Para crear la “Ley de Estaciones de Carga para Vehículos Eléctricos”, con el propósito de disponer que toda construcción nueva o reconstrucción sustancial de un edificio que incluya facilidades de estacionamiento provea estaciones de carga para vehículos eléctricos, y para otros fines relacionados.

Para crear la “Ley para la Transición Gradual hacia la Movilidad Eléctrica en el Transporte Público de Puerto Rico”; establecer como política pública del Gobierno de Puerto Rico la electrificación progresiva, escalonada y técnicamente viable de determinadas flotas y facilidades de transporte público colectivo; crear el Programa de Movilidad Eléctrica en el Transporte Público adscrito a la Autoridad de Transporte Integrado de Puerto Rico, en coordinación con el Departamento de Transportación y Obras Públicas; ordenar la preparación y adopción de un Plan Maestro de Transición e Infraestructura de Carga; autorizar proyectos piloto, mecanismos de financiamiento e incentivos para operadores elegibles, sujeto a disponibilidad de fondos; disponer criterios de implantación, reglamentación, fiscalización e informes; y para otros fines relacionados.

Esta medida crea la Ley para la Transición Gradual hacia la Movilidad Eléctrica en el Transporte Público de Puerto Rico. Establece como política pública la electrificación progresiva de flotas y facilidades de transporte público colectivo. Crea el Programa de Movilidad Eléctrica en el Transporte Público, adscrito a la Autoridad de Transporte Integrado (ATI) en coordinación con el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP). Ordena la creación de un Plan Maestro de Transición e Infraestructura de Carga, autoriza proyectos piloto, financiamiento e incentivos, y dispone criterios de implementación y fiscalización, todo sujeto a la disponibilidad de fondos.

Para crear la “Ley de Crédito Automático por Apagones”; establecer un crédito automático en la factura eléctrica otorgado de oficio por interrupciones del servicio eléctrico que excedan de cuatro (4) horas; imponer la obligación de publicar métricas mensuales de confiabilidad por subestación y alimentador; disponer multas administrativas escalonadas por incumplimiento de los plazos de restitución del servicio y de los deberes de información; facultar al Negociado de Energía de Puerto Rico para su implantación y fiscalización; y para otros fines relacionados

La medida propone crear la 'Ley de Crédito Automático por Apagones'. Establece que los clientes finales recibirán automáticamente un crédito en su factura eléctrica si sufren una interrupción del servicio por más de cuatro (4) horas consecutivas. Obliga al operador del sistema a publicar métricas mensuales de confiabilidad por subestación y alimentador, y faculta al Negociado de Energía de Puerto Rico (NEPR) para imponer multas administrativas escalonadas por incumplimiento de plazos de restitución o deberes de información. Afecta directamente a todos los clientes residenciales y comerciales del servicio eléctrico y al operador del sistema de transmisión y distribución.

Para ordenar al Departamento de Transportación y Obras Públicas la creación de un Grupo de Trabajo Interagencial encargado de realizar un estudio técnico sobre la capacidad estructural de estacionamientos en Puerto Rico ante el aumento en el uso de vehículos eléctricos.; y para otros fines relacionados.

Esta Resolución Conjunta ordena al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) a crear un Grupo de Trabajo Interagencial en un plazo de 120 días. Este grupo, compuesto por varias agencias y profesionales, realizará un estudio técnico y legislativo sobre la capacidad estructural de los estacionamientos en Puerto Rico, considerando el aumento en el uso de vehículos eléctricos y su peso comparativo. El estudio deberá identificar riesgos, estructuras vulnerables, proponer estándares técnicos y recomendar legislación o protocolos de inspección.