RCC 84

Para ordenar a la Autoridad de los Puertos incluir como parte de los proyectos para la Región Norte de Puerto Rico el realizar un estudio de viabilidad para la…

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Para ordenar a la Autoridad de los Puertos incluir como parte de los proyectos para la Región Norte de Puerto Rico el realizar un estudio de viabilidad para la ampliación de la pista de aterrizaje del Aeropuerto Regional Antonio "Nery" Juarbe Pol en el Municipio Autónomo de Arecibo, y otros fines relacionados.

Medida·Cámara·Sesión 2025-2028

Recorrido

RadicadaEn comisiónAprobadaLey

Resumen de la medida

Qué propone

La Resolución Conjunta de la Cámara 84 ordena a la Compañía de Turismo de Puerto Rico realizar un estudio de mercado para evaluar la viabilidad y conveniencia de ampliar la pista de aterrizaje del Aeropuerto Regional Antonio "Nery" Juarbe Pol en Arecibo. El estudio debe completarse en 180 días y presentarse a la Asamblea Legislativa. La Compañía de Turismo puede solicitar y aceptar fondos públicos o federales para este fin. La medida busca impulsar el desarrollo económico y turístico de la Región Norte.

Pros

•Ordena la realización de un estudio de mercado y viabilidad para la ampliación de la pista del Aeropuerto Regional Antonio "Nery" Juarbe Pol, lo cual podría fundamentar decisiones futuras sobre infraestructura y desarrollo económico en la Región Norte.
•Establece un plazo de 180 días para la presentación del estudio, promoviendo la diligencia en la evaluación de la propuesta.

Contras

•La Autoridad de los Puertos señala que la ampliación para vuelos comerciales internacionales requeriría una transformación integral del aeropuerto, implicando demolición y construcción de nuevas instalaciones, lo cual sería multimillonario y podría ser redundante dada la cercanía de otros aeropuertos internacionales.
•La Autoridad de los Puertos advierte que el espacio de terrenos disponibles es insuficiente para un proyecto de esa magnitud y que las áreas circundantes presentan usos agrícolas, residenciales y naturales protegidos, lo que podría generar conflictos.
•La Compañía de Turismo de Puerto Rico indica que la evaluación técnica de infraestructura aeroportuaria es una función que corresponde a la Autoridad de los Puertos, no a la Compañía de Turismo, según el marco legal .
•La Oficina de Presupuesto de la Asamblea Legislativa estima un impacto fiscal de entre $28,000 y $80,000 para la Compañía de Turismo de Puerto Rico, sin que la medida contenga una asignación o reasignación de fondos específica para cubrir este costo.

Intereses en juego

Beneficia a:: La Región Norte de Puerto Rico, al ordenar un estudio que podría impulsar su desarrollo económico y turístico a través de la mejora de su infraestructura aeroportuaria.
Preocupa a:: La Autoridad de los Puertos, por las implicaciones técnicas y de costos de una ampliación que considera inviable; la Compañía de Turismo de Puerto Rico, por la asignación de una responsabilidad que excede sus facultades y por el costo fiscal asociado al estudio.
Quién paga o decide:: La Compañía de Turismo de Puerto Rico pagaría el estudio (estimado entre $28,000 y $80,000). La decisión final sobre la implementación de la ampliación dependería de los resultados del estudio y futuras asignaciones legislativas y presupuestarias.

Qué cambió en comisiónsegún el entirillado del informe

La Compañía de Turismo de Puerto Rico es ahora la entidad obligada a realizar el estudio, en lugar de la Autoridad de los Puertos.

En qué va

La Resolución Conjunta de la Cámara 84 fue el 20 de marzo de 2025 y el 27 de octubre de 2025. Posteriormente, fue enviada al Senado, donde la Comisión de Turismo, Recursos Naturales y Ambientales emitió un el 12 de mayo de 2026, no recomendando su aprobación.

Generado por IA · puede contener errores y los argumentos a favor/en contra son posibles puntos de debate, no una postura oficial. Verifica con el texto oficial.

Texto completo Fuente de datos, en inglésDar mi opinión

Trámite legislativo

Última acción · 12 de mayo de 2026

Comisión no recomienda aprobación de la medida

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Qué propone

Pros

•Ordena la realización de un estudio de mercado y viabilidad para la ampliación de la pista del Aeropuerto Regional Antonio "Nery" Juarbe Pol, lo cual podría fundamentar decisiones futuras sobre infraestructura y desarrollo económico en la Región Norte.
•Establece un plazo de 180 días para la presentación del estudio, promoviendo la diligencia en la evaluación de la propuesta.

Contras

•La Autoridad de los Puertos señala que la ampliación para vuelos comerciales internacionales requeriría una transformación integral del aeropuerto, implicando demolición y construcción de nuevas instalaciones, lo cual sería multimillonario y podría ser redundante dada la cercanía de otros aeropuertos internacionales.
•La Autoridad de los Puertos advierte que el espacio de terrenos disponibles es insuficiente para un proyecto de esa magnitud y que las áreas circundantes presentan usos agrícolas, residenciales y naturales protegidos, lo que podría generar conflictos.
•La Compañía de Turismo de Puerto Rico indica que la evaluación técnica de infraestructura aeroportuaria es una función que corresponde a la Autoridad de los Puertos, no a la Compañía de Turismo, según el marco legal .
•La Oficina de Presupuesto de la Asamblea Legislativa estima un impacto fiscal de entre $28,000 y $80,000 para la Compañía de Turismo de Puerto Rico, sin que la medida contenga una asignación o reasignación de fondos específica para cubrir este costo.

Intereses en juego

Beneficia a:: La Región Norte de Puerto Rico, al ordenar un estudio que podría impulsar su desarrollo económico y turístico a través de la mejora de su infraestructura aeroportuaria.
Preocupa a:: La Autoridad de los Puertos, por las implicaciones técnicas y de costos de una ampliación que considera inviable; la Compañía de Turismo de Puerto Rico, por la asignación de una responsabilidad que excede sus facultades y por el costo fiscal asociado al estudio.
Quién paga o decide:: La Compañía de Turismo de Puerto Rico pagaría el estudio (estimado entre $28,000 y $80,000). La decisión final sobre la implementación de la ampliación dependería de los resultados del estudio y futuras asignaciones legislativas y presupuestarias.

Qué cambió en comisiónsegún el entirillado del informe

La Compañía de Turismo de Puerto Rico es ahora la entidad obligada a realizar el estudio, en lugar de la Autoridad de los Puertos.

En qué va

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