política pública.
La Resolución de la Cámara 56 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes realizar una investigación exhaustiva sobre el estado de las carreteras y avenidas principales en el Distrito 16 (Isabela, San Sebastián, Aguadilla), enfocándose en las PR-112, PR-446 y PR-445. La investigación debe abarcar condiciones actuales, planificación, ejecución de trabajos, fondos asignados y desembolsados, cumplimiento de contratos, efectividad de programas de mantenimiento y mejoras, y proyecciones futuras del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT). La Comisión deberá presentar informes parciales y un informe final antes de que concluya la Vigésima Asamblea Legislativa.
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