Qué propone
La Ley 54-2025 el Artículo 23.01 de la Ley 22-2000 para implementar un sistema de notificación electrónica obligatorio. Este sistema enviará recordatorios sobre la expiración del marbete vehicular a través de mensajes de texto, CESCO Digital o correo electrónico, al menos 30 y 7 días antes de la fecha de vencimiento. La medida afecta a todos los propietarios de vehículos de motor en Puerto Rico y se basa en la información de contacto registrada en el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP).
Pros
Contras
Intereses en juego
📜 Perspectiva histórica
. La medida aborda la digitalización de los trámites vehiculares, un tema que se relaciona con la modernización de los Centros de Servicios al Conductor (CESCO) del DTOP. Históricamente, los CESCO han enfrentado quejas por ineficiencias burocráticas y largas filas, lo que la digitalización y las notificaciones electrónicas buscan mitigar.
En qué va
La Ley 54-2025, que la Ley de Vehículos y Tránsito para implementar notificaciones electrónicas del marbete, fue el 12 de mayo de 2025 y por el Senado el 24 de junio de 2025, siendo firmada y convertida en ley el 13 de julio de 2025.
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Última acción · 13 de julio de 2025
Ley 54-2025
La lectura de coincidencia compara solo a favor vs. en contra de cada lado.
A favor (51)
Otras medidas sobre el mismo asunto, encontradas por significado (no solo por palabras).
Para enmendar el Artículo 3.13-A, los incisos (h), (s) y (t) del Artículo 23.05, y el Artículo 25.01, derogar el Articulo 25.02 y sustituir por uno nuevo, y enmendar el Artículo 25.03 de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como la "Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico", a los fines de establecer que las multas de tránsito deberán ser notificadas a través de la aplicación móvil (app) del Departamento de Transportación y Obras Públicas para las licencias virtuales, CESCO Digital, o cualquier otro sistema digital autorizado por el Secretario con propósitos de notificación ciudadana; disponer la información mínima que deberá contener dicha notificación; y para otros fines relacionados.
Esta medida enmienda la Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico para que las multas de tránsito deban ser notificadas principalmente a través de la aplicación móvil CESCO Digital del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), o sistemas digitales autorizados. Se detallan los requisitos mínimos de información para estas notificaciones digitales y se modifican los plazos y métodos para la prescripción y cobro de multas, estableciendo que las multas de más de tres años solo podrán cobrarse si se notificaron previamente por medios digitales o tradicionales. Afecta a todos los conductores y propietarios de vehículos en Puerto Rico que reciban multas de tránsito.
Para enmendar los Artículos 2.14 y 23.01 de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como la “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, a los fines de establecer que la vigencia del marbete de todo vehículo de motor, arrastre o semiarrastre será de un (1) año contado a partir de la fecha de adquisición o renovación del mismo; eliminar el sistema de renovación basado en el mes de primera inscripción del vehículo; disponer la transición al nuevo sistema; y para otros fines relacionados.
A favor (28)
El Proyecto de la Cámara 1187 propone enmendar la Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico (Ley 22-2000) para cambiar el sistema de renovación del marbete vehicular. Elimina la vigencia del marbete atada al mes de la primera inscripción del vehículo y establece que la validez será de un (1) año completo contado a partir de la fecha en que se adquiera o renueve. Afecta a todos los dueños y conductores de vehículos de motor, arrastres y semiarrastres en Puerto Rico, así como a las agencias administrativas encargadas de su cobro y registro.
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