Para ordenar a la Comisión de Desarrollo Económico de la Cámara de Representantes de Puerto Rico, investigar la viabilidad de establecer un plan mediante el cual la Autoridad de Carreteras y Transportación lleve a cabo un estudio sobre el uso de los carriles de emergencia (paseos) en la Carretera Núm. 2 de Hatillo, como vías de tránsito durante los periodos de mayor congestión vehicular y la reglamentación aplicable; y para otros fines relacionados.
Qué propone
La Resolución de la Cámara 793 ordena a la Comisión de Desarrollo Económico de la Cámara de Representantes investigar la viabilidad de un plan para que la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) estudie el uso de los carriles de emergencia (paseos) de la Carretera Núm. 2 en Hatillo como vías de tránsito durante periodos de alta congestión vehicular. La Comisión debe citar a partes relevantes, realizar estudios e informes, y recibir informes trimestrales de la ACT, presentando un informe final antes de que concluya la Vigésima Asamblea Legislativa. Afecta principalmente a la Comisión de Desarrollo Económico, la Autoridad de Carreteras y Transportación, y a los ciudadanos que transitan por la Carretera Núm. 2 en Hatillo.
Pros
Contras
Intereses en juego
Perspectiva histórica
La medida, que propone investigar el uso de carriles de emergencia en la Carretera Núm. 2, se enmarca en el tema más amplio de la infraestructura vial y la gestión del transporte en Puerto Rico. La Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT), mencionada en la medida, ha sido históricamente responsable de la red vial del país, enfrentando desafíos financieros y de mantenimiento que han llevado a la privatización de autopistas y a un deterioro generalizado de la infraestructura no concesionada.
En qué va
Esta medida, una Resolución de la Cámara (RC 793), fue el 3 de septiembre de 2026 y referida a Comisión el 10 de septiembre de 2026, apareciendo en Primera Lectura de la Cámara ese mismo día. Actualmente se encuentra en la Comisión de Desarrollo Económico de la Cámara de Representantes. La firman representantes del PNP.
Generado por IA · puede contener errores y los argumentos a favor/en contra son posibles puntos de debate, no una postura oficial. Verifica con el texto oficial.
Última acción · 10 de septiembre de 2026
Referido a Comisión(es)
Otras medidas sobre el mismo asunto. Se encuentran por significado, no solo por palabras.
Para ordenar a la Comisión de Desarrollo Económico de la Cámara de Representantes de Puerto Rico, investigar la viabilidad de establecer un plan mediante el cual la Autoridad de Carreteras y Transportación lleve a cabo un estudio sobre el uso de los carriles de emergencia (paseos) en el Expreso José de Diego, como vías de tránsito durante los periodos de mayor congestión vehicular y la reglamentación aplicable; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 791 ordena a la Comisión de Desarrollo Económico de la Cámara de Representantes investigar la viabilidad de utilizar los carriles de emergencia (paseos) del Expreso José de Diego como vías de tránsito adicionales durante periodos de alta congestión vehicular. La Comisión deberá coordinar con la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) para que esta última realice estudios técnicos, de ingeniería y reglamentarios sobre esta propuesta. La medida afecta directamente a la Comisión de Desarrollo Económico, a la ACT, y de forma indirecta a los miles de conductores que utilizan el Expreso José de Diego.
