Para ordenar a la Comisión de la Región Norte de la Cámara de Representantes de Puerto Rico, realizar una investigación sobre las gestiones gubernamentales que ha tomado el Departamento de Transportación y Obras Públicas, en cumplimiento de su deber ministerial para atender y resolver la peligrosa situación de deslizamiento y desprendimiento de terreno en la Carretera PR-667, Barrio Cortés en el Municipio de Manatí; y para otros fines relacionados.
Qué propone
La Resolución de la Cámara 282 ordena a la Comisión de la Región Norte de la Cámara de Representantes realizar una investigación sobre las gestiones del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) para atender y resolver la peligrosa situación de deslizamiento y desprendimiento de terreno en la Carretera PR-667, en el Barrio Cortés del Municipio de Manatí. La investigación debe incluir la citación de personas o entidades relevantes y la recopilación de información necesaria. La Comisión debe rendir un informe final con hallazgos, conclusiones y recomendaciones a la Cámara de Representantes.
Pros
Contras
Intereses en juego
Perspectiva histórica
Esta medida se inscribe en el problema histórico del mantenimiento diferido de la red de carreteras secundarias y terciarias de Puerto Rico, que ha provocado un desgaste acelerado de la superficie asfáltica y la falta de mitigación de deslizamientos en zonas montañosas. La investigación sobre la Carretera PR-667 en Manatí es un ejemplo concreto de la precariedad estructural del sistema vial no concesionado.
En qué va
La Resolución de la Cámara 282 fue el 30 de abril de 2025, el 21 de agosto de 2025, y la Comisión de la Región Norte rindió su Informe Final el 23 de marzo de 2026, el cual fue aprobado por el cuerpo legislativo el 7 de abril de 2026.
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Última acción · 7 de abril de 2026
Cuerpo aprueba informe final rendido
Otras medidas sobre el mismo asunto. Se encuentran por significado, no solo por palabras.
Para ordenar a las comisiones de Transportación e Infraestructura; de Seguridad Pública y de Recursos Naturales de la Cámara de Representantes de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva, con carácter de urgencia, con las agencias pertinentes en la cual se identifiquen los factores que contribuyen a la generación de inundaciones en un sinnúmero de carreteras y zonas de diversas regiones de Puerto Rico cuando se experimentan copiosas lluvias; así como conocer las responsabilidades y jurisdicción de cada agencia pertinente ante los momentos de inundaciones; conocer los protocolos a seguir para salvar vidas; auscultar las estrategias gubernamentales y/o municipales para el control y mitigación de estas inundaciones en aras de propulsar legislación y/o los referidos u acción pertinente para que se logre atender esta frecuente situación; y para otros fines relacionados.
La resolución ordena a las comisiones de Transportación e Infraestructura y de Seguridad Pública investigar, junto a las agencias pertinentes, las causas de inundaciones en múltiples carreteras y zonas, las responsabilidades de las agencias, los protocolos vigentes para proteger vidas y las estrategias estatales y municipales de control y mitigación. Las comisiones pueden citar personas, entidades gubernamentales, organizaciones y municipios, y solicitar documentos e información relacionados con la investigación. Deben rendir un informe final conjunto antes de que termine la Vigésima Asamblea Legislativa, además de los informes parciales que estimen convenientes. No crea ni enmienda leyes ni asigna fondos.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva sobre el estado de las carreteras, avenidas, caminos, calles, autopistas, puentes y cualquier otra infraestructura vehicular en los municipios de Las Piedras, Juncos, San Lorenzo y Gurabo que componen el Distrito Representativo Núm. 33; formular propuestas para su rehabilitación y para la adopción de estrategias preventivas de mantenimiento; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 167 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico realizar una investigación exhaustiva sobre el estado de las carreteras, avenidas, caminos, calles, autopistas, puentes y otra infraestructura vehicular en los municipios de Las Piedras, Juncos, San Lorenzo y Gurabo (Distrito 33). La Comisión debe formular propuestas para la rehabilitación de esta infraestructura y para la adopción de estrategias preventivas de mantenimiento. La investigación deberá considerar las gestiones de la Autoridad de Carreteras y Transportación, las condiciones actuales, la necesidad de mejoras y el mantenimiento provisto, e identificar prioridades para proyectos críticos. La Comisión rendirá un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones en un plazo de 180 días tras la aprobación de la Resolución.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura y a la Comisión de Seguridad Pública de la Cámara de Representantes de Puerto Rico llevar a cabo una investigación exhaustiva sobre las condiciones de la infraestructura vial que comprende la autopista PR-52 desde el kilómetro 25 hasta el kilómetro 39, así como sobre los reportes de accidentes notificados en dicha zona; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 685 ordena a las Comisiones de Transportación e Infraestructura y de Seguridad Pública de la Cámara de Representantes llevar a cabo una investigación exhaustiva sobre las condiciones de la autopista PR-52, específicamente entre el kilómetro 25 y el 39, y sobre los reportes de accidentes en esa zona. Las Comisiones deberán consultar agencias públicas y concesionarios relevantes, y presentar un informe final con hallazgos, conclusiones y recomendaciones en un plazo de 180 días tras la aprobación de la medida.
Para ordenar a la Comisión de la Región Oeste de la Cámara de Representantes de Puerto Rico realizar una investigación exhaustiva en torno a las condiciones y estado actual de la infraestructura vial, así como el progreso de los trabajos de reparación en las carreteras estatales del Distrito Representativo Número 17, que comprende los municipios de Aguadilla y Moca; considerando su relevancia para el desarrollo turístico, industrial y económico en la región; evaluar e identificar los planes correctivos necesarios para agilizar los trabajos de reparación; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 221 ordena a la Comisión de la Región Oeste de la Cámara de Representantes de Puerto Rico realizar una investigación exhaustiva sobre las condiciones y el estado actual de la infraestructura vial, así como el progreso de las reparaciones en carreteras estatales del Distrito Representativo Número 17 (Aguadilla y Moca). La investigación debe evaluar la relevancia de estas carreteras para el desarrollo económico y turístico de la región, e identificar planes correctivos para agilizar los trabajos de reparación. La Comisión deberá presentar un informe final con hallazgos, conclusiones y recomendaciones.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes realizar una investigación exhaustiva sobre las deficiencias en la reparación y reemplazo de luminarias en las carreteras estatales y municipales de los Municipios de Toa Baja y Cataño; examinar el “Programa Iniciativa de Alumbrado Público Comunitario” de LUMA, su ejecución, alcance y cumplimiento con las necesidades de las comunidades; evaluar la respuesta de LUMA Energy a los reclamos ciudadanos; analizar los recursos económicos y tecnológicos utilizados para atender esta problemática; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 86 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes realizar una investigación exhaustiva sobre las deficiencias en la reparación y reemplazo de luminarias en Toa Baja y Cataño. La investigación debe examinar el Programa de Iniciativa de Alumbrado Público Comunitario de LUMA, su ejecución, alcance y cumplimiento; evaluar la respuesta de LUMA a reclamos ciudadanos; y analizar los recursos económicos y tecnológicos utilizados. El objetivo es atender la problemática del alumbrado público y sus implicaciones en la seguridad vial y calidad de vida.
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