Para ordenar a la Comisión Región Norte de la Cámara de Representantes realizar una investigación exhaustiva dirigida a evaluar la magnitud de los daños estructurales que presenta el puente ubicado en la Calle II Principado de la Urbanización Covadonga, en el Municipio de Toa Baja, y los efectos del deslizamiento de terreno adyacente a la quebrada sobre cuyo cauce está construido el puente; requerir al Departamento de Recursos Naturales y Ambientales (DRNA) y al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) evaluar la condición actual del puente y del terreno afectado, a fin de confirmar el riesgo a la seguridad de los residentes del sector e informar si estas agencias reclamaron los daños observados en el área afectada a la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA) tras el paso de los huracanes Irma y María, así como si tienen programadas medidas correctivas que permitan garantizar la seguridad de los residentes y la estabilidad de la infraestructura; y para otros fines relacionados.
Qué propone
La Resolución de la Cámara 397 ordena a la Comisión Región Norte de la Cámara de Representantes realizar una investigación exhaustiva sobre los daños estructurales de un puente en Toa Baja y los efectos de deslizamientos de terreno adyacentes. Requiere que el DRNA y el DTOP evalúen la condición actual, confirmen el riesgo a la seguridad de residentes, e informen si se reclamaron daños a FEMA tras los huracanes Irma y María y si hay medidas correctivas programadas. La investigación debe completarse en 90 días.
Pros
Contras
Intereses en juego
Perspectiva histórica
La medida aborda los daños estructurales de un puente y los deslizamientos de terreno, lo cual se enmarca en el problema crónico de mantenimiento diferido de la red de carreteras secundarias y terciarias de Puerto Rico, como se describe en el fragmento 5. La falta de inversión sostenida en repavimentación y mitigación de deslizamientos ha provocado un desgaste acelerado de la infraestructura vial, afectando la seguridad y la estabilidad de estructuras como el puente en cuestión.
En qué va
Esta Resolución de la Cámara (RC 397) fue el 15 de agosto de 2025 y aprobada por unanimidad por la Cámara de Representantes el 8 de septiembre de 2025. Posteriormente, fue referida a comisión y se realizó una el 15 de octubre de 2025, seguida de una el 5 de febrero de 2026.
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Última acción · 5 de febrero de 2026
: Oficina de la Comisión
Otras medidas sobre el mismo asunto. Se encuentran por significado, no solo por palabras.
Para ordenar a la Comisión de la Región Norte de la Cámara de Representantes de Puerto Rico realizar una investigación en torno a las recurrentes inundaciones que afectan la comunidad Villa Marisol del Municipio Autónomo de Toa Baja, incluyendo aquellas ocurridas en el área de la quebrada adyacente a la Calle Dolores; con el propósito de identificar las causas, factores contribuyentes y deficiencias en la infraestructura pluvial o de control de inundaciones; y evaluar el rol, la capacidad de respuesta y los proyectos programados o pendientes del Departamento de Recursos Naturales y Ambientales, el Departamento de Transportación y Obras Públicas, el Negociado para el Manejo de Emergencias y Administración de Desastres, la Junta de Planificación y las agencias federales pertinentes, a fin de determinar de qué manera estas pueden contribuir a remediar el problema de inundaciones en el sector; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 396 ordena a la Comisión de la Región Norte de la Cámara de Representantes a realizar una investigación sobre las recurrentes inundaciones en la comunidad Villa Marisol de Toa Baja. El propósito es identificar causas, deficiencias en infraestructura pluvial y evaluar el rol y capacidad de respuesta de agencias estatales (DRNA, DTOP, NMEAD, Junta de Planificación) y federales pertinentes para remediar el problema. La investigación debe identificar proyectos pendientes y determinar cómo estas agencias pueden contribuir a la solución.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva sobre el estado en que se encuentran la carreteras, avenidas, caminos, calles, autopistas, puentes, túneles y cualquier otra infraestructura vehicular en los municipios de Ponce, Jayuya y Juana Díaz, que componen el Distrito Representativo Número 25; proponer acciones para su rehabilitación y estrategias preventivas de mantenimiento; el estado de los fondos y proyectos de reconstrucción; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 497 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura (o la Comisión de la Región Sur, según enmienda) de la Cámara de Representantes realizar una investigación exhaustiva sobre el estado de la infraestructura vehicular en los municipios de Ponce, Jayuya y Juana Díaz (Distrito 25). La investigación debe incluir la propuesta de acciones de rehabilitación, estrategias preventivas de mantenimiento y el estado de los fondos y proyectos de reconstrucción. La Comisión podrá requerir información, citar personas y deberá rendir informes a la Cámara.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes a realizar una investigación exhaustiva sobre el estado del Puente Candelaria ubicado en la Carretera 647, jurisdicción de Vega Alta”.
La Resolución de la Cámara 387 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes a realizar una investigación exhaustiva sobre el estado del Puente Candelaria en la Carretera 647, jurisdicción de Vega Alta. La investigación deberá incluir un informe detallado de la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) sobre las condiciones actuales del puente, un plan y fecha para reparaciones a corto plazo, y cuándo se sustituirá por una estructura permanente. La Comisión tiene 120 días para rendir un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones.
Para ordenar a la Comisión de la Región Este de la Cámara de Representantes de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva sobre el estado actual, incluyendo las condiciones estructurales, operacionales y de seguridad de los puentes y carreteras estatales y municipales ubicadas en los municipios de Canóvanas, Río Grande y Loíza, que comprenden el Distrito Representativo Núm. 37; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 5 ordena a la Comisión de la Región Este de la Cámara de Representantes de Puerto Rico a realizar una investigación exhaustiva sobre el estado actual, incluyendo las condiciones estructurales, operacionales y de seguridad de los puentes y carreteras estatales y municipales en los municipios de Canóvanas, Río Grande y Loíza. La investigación busca determinar si estas vías requieren reparación, rehabilitación o mantenimiento preventivo, y debe considerar deficiencias previas y posteriores al huracán Fiona. La Comisión tiene 180 días para rendir un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico a realizar una investigación sobre todo asunto relacionado con el diseño, investigación, programación, construcción y uso de los sistemas viales y de transportación colectiva ya sea por aire, tierra o mar; la funcionabilidad y el desempeño del Departamento de Transportación y Obras Públicas, la Autoridad de Transporte Integrado, la Autoridad de Carreteras y Transportación, la Autoridad Metropolitana de Autobuses, la Autoridad de Transporte Marítimo, la Autoridad de los Puertos y la Comisión para la Seguridad en el Tránsito; las facilidades de estacionamiento y el tránsito por las vías públicas; la seguridad de esos sistemas y las servidumbres legales relacionadas a estas; los estudios de nuevos métodos de transporte; las obras públicas estatales y las servidumbres legales relacionadas a estas; las vías públicas en general; el fortalecimiento de la infraestructura mediante proyectos estratégicos de transportación terrestre en masa, ferroviaria, marítima y aérea; los aeropuertos, muelles, autopistas y carreteras.
La R. de la C. 97 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara investigar sistemas viales y de transporte por aire, tierra y mar, e incluye el desempeño de siete organismos, entre ellos el DTOP, la Autoridad de Carreteras y Transportación y la Autoridad de los Puertos. La Sección 2 permite citar, conforme al Reglamento de la Cámara, a personas, entidades y organizaciones con relación a esos asuntos; la Sección 3 permite pedir documentos e información. La Comisión puede rendir informes parciales y debe entregar uno final, con hallazgos, conclusiones y recomendaciones, antes de que termine la Vigésima Asamblea Legislativa. No enmienda leyes ni asigna fondos.
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