Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico que investigue de manera exhaustiva alternativas para un cruce peatonal frente al Hospital UPR Dr. Federico Trilla para garantizar la seguridad de los peatones que cruzan en esa intersección.
Qué propone
La versión de la RC 646 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara investigar la viabilidad de construir un cruce peatonal frente al Hospital UPR Dr. Federico Trilla y alternativas para reducir el riesgo mientras se mejoran las vías. La Comisión debe rendir un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones dentro de los 180 días siguientes a la aprobación. La resolución no ordena construir el cruce ni asigna fondos; la encomienda directamente a la Comisión y se refiere a las personas que cruzan frente al hospital.
Pros
Intereses en juego
Perspectiva histórica
La medida, que busca investigar alternativas para un cruce peatonal seguro, se enmarca en el tema más amplio del mantenimiento y la seguridad de la infraestructura vial de Puerto Rico. Históricamente, la red de carreteras secundarias y terciarias ha sufrido de un mantenimiento diferido crónico, afectando la seguridad y los costos de operación vehicular, lo que subraya la necesidad de una inversión sostenida y planes de mantenimiento preventivo para evitar la precariedad estructural.
Qué cambió en comisiónsegún el entirillado del informe
La investigación pasa de estudiar alternativas para un cruce a evaluar la viabilidad de construirlo y alternativas para reducir riesgos mientras se mejoran las vías.
En qué va
La medida está en trámite en la Cámara: el 12 de agosto de 2026 se rindió el primer informe de comisión con y se remitió a la Comisión de Calendarios y Reglas Especiales de Debate.
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Última acción · 12 de agosto de 2026
Remitido a Comisión de Calendarios y Reglas Especiales de Debate de la Cámara
Otras medidas sobre el mismo asunto. Se encuentran por significado, no solo por palabras.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes, realizar una investigación abarcadora sobre la posibilidad de aumentar las ciclovías en Puerto Rico como alternativa de transporte segura; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 323 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes a realizar una investigación abarcadora sobre la posibilidad de aumentar las ciclovías en Puerto Rico como alternativa de transporte segura. La investigación deberá completarse y presentarse en un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones dentro de 180 días. La Comisión tiene la facultad de solicitar estudios previos del Departamento de Transportación y Obras Públicas y realizar gestiones como requerimientos de información, citaciones y vistas públicas.
Para ordenar a las comisiones de Transportación e Infraestructura y de Seguridad Pública de la Cámara de Representantes de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva sobre el funcionamiento y estado de las cámaras de vigilancia o monitoreo de tránsito instaladas en los semáforos, así como del Sistema de Monitoreo de Semáforos; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 740 ordena a las Comisiones de Transportación e Infraestructura y de Seguridad Pública de la Cámara de Representantes realizar una investigación exhaustiva sobre el funcionamiento y estado de las cámaras de vigilancia de tránsito instaladas en semáforos y del Sistema de Monitoreo de Semáforos administrado por la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT). La investigación debe detallar cantidad, ubicación, estado operativo, tiempos de reparación, protocolos de mantenimiento, contratos, inversiones y planes de expansión de estos sistemas. Se espera un informe con hallazgos y recomendaciones en un plazo de 180 días tras su aprobación.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes del Gobierno de Puerto Rico, a realizar una investigación sobre el estado de toda la infraestructura vial, incluyendo carreteras estatales, puentes, señalizaciones y otras estructuras, así como los proyectos de mejoras en progreso, próximos a iniciar, sus prioridades, riesgos, estimados presupuestarios y cronogramas, ubicadas en el Distrito 6 que comprende los municipios de Guaynabo, Bayamón y Cataño, y para otros fines relacionados.
La resolución ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura investigar el deterioro de la infraestructura vial en Guaynabo, Bayamón y Cataño, la gestión y respuesta del DTOP y los efectos sobre la seguridad, movilidad, economía y bienestar social. Le permite citar a personas y entidades relacionadas, y solicitar documentos e información. La Comisión debe rendir un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones dentro de 120 días desde la aprobación; la enmienda elimina del encargo el desglose obligatorio de proyectos, prioridades, presupuestos y cronogramas.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico realizar una investigación exhaustiva sobre el estado de los semáforos ubicados en las intersecciones de la Calle Calaf, justo después del puente y antes de Plaza Las Américas, en la proximidad del Centro Comercial Montemar Plaza, así como en la intersección entre la Avenida César Luis González y la Avenida Carlos E. Chardón, frente a las instalaciones de Autogermana (BMW) y MAPFRE, por el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y otras agencias correspondientes, para que se le realicen las acciones correctivas pertinentes; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 624 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes realizar una investigación exhaustiva sobre el estado de los semáforos en dos intersecciones específicas de alto tránsito en Hato Rey, San Juan (Calle Calaf y Avenida César Luis González con Avenida Carlos E. Chardón). El objetivo es determinar las causas de sus fallas recurrentes y la omisión en su reparación por parte del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y otras agencias, para que se tomen las acciones correctivas pertinentes y se garantice la seguridad vial y la operatividad del flujo vehicular.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes a realizar una investigación exhaustiva sobre el estado del Puente Candelaria ubicado en la Carretera 647, jurisdicción de Vega Alta”.
La Resolución de la Cámara 387 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes a realizar una investigación exhaustiva sobre el estado del Puente Candelaria en la Carretera 647, jurisdicción de Vega Alta. La investigación deberá incluir un informe detallado de la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) sobre las condiciones actuales del puente, un plan y fecha para reparaciones a corto plazo, y cuándo se sustituirá por una estructura permanente. La Comisión tiene 120 días para rendir un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones.
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