Para enmendar los Artículos 2.14 y 23.01 de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como la “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, a los fines de establecer que la vigencia del marbete de todo vehículo de motor, arrastre o semiarrastre será de un (1) año contado a partir de la fecha de adquisición o renovación del mismo; eliminar el sistema de renovación basado en el mes de primera inscripción del vehículo; disponer la transición al nuevo sistema; y para otros fines relacionados.

Para enmendar el Artículo 23.01 de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como "Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico", a los fines de implementar un sistema de notificación electrónica a través de la aplicación de CESCO Digital, correo electrónico o mensaje de texto, a todos los ciudadanos propietarios de vehículos cuyo marbete esté próximo a expirar, con el fin de recordarles con suficiente antelación la necesidad de proceder con la renovación; y para otros fines relacionados.

La Ley 54-2025 enmienda el Artículo 23.01 de la Ley 22-2000 para implementar un sistema de notificación electrónica obligatorio. Este sistema enviará recordatorios sobre la expiración del marbete vehicular a través de mensajes de texto, CESCO Digital o correo electrónico, al menos 30 y 7 días antes de la fecha de vencimiento. La medida afecta a todos los propietarios de vehículos de motor en Puerto Rico y se basa en la información de contacto registrada en el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP).

Para enmendar el inciso (a) del Artículo 12.02 de la Ley Núm. 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, a los fines de que la inspección periódica de vehículos de motor nuevos sea obligatoria a partir de que tengan más de cinco (5) años de fabricados; y para otros fines relacionados.

Propone enmendar el Artículo 12.02(a) de la Ley 22-2000 para que la inspección periódica de vehículos de motor nuevos sea obligatoria a partir de los cinco (5) años de fabricados, en lugar de los tres (3) años actuales. Esto afecta directamente a los dueños de vehículos nuevos, extendiendo el periodo inicial sin necesidad de inspección mecánica.

Para añadir un inciso (12) al Artículo 7 y enmendar los incisos (3), (5) y (6) del Artículo 9 de la Ley Núm. 430-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Navegación y Seguridad Acuática de Puerto Rico”, a fin de disponer la obligación de todo propietario de una embarcación de poseer un seguro de responsabilidad sobre la misma; establecer el requisito de certificar la adquisición de dicho seguro de embarcación previo a la expedición y renovación del marbete; y para otros fines relacionados.

La medida, Proyecto de la Cámara 787, enmienda la Ley de Navegación y Seguridad Acuática de Puerto Rico (Ley Núm. 430-2000) para obligar a todo propietario de embarcación a poseer un seguro de responsabilidad civil. Se requerirá la presentación de evidencia de esta póliza vigente al momento de expedir o renovar el marbete anual de la embarcación. La póliza debe cubrir un mínimo de $50,000 por incidente y se aplicará a embarcaciones con motor, incluyendo motos acuáticas y balsas de motor.