Qué propone
La medida propone la creación de la 'Ley de Zonas de Alumbrado Público Apremiante para la Seguridad Vial'. Esta ley autoriza a los municipios a designar 'Zonas de Alumbrado Público Apremiante' (ZAPA) en rutas vulnerables para ciclistas y peatones. Una vez designadas, el operador del sistema eléctrico (como LUMA) tendrá la obligación de realizar el mantenimiento y reparación expedita de las luminarias, con un plazo máximo de 72 horas laborables para completar las reparaciones tras ser notificado de una avería. Afecta directamente a los municipios en su rol de designación y al operador del sistema eléctrico en sus deberes de mantenimiento prioritario, con el fin de mejorar la seguridad vial de usuarios vulnerables.
Pros
Contras
Intereses en juego
En qué va
La medida P. de la C. 976 fue el 12 de noviembre de 2025 y apareció en Primera Lectura de la Cámara el 13 de noviembre de 2025, siendo referida a las Comisiones de Gobierno y de Transportación e Infraestructura.
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Última acción · 13 de noviembre de 2025
Referido a Comisión(es)
Otras medidas sobre el mismo asunto, encontradas por significado (no solo por palabras).
Para crear la “Ley para la Colaboración Municipal en la Instalación, Reparación, Mantenimiento y Modernización del Sistema de Alumbrado Público”; establecer la política pública en torno a la instalación, reparación, mantenimiento y modernización del alumbrado público; establecer el marco regulatorio para los Acuerdos de Colaboración entre los municipios y el operador del sistema eléctrico; establecer las responsabilidades y deberes de las entidades concernidas; y para otros fines relacionados.
Esta medida crea la Ley para la Colaboración Municipal en la Instalación, Reparación, Mantenimiento