Qué propone
La Resolución del Senado 211 ordena a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico realizar una investigación exhaustiva sobre la viabilidad de construir un tramo de acera de aproximadamente dos (2) kilómetros entre el casco urbano de Sabana Grande y el Santuario de la Virgen del Rosario. El propósito es evaluar la seguridad y accesibilidad para peregrinos, incluyendo personas mayores, niños y personas con impedimentos, y determinar los pasos necesarios para su inclusión en proyectos de infraestructura pública.
Pros
Contras
Intereses en juego
Perspectiva histórica
La medida, que busca investigar la viabilidad de construir una acera, se enmarca en el tema más amplio de la infraestructura pública y el transporte. Históricamente, Puerto Rico ha enfrentado desafíos significativos en la inversión y mantenimiento de su infraestructura vial, como se evidencia en la deuda de la ACT y el deterioro de las carreteras secundarias, lo que subraya la importancia de una planificación cuidadosa para proyectos de accesibilidad y seguridad.
En qué va
La Resolución del Senado 211 fue el 27 de mayo de 2025, referida a la Comisión de Asuntos Internos, y recibió un con el 2 de junio de 2026. Fue derrotada a viva voz en el Senado el 22 de junio de 2026.
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Última acción · 22 de junio de 2026
Derrotado a viva voz
Otras medidas sobre el mismo asunto. Se encuentran por significado, no solo por palabras.
Para ordenar a las comisiones de Transporte, Telecomunicaciones, Servicios Públicos y Asuntos del Consumidor y de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico realizar una investigación exhaustiva sobre la viabilidad de rediseñar y extender el tramo de las aceras donde se encuentren paradas de autobús, con el propósito de garantizar mayor accesibilidad al transporte público a las adultas mayores y a personas con diversidad funcional.
La Resolución del Senado 555 ordena a las Comisiones de Transportación, Telecomunicaciones, Servicios Públicos y Asuntos del Consumidor; y de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico a realizar una investigación exhaustiva sobre la viabilidad de rediseñar y extender las aceras en las paradas de autobús. El objetivo es mejorar la accesibilidad al transporte público para adultos mayores y personas con diversidad funcional. Las comisiones tienen un plazo de 120 días para rendir un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones.
Para enmendar la Sección 3 de la R. del S. 36, según aprobada el 24 de febrero de 2025, a los fines de extender el término de tiempo de la Comisión de la Comisión de Transportación, Telecomunicaciones, Servicios Públicos y Asuntos del Consumidor del Senado de Puerto Rico, para rendir su informe final; y para facultarla a rendir informes parciales sobre los asuntos que investigue; y para otros fines relacionados
La Resolución del Senado 411 enmienda la Sección 3 de la Resolución del Senado 36 (aprobada el 24 de febrero de 2025). Extiende el plazo para que la Comisión de Transportación, Telecomunicaciones, Servicios Públicos y Asuntos del Consumidor del Senado rinda su informe final sobre una investigación de sistemas viales, transporte colectivo, estacionamiento, tránsito y facilidades marítimas/aéreas. También la faculta a emitir informes parciales sobre los asuntos que investigue.
Para ordenar a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva sobre las condiciones infraestructurales de las carreteras estatales PR- 110, km 8.7; PR- 417, km 9.04, 10.0; PR- 419, km 0.2, 0.3, 1.1; PR- 411, km 2.7, 6.4; PR- 414 km 4.4; PR-416, km 5.6 y PR- 115, km 25.3 que corresponden al municipio de Aguada.
La Resolución del Senado 65 ordena a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico realizar una investigación exhaustiva sobre las condiciones infraestructurales de siete tramos específicos de carreteras estatales (PR-110, PR-417, PR-419, PR-411, PR-414, PR-416, y PR-115) en el municipio de Aguada. La Comisión tiene la facultad de celebrar vistas, requerir funcionarios y testigos, solicitar documentos e inspeccionar lugares. Se espera un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones.
Para ordenar a las Comisiones de Comisión de Transportación, Telecomunicaciones, Servicios Públicos y Asuntos del Consumidor; y de Turismo, Recursos Naturales y Ambientales del Senado de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva sobre el estado actual, condición estructural, el impacto de la erosión costera y el plan de restauración del Paseo Lineal de Puerta de Tierra; así como, conocer sobre el uso, manejo y fuente de fondos públicos para su mantenimiento y rehabilitación, la efectividad de las medidas de mitigación temporales si alguna, y el estatus de las soluciones definitivas para su reconstrucción.
Esta Resolución del Senado ordena a las Comisiones de Transportación, Telecomunicaciones, Servicios Públicos y Asuntos del Consumidor; y de Turismo, Recursos Naturales y Ambientales a realizar una investigación exhaustiva sobre el Paseo Lineal de Puerta de Tierra. La investigación debe abarcar su estado actual, condición estructural, impacto de la erosión costera, plan de restauración, uso y manejo de fondos públicos, efectividad de medidas de mitigación y estatus de soluciones definitivas. Las Comisiones tienen 180 días para rendir un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones.
Para ordenar a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva sobre las condiciones infraestructurales de la carretera estatal PR-492; y para otros fines.
La Resolución del Senado 305 ordena a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico realizar una investigación exhaustiva sobre las condiciones infraestructurales de la carretera estatal PR-492. La investigación debe evaluar las acciones de las agencias pertinentes y asegurar la asignación de recursos para mejorar la seguridad vial y la calidad de vida de los residentes que dependen de esta vía. La Comisión tiene 180 días para rendir un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones.
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