Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico realizar un estudio técnico y económico sobre la viabilidad de implementar un tope anual en las multas impuestas a los usuarios del sistema AutoExpreso con el fin de analizar su impacto en el comportamiento del usuario, la eficiencia del sistema y las finanzas públicas; y para otros fines relacionados.
Qué propone
Esta Resolución ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes a realizar un estudio técnico y económico sobre la viabilidad de establecer un tope anual para las multas del sistema AutoExpreso. El estudio debe analizar el impacto de dicha medida en el comportamiento de los usuarios, la eficiencia del sistema de cobro de peajes y las finanzas públicas. La Comisión debe presentar informes parciales y un informe final antes de que finalice la Vigésima Asamblea Legislativa (2025-2028).
Pros
Contras
Intereses en juego
Perspectiva histórica
Esta medida se inscribe en las controversias históricas relacionadas con el sistema AutoExpreso y las (APP) en Puerto Rico. La imposición de multas masivas por fallas técnicas en el cobro de peajes ha sido una queja ciudadana recurrente desde la concesión de las autopistas a consorcios privados. Un estudio sobre el tope de multas podría abordar las tensiones entre la eficiencia del sistema y el impacto en los usuarios, un debate que ha marcado la gestión vial del país.
En qué va
La Resolución de la Cámara 72 fue el 21 de enero de 2025, por unanimidad el 20 de febrero de 2025, y luego referida a la Comisión de Transportación e Infraestructura. Se han rendido informes parciales y se está a la espera de su avance en el proceso legislativo.
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Última acción · 21 de agosto de 2025
Cuerpo recibe 1er informe parcial rendido
Otras medidas sobre el mismo asunto. Se encuentran por significado, no solo por palabras.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva sobre la imposición de intereses, recargos y penalidades aplicables a las multas expedidas al amparo de la Ley Núm. 22-2000, según enmendada; la estructura, razonabilidad y proporcionalidad de las multas administrativas relacionadas con el sistema AutoExpreso; los aumentos en las tarifas de peajes administrados por Metropistas y el proceso utilizado para su aprobación; así como evaluar el impacto económico de dichas políticas sobre los ciudadanos; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 741 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes realizar una investigación exhaustiva. Esta investigación se centrará en la imposición de intereses, recargos y penalidades sobre multas bajo la Ley 22-2000, la estructura y razonabilidad de las multas del sistema AutoExpreso, los aumentos en tarifas de peajes de Metropistas y su proceso de aprobación, y el impacto económico de estas políticas en los ciudadanos. Afecta directamente a la Comisión legislativa encargada de la investigación y, en última instancia, a los ciudadanos y usuarios de la infraestructura vial.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico realizar una investigación exhaustiva sobre la implementación, administración y efectividad del Sistema de Puntos para los Conductores establecido por el Departamento de Transportación y Obras Públicas mediante el Reglamento Núm. 9459 de 2023, así como evaluar los procesos administrativos relacionados con la adjudicación, acumulación, reducción, caducidad y eliminación de puntos de penalidad, los programas de educación vial y desvío, el funcionamiento de las plataformas tecnológicas utilizadas para la administración del sistema y su impacto sobre la seguridad vial en Puerto Rico; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 751 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes realizar una investigación exhaustiva sobre el Sistema de Puntos para Conductores establecido por el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) mediante el Reglamento Núm. 9459 de 2023. La investigación evaluará la implementación, administración, efectividad, procesos administrativos, programas de educación vial, plataformas tecnológicas y el impacto general en la seguridad vial, con un plazo de 180 días para rendir informes.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura y a la Comisión de Asuntos del Consumidor de la Cámara de Representantes de Puerto Rico a llevar a cabo una investigación exhaustiva sobre los métodos de determinación y cobro de peajes en los carriles dinámicos (DTL) de las autopistas PR-18 y PR-52, incluyendo, entre otros aspectos, la metodología utilizada para establecer tarifas, las fórmulas, índices y criterios técnicos aplicados, así como la consideración del flujo vehicular y del volumen de tráfico en diferentes periodos de demanda; y para otros fines relacionados.
Esta Resolución de la Cámara ordena a las Comisiones de Transportación e Infraestructura y de Asuntos del Consumidor de la Cámara de Representantes a realizar una investigación exhaustiva sobre cómo se determinan y cobran los peajes en los carriles dinámicos (DTL) de las autopistas PR-18 y PR-52. La investigación debe analizar la metodología de tarifas, fórmulas, criterios técnicos, y la consideración del flujo vehicular y demanda. También debe evaluar el impacto en el consumidor y comparar con mejores prácticas internacionales. El objetivo es servir de base para recomendaciones legislativas, reglamentarias o administrativas.
Para ordenar a la Comisión Región Este Central de la Cámara de Representantes de Puerto Rico a llevar a cabo una investigación exhaustiva sobre la viabilidad y posibilidad de extender el sistema de carriles dinámicos (DTL) hacia la carretera PR-30, evaluando su impacto en la conectividad regional y el alivio de la congestión vehicular en la zona este-central; así como estudiar los métodos de determinación y cobro de peajes en los carriles dinámicos (DTL) de las autopistas PR-18 y PR-52, incluyendo, entre otros aspectos, la metodología utilizada para establecer tarifas, las fórmulas, índices y criterios técnicos aplicados, así como la consideración del flujo vehicular y del volumen de tráfico en diferentes periodos de demanda; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 810 ordena a la Comisión Región Este Central de la Cámara de Representantes a realizar una investigación exhaustiva sobre la viabilidad de extender carriles dinámicos (DTL) a la PR-30 y a estudiar los métodos de determinación y cobro de peajes en los DTL de las autopistas PR-18 y PR-52. Afecta a los usuarios de estas vías y a los residentes de la región este-central al evaluar posibles mejoras en la movilidad y la equidad tarifaria.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva sobre los requisitos que se exigen a los ciudadanos al momento de renovar su licencia de conducir, si están o no en cumplimiento con los procedimientos establecidos en el Departamento de Transportación y Obras Públicas; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 673 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes a realizar una investigación exhaustiva sobre los requisitos actuales para la renovación de licencias de conducir en Puerto Rico. El objetivo es determinar si estos requisitos cumplen con los procedimientos establecidos por el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y si imponen cargas adicionales injustificadas a los ciudadanos. La investigación abarcará leyes, reglamentos y protocolos del DTOP, y la Comisión deberá presentar hallazgos y recomendaciones, incluyendo posibles enmiendas legislativas, antes del fin de la séptima sesión ordinaria de la actual Asamblea Legislativa.
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