RCC 368

Para ordenar al Departamento de Transportación y Obras Públicas y a la Autoridad de Carreteras y Transportación a que se restituya el nombre Dr. Gregorio Igartúa Avecedo al tramo de la carretera comprendido desde la intersección de la carretera PR-107 con el inicio del Ramal PR-111 hasta el área del Cementerio Municipal de Aguadilla, donde culmina el sector conocido como Cuesta Nueva, el cual fue renombrado como Carlos Méndez Martínez, y para otros fines relacionados.

Medida·Cámara·Sesión 2025-2028

Recorrido

RadicadaEn comisiónAprobadaLey

🤖 Resumen en lenguaje sencillo▾

Qué propone

La medida propone ordenar al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) a restaurar el nombre 'Dr. Gregorio Igartúa Avecedo' a un tramo específico de carretera en Aguadilla. Este tramo se define desde la intersección de la PR-107 con el inicio del Ramal PR-111 hasta el área del Cementerio Municipal de Aguadilla, conocido como Cuesta Nueva. La medida busca revertir un cambio de nombre previo que designó este tramo como 'Carlos Méndez Martínez'.

Pros

•Restituye el nombre de una figura pública, Dr. Gregorio Igartúa Avecedo, a un tramo de carretera, honrando su memoria y legado en la comunidad de Aguadilla.
•Clarifica la nomenclatura de una vía pública específica en Aguadilla, eliminando la ambigüedad generada por cambios de nombre previos.
•Demuestra una respuesta legislativa a solicitudes o sensibilidades comunitarias relacionadas con la designación de nombres a vías públicas.

Contras

•La medida no detalla los costos asociados a la implementación del cambio de nombre, como la sustitución de señalización vial, lo cual recae sobre agencias públicas con presupuestos limitados.
•No se especifica un plazo para la ejecución de la orden, lo que podría generar demoras en la restitución efectiva del nombre y en la actualización de la señalética por parte del DTOP y la ACT.
•La medida se enfoca en un cambio de nombre sin abordar posibles necesidades de infraestructura o mantenimiento en el tramo de carretera afectado, que podrían ser de mayor impacto práctico para los ciudadanos.

Intereses en juego

Beneficia a:: La memoria y el legado del Dr. Gregorio Igartúa Avecedo, así como a aquellos ciudadanos y organizaciones que abogaban por la restitución de su nombre a la carretera.
Preocupa a:: Las agencias ejecutoras (DTOP y ACT) por la posible carga administrativa y los costos no presupuestados de actualizar la señalización vial.
Quién paga o decide:: El costo de la implementación, principalmente la sustitución de señalización, sería asumido por el Departamento de Transportación y Obras Públicas y la Autoridad de Carreteras y Transportación, utilizando fondos públicos. La decisión final de implementación recae en estas agencias una vez aprobada la medida.

En qué va

La medida RCC 368 fue el 11 de junio de 2026 y apareció en Primera Lectura de la Cámara el 15 de junio de 2026, siendo referida a comisión(es) para su análisis posterior.

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Trámite legislativo

Última acción · 15 de junio de 2026

Referido a Comisión(es)

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