Para ordenar a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Transportación de la Cámara de Representantes de Puerto Rico realizar una investigación exhaustiva sobre los estudios, proyectos y soluciones propuestas por el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) dirigidas a mitigar la congestión vehicular y reducir los accidentes de tránsito en la carretera estatal PR-107, en el municipio de Aguadilla; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 573 ordena a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Transportación de la Cámara de Representantes realizar una investigación exhaustiva. Esta investigación se centrará en los estudios, proyectos y soluciones que el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) han propuesto o implementado para mitigar la congestión vehicular y reducir accidentes en la carretera estatal PR-107 en Aguadilla. La Comisión deberá rendir un informe con hallazgos, evaluación de medidas y recomendaciones dentro de 180 días tras la aprobación de la medida, afectando directamente la supervisión legislativa sobre dichas agencias y la información disponible para los usuarios de la vía.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico a realizar una investigación sobre todo asunto relacionado con el diseño, investigación, programación, construcción y uso de los sistemas viales y de transportación colectiva ya sea por aire, tierra o mar; la funcionabilidad y el desempeño del Departamento de Transportación y Obras Públicas, la Autoridad de Transporte Integrado, la Autoridad de Carreteras y Transportación, la Autoridad Metropolitana de Autobuses, la Autoridad de Transporte Marítimo, la Autoridad de los Puertos y la Comisión para la Seguridad en el Tránsito; las facilidades de estacionamiento y el tránsito por las vías públicas; la seguridad de esos sistemas y las servidumbres legales relacionadas a estas; los estudios de nuevos métodos de transporte; las obras públicas estatales y las servidumbres legales relacionadas a estas; las vías públicas en general; el fortalecimiento de la infraestructura mediante proyectos estratégicos de transportación terrestre en masa, ferroviaria, marítima y aérea; los aeropuertos, muelles, autopistas y carreteras.
La R. de la C. 97 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara investigar sistemas viales y de transporte por aire, tierra y mar, e incluye el desempeño de siete organismos, entre ellos el DTOP, la Autoridad de Carreteras y Transportación y la Autoridad de los Puertos. La Sección 2 permite citar, conforme al Reglamento de la Cámara, a personas, entidades y organizaciones con relación a esos asuntos; la Sección 3 permite pedir documentos e información. La Comisión puede rendir informes parciales y debe entregar uno final, con hallazgos, conclusiones y recomendaciones, antes de que termine la Vigésima Asamblea Legislativa. No enmienda leyes ni asigna fondos.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura a realizar un estudio sobre el estado de cumplimiento por parte de la Autoridad de Carreteras y Transportación y del Departamento de Transportación y Obras Públicas de Puerto Rico con lo dispuesto en la Resolución Conjunta de la Cámara 472, finalmente aprobada por ambos cuerpos y firmada por el Gobernador y asignándosele el número de Resolución Conjunta 84-2024, relacionada al análisis del tránsito en la Carretera Estatal PR-2, a la altura del tramo que ubica en el Municipio de Guaynabo y el tramo entre Villa Caparra y la intersección con la Carretera Estatal PR-5, así como para ordenar a dichas entidades gubernamentales a cumplir cabalmente con lo allí dispuesto; y para otros fines relacionados.
La Resolución Conjunta de la Cámara 510 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes a realizar un estudio sobre el cumplimiento de la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) y el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) con la Resolución Conjunta de la Cámara 472 de 2024. Dicha resolución anterior ordenaba un análisis de tránsito en la Carretera PR-2 (tramo Guaynabo y Villa Caparra a PR-5) y la viabilidad de convertir un carril reversible a un carril central de dos vías para giros a la izquierda (TWLTL). La RC 510 también reitera la orden para que ACT y DTOP cumplan cabalmente con lo dispuesto en la RC 472. La Comisión tiene 180 días para presentar un informe con hallazgos y recomendaciones.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico, realizar una investigación urgente y exhaustiva sobre el impacto que han tenido las determinaciones y proyectos relacionados con la carretera PR-100 sobre los pequeños comerciantes establecidos en dicha zona, identificar alternativas viables que permitan la continuidad de sus operaciones comerciales, y rendir un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 713 ordena a las Comisiones de la Región Oeste y de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes realizar una investigación sobre el impacto de los proyectos de la carretera PR-100 en pequeños comerciantes de Cabo Rojo. La investigación debe identificar alternativas para la continuidad de sus operaciones y rendir un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones. Afecta directamente a los pequeños comerciantes de la zona de la PR-100 y a las agencias gubernamentales involucradas en el proyecto.
Entra con tu correo para opinar, comentar y seguir esta medida. La primera vez se crea tu cuenta, gratis.
Aún no hay comentarios. Comparte tu opinión sobre esta medida.