Para añadir un inciso (12) al Artículo 7 y enmendar los incisos (3), (5) y (6) del Artículo 9 de la Ley Núm. 430-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Navegación y Seguridad Acuática de Puerto Rico”, a fin de disponer la obligación de todo propietario de una embarcación de poseer un seguro de responsabilidad sobre la misma; establecer el requisito de certificar la adquisición de dicho seguro de embarcación previo a la expedición y renovación del marbete; y para otros fines relacionados.

Intereses en juego

Beneficia a:

Propietarios de embarcaciones que deseen navegar legalmente, y de manera más significativa, a terceros (personas o propiedades) que puedan sufrir daños por embarcaciones, al ofrecerles una vía de reclamación y resarcimiento.

Preocupa a:

Propietarios de embarcaciones que puedan enfrentar un aumento en sus costos operativos debido a la obligatoriedad del seguro, y potencialmente a aquellos con embarcaciones de bajo valor que consideren el seguro una carga desproporcionada.

Quién paga o decide:

Los propietarios de embarcaciones pagan las primas del seguro. El Departamento de Recursos Naturales y Ambientales (DRNA) y su Oficina del Comisionado de Navegación son los organismos encargados de la implementación y supervisión, con el Secretario del DRNA facultado para adoptar la reglamentación necesaria.