Qué propone
La Resolución de la Cámara 32 ordena a las Comisiones de Transportación e Infraestructura y de Desarrollo Económico de la Cámara de Representantes a realizar una investigación exhaustiva sobre la canalización del Río de la Plata. La investigación se centrará en el estado actual del proyecto, el impacto de la inflación en la tercera fase, las consecuencias para planes futuros, y las medidas de adaptación a circunstancias cambiantes. Los hallazgos y recomendaciones se remitirán a varias agencias y municipios afectados.
Pros
Contras
Intereses en juego
En qué va
La Resolución de la Cámara 32 fue el 10 de enero de 2025, por unanimidad el 3 de febrero de 2025, y referida a comisiones para su trámite posterior.
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Última acción · 7 de abril de 2026
: Oficina de la Comisión
Otras medidas sobre el mismo asunto. Se encuentran por significado, no solo por palabras.
Para ordenar a la Comisión de la Región Este de la Cámara de Representantes de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva dirigida a identificar las medidas que el Departamento de Transportación y Obras Públicas y la empresa Metropistas contemplan implementara a corto, mediano y largo plazo para atender la congestión vehicular que afecta diariamente a los conductores que discurren por la Carretera Estatal PR-30 y que incide indirectamente sobre el flujo vehicular en el Expreso PR- 52 y en la Carretera Estatal PR-1; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 325 ordena a la Comisión de la Región Este de la Cámara de Representantes realizar una investigación exhaustiva. El objetivo es identificar las estrategias y proyectos a corto, mediano y largo plazo que el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y la empresa Metropistas contemplan implementar para mitigar la congestión vehicular en la Carretera Estatal PR-30. La investigación también debe considerar el impacto indirecto en el flujo vehicular del Expreso PR-52 y la Carretera Estatal PR-1.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva sobre el estado en que se encuentran las carreteras, avenidas, caminos, calles, autopistas, puentes, túneles y cualquier otra infraestructura vehicular en los municipios de Gurabo y Caguas que componen el Distrito Representativo Núm. 31 y el Distrito Representativo Núm. 32 de Caguas; considerar y recomendar medidas para su rehabilitación y estrategias preventivas de mantenimiento; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 133 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes realizar una investigación exhaustiva sobre el estado actual de la infraestructura vehicular (carreteras, puentes, túneles, etc.) en los municipios de Gurabo y Caguas, específicamente en los Distritos Representativos 31 y 32. El propósito es identificar necesidades, evaluar condiciones y recomendar medidas para su rehabilitación y estrategias de mantenimiento preventivo. La medida no crea derechos ni obligaciones directas, ni asigna fondos, sino que solicita un informe.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes, realizar una investigación abarcadora sobre la posibilidad de aumentar las ciclovías en Puerto Rico como alternativa de transporte segura; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 323 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes a realizar una investigación abarcadora sobre la posibilidad de aumentar las ciclovías en Puerto Rico como alternativa de transporte segura. La investigación deberá completarse y presentarse en un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones dentro de 180 días. La Comisión tiene la facultad de solicitar estudios previos del Departamento de Transportación y Obras Públicas y realizar gestiones como requerimientos de información, citaciones y vistas públicas.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva sobre el estado de las carreteras, avenidas, caminos, calles, autopistas, puentes y cualquier otra infraestructura vehicular en los municipios de Las Piedras, Juncos, San Lorenzo y Gurabo que componen el Distrito Representativo Núm. 33; formular propuestas para su rehabilitación y para la adopción de estrategias preventivas de mantenimiento; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 167 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico a realizar una investigación exhaustiva sobre el estado de la infraestructura vehicular (carreteras, calles, puentes, etc.) en los municipios de Las Piedras, Juncos, San Lorenzo y Gurabo (Distrito 33). El objetivo es formular propuestas concretas para su rehabilitación y para la adopción de estrategias preventivas de mantenimiento. La Comisión deberá presentar un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones dentro de 180 días tras la aprobación de la medida.
Para ordenar a las comisiones de Adultos Mayores y Bienestar Social; y de Recursos Naturales de la Cámara de Representantes de Puerto Rico, llevar a cabo una investigación sobre el proyecto de canalización del río Piedras, evaluando su pertinencia, alcance y posibles efectos sociales, ambientales y comunitarios, particularmente en lo relativo al acceso a información clara y a la participación de los adultos mayores residentes en sectores como Villa Nevárez, Reparto Metropolitano, Jardines Metropolitanos y University Gardens; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 438 ordena a las Comisiones de Adultos Mayores y Bienestar Social y de Recursos Naturales de la Cámara de Representantes llevar a cabo una investigación sobre el proyecto de canalización del río Piedras. La investigación debe evaluar la pertinencia, el alcance y los posibles efectos sociales, ambientales y comunitarios del proyecto, prestando especial atención al acceso a información clara y a la participación de los adultos mayores en sectores afectados. No crea derechos ni obligaciones, ni asigna fondos, sino que solicita un informe.
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