Para enmendar la Sección 3030.02 de la Ley 1-2011, según enmendada, conocida como “Código de Rentas Internas de Puerto Rico de 2011”, a los fines de establecer un reintegro temporero de arbitrios sobre combustible diésel para transportistas de carga cualificados; y para otros fines relacionados.

Contras

• •El programa está sujeto a la disponibilidad de asignaciones presupuestarias autorizadas; si las solicitudes válidas exceden los fondos disponibles en un período dado, el Secretario de Hacienda aplicará un mecanismo uniforme de prorrateo, lo que podría reducir el beneficio efectivo para los transportistas.
• •La medida establece un período de vigencia de 24 meses, tras lo cual el beneficio cesa, lo que podría generar incertidumbre para los transportistas que dependan de este alivio fiscal para la planificación a largo plazo de sus operaciones.
• •Aunque se requiere evidencia de pago y facturas comerciales, la verificación del uso 'directa y exclusivamente' en 'Vehículos de Carga Cualificados' podría presentar desafíos administrativos para el Departamento de Hacienda, especialmente en casos de flotas mixtas o uso compartido de vehículos, lo que podría dar lugar a interpretaciones o disputas.
• •La ley no especifica la tasa exacta de reintegro por galón o por componente de arbitrio, sino que se refiere a las tasas 'legalmente vigentes y efectivamente aplicables' en la fecha de compra, lo que requiere que el solicitante y el Departamento de Hacienda consulten y apliquen las tasas vigentes en cada transacción para el cómputo, pudiendo generar complejidad.