Para ordenar al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), en coordinación con la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) y el concesionario Metropistas, poner en vigor lo establecido en el inciso (8) del Artículo 22.02 de la Ley Núm. 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, para que los conductores puedan conocer si tienen balance bajo en su cuenta de AutoExpreso al transitar por cada carretera que cuente con una estación de peaje; y para otros fines relacionados.
Qué propone
Esta Resolución Conjunta ordena al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), en coordinación con la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) y el concesionario Metropistas, a cumplir con el inciso (8) del Artículo 22.02 de la Ley Núm. 22-2000. El objetivo es instalar y mantener sistemas (como avisos tipo semáforo u otros) en cada estación de peaje para que los conductores puedan conocer si tienen balance bajo en su cuenta de AutoExpreso al transitar por dichas vías. Afecta directamente a los conductores que utilizan las autopistas de peaje con sistema AutoExpreso.
Pros
Contras
Intereses en juego
Perspectiva histórica
Esta medida se relaciona con la controversia histórica sobre el sistema de cobro electrónico AutoExpreso, que ha generado persistentes quejas ciudadanas por fallas técnicas y multas administrativas. La privatización de las autopistas a consorcios como Metropistas, mencionada en los fragmentos, ha exacerbado estas tensiones, ya que el acuerdo de concesión transfirió el mantenimiento y cobro de peajes a la empresa privada.
En qué va
Esta Resolución Conjunta fue el 16 de octubre de 2025 y referida a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes el 20 de octubre de 2025, tras aparecer en Primera Lectura.
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Última acción · 20 de octubre de 2025
Referido a Comisión(es)
Otras medidas sobre el mismo asunto. Se encuentran por significado, no solo por palabras.
Para ordenar a la Comisión para la Seguridad en el Tránsito, así como a la Administración de Compensaciones por Accidentes de Automóviles, a cumplir con el Artículo 2 de la Ley 226-2015, y ejecutar de manera inmediata una campaña masiva de orientación y educación a la ciudadanía para dar fiel cumplimiento a lo establecido en el Artículo 4.12(B) de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”; permitir acuerdos de colaboración entre las agencias concernidas para el cumplimiento de esta Resolución Conjunta; ordenar la presentación de informes de cumplimiento; y para otros fines relacionados.
Esta Resolución Conjunta ordena a la Comisión para la Seguridad en el Tránsito (CST) y a la Administración de Compensaciones por Accidentes de Automóviles (ACAA) a ejecutar de manera inmediata una campaña masiva de orientación y educación ciudadana. El objetivo es asegurar el cumplimiento del Artículo 4.12(B) de la Ley 22-2000, que exige a los conductores cambiar de carril o reducir la velocidad al pasar por áreas de emergencia o donde haya vehículos oficiales o de remolque. La medida también permite acuerdos de colaboración entre agencias y exige informes de cumplimiento.
Para ordenar a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) abstenerse de ejecutar el aumento automático de peajes programado para el mes de enero de 2026; establecer una moratoria por doce (12) meses con el propósito de realizar un análisis técnico exhaustivo de la fórmula de ajuste automático actualmente vinculada al costo de vida; evaluar si dicho aumento cumple con las protecciones y límites aplicables para la protección de los usuarios; examinar su impacto económico sobre la población; y ordenar a la Autoridad de Carreteras y Transportación iniciar procesos de negociación dirigidos a la revisión de dicha fórmula, a fin de identificar alternativas que sean equitativas, transparentes y sostenibles; y para otros fines relacionados.
Esta Resolución Conjunta ordena a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) detener el aumento automático de peajes programado para enero de 2026. Establece una moratoria de doce (12) meses para que la ACT realice un análisis técnico exhaustivo de la fórmula de ajuste de peajes, evalúe su impacto económico y negocie revisiones con el concesionario. Afecta directamente a los usuarios de las autopistas de peaje y a la ACT, que debe ejecutar el análisis y las negociaciones.
Para asignar la cantidad de dos millones doscientos mil ($2,200,000) dólares, los cuales procederán de la Resolución Conjunta de Presupuesto para el Año Fiscal 2026- 2027 y ordenar al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y a la Autoridad de Carreteras y Transportación de Puerto Rico (ACPR) realizar el proyecto de mejoras geométricas y reducción de congestión en la PR-153, entre la PR-542 y la entrada a Plaza Santa Isabel; garantizar la seguridad y el bienestar de todos los conductores que transitan por dicha vía; y para otros fines relacionados.
Esta Resolución Conjunta asigna $2,200,000 de fondos del Presupuesto para el Año Fiscal 2026-2027. Ordena al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACPR) a realizar mejoras geométricas y de reducción de congestión en un tramo específico de la PR-153 en Santa Isabel. Los fondos deben ser desembolsados por Hacienda antes del 31 de agosto de 2026, y las agencias deben garantizar la seguridad vial durante y después de la construcción.
Para ordenar al concesionario Metropistas a realizar, de manera inmediata, la instalación de vallas de seguridad, pantallas anti-escalamiento, redes u otros artefactos de mitigación en los puentes del Expreso Luis A. Ferré (PR-52), entre las jurisdicciones de Cayey y Salinas; disponer rotulación preventiva con la Línea PAS, así como realizar un plan de trabajo a corto, mediano y largo plazo para garantizar la seguridad de quienes transitan dicha vía, para evitar que se utilicen como lugar para cometer suicidio; establecer protocolos de respuesta y el debido patrullaje; y para otros fines relacionados.
Esta Resolución Conjunta ordena al concesionario Metropistas a instalar de manera inmediata barreras de seguridad, pantallas anti-escalamiento o redes en puentes del Expreso Luis A. Ferré (PR-52) entre Cayey y Salinas, y a desarrollar un plan de trabajo a corto, mediano y largo plazo. También dispone la colocación de rotulación preventiva con la Línea PAS, el establecimiento de protocolos de respuesta y patrullaje, y la realización de acuerdos colaborativos para prevenir suicidios en dichos puentes. El concesionario tiene 180 días para presentar un informe detallado sobre las estructuras existentes y su plan de acción.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico realizar un estudio técnico y económico sobre la viabilidad de implementar un tope anual en las multas impuestas a los usuarios del sistema AutoExpreso con el fin de analizar su impacto en el comportamiento del usuario, la eficiencia del sistema y las finanzas públicas; y para otros fines relacionados.
Esta Resolución ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes a realizar un estudio técnico y económico sobre la viabilidad de establecer un tope anual para las multas del sistema AutoExpreso. El estudio debe analizar el impacto de dicha medida en el comportamiento de los usuarios, la eficiencia del sistema de cobro de peajes y las finanzas públicas. La Comisión debe presentar informes parciales y un informe final antes de que finalice la Vigésima Asamblea Legislativa (2025-2028).
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