Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico a realizar una investigación sobre todo lo relacionado a las tasas por aterrizaje y pasajeros y el proceso de su implementación en los aeropuertos de Puerto Rico.

Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico realizar una investigación exhaustiva sobre las operaciones, condiciones, infraestructura, seguridad, protocolos y tarifas de los estacionamientos ubicados en el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín; y para otros fines relacionados.

La Resolución de la Cámara 347 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes realizar una investigación exhaustiva sobre las operaciones, condiciones, infraestructura, seguridad, protocolos y tarifas de los estacionamientos del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín. La investigación debe concluir en un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones en un plazo de 180 días. Afecta directamente a la Comisión de Transportación e Infraestructura, que deberá llevar a cabo la investigación, y de forma indirecta a los usuarios del aeropuerto y a la administración del mismo.

Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico a realizar una investigación sobre todo asunto relacionado con el diseño, investigación, programación, construcción y uso de los sistemas viales y de transportación colectiva ya sea por aire, tierra o mar; la funcionabilidad y el desempeño del Departamento de Transportación y Obras Públicas, la Autoridad de Transporte Integrado, la Autoridad de Carreteras y Transportación, la Autoridad Metropolitana de Autobuses, la Autoridad de Transporte Marítimo, la Autoridad de los Puertos y la Comisión para la Seguridad en el Tránsito; las facilidades de estacionamiento y el tránsito por las vías públicas; la seguridad de esos sistemas y las servidumbres legales relacionadas a estas; los estudios de nuevos métodos de transporte; las obras públicas estatales y las servidumbres legales relacionadas a estas; las vías públicas en general; el fortalecimiento de la infraestructura mediante proyectos estratégicos de transportación terrestre en masa, ferroviaria, marítima y aérea; los aeropuertos, muelles, autopistas y carreteras.

La Resolución de la Cámara 97 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes realizar una investigación exhaustiva sobre todos los aspectos del diseño, programación, construcción y uso de los sistemas viales y de transportación colectiva (aéreo, terrestre, marítimo). Incluye evaluar la funcionabilidad de múltiples agencias de transporte y obras públicas, la seguridad, los estudios de nuevos métodos de transporte y el fortalecimiento de la infraestructura. Afecta directamente a la Comisión de Transportación e Infraestructura, a las agencias de transporte y obras públicas, y en última instancia, a la ciudadanía al buscar mejoras en el sistema de movilidad.

Para ordenar a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva sobre las condiciones infraestructurales de la carretera estatal PR-490; y para otros fines.

La Resolución del Senado 303 ordena a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico a realizar una investigación exhaustiva sobre las condiciones infraestructurales de la carretera estatal PR-490. La Comisión tiene 180 días a partir de la aprobación de la Resolución para rendir un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones. Esta medida afecta a los residentes y usuarios de la PR-490 en Arecibo, así como al Senado en su función fiscalizadora.

Para ordenar a las comisiones de Transportación e Infraestructura; y de Desarrollo Económico de la Cámara de Representantes de Puerto Rico realizar un estudio sobre el progreso y ejecución de las obras de construcción de la pista de aterrizaje y del terminal de pasajeros en el Aeropuerto Internacional Rafael Hernández en Aguadilla subvencionados con fondos federales y estatales asignados por la Administración de Aviación Federal, el Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano de Estados Unidos y la Autoridad de los Puertos de Puerto Rico.

La Resolución de la Cámara 223 ordena a las Comisiones de Transportación e Infraestructura y de Desarrollo Económico de la Cámara de Representantes realizar un estudio detallado sobre el progreso y la ejecución de las obras de construcción de la pista de aterrizaje y del terminal de pasajeros en el Aeropuerto Internacional Rafael Hernández en Aguadilla. Este estudio debe evaluar la utilización de fondos federales y estatales asignados por la Administración de Aviación Federal, el Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano de Estados Unidos y la Autoridad de los Puertos de Puerto Rico. Las comisiones deberán presentar un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones a la Cámara en un plazo de 180 días tras la aprobación de la resolución.

Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura y a la Comisión de Asuntos del Consumidor de la Cámara de Representantes de Puerto Rico a llevar a cabo una investigación exhaustiva sobre los métodos de determinación y cobro de peajes en los carriles dinámicos (DTL) de las autopistas PR-18 y PR-52, incluyendo, entre otros aspectos, la metodología utilizada para establecer tarifas, las fórmulas, índices y criterios técnicos aplicados, así como la consideración del flujo vehicular y del volumen de tráfico en diferentes periodos de demanda; y para otros fines relacionados.

Esta Resolución de la Cámara ordena a las Comisiones de Transportación e Infraestructura y de Asuntos del Consumidor de la Cámara de Representantes a realizar una investigación exhaustiva sobre cómo se determinan y cobran los peajes en los carriles dinámicos (DTL) de las autopistas PR-18 y PR-52. La investigación debe analizar la metodología de tarifas, fórmulas, criterios técnicos, y la consideración del flujo vehicular y demanda. También debe evaluar el impacto en el consumidor y comparar con mejores prácticas internacionales. El objetivo es servir de base para recomendaciones legislativas, reglamentarias o administrativas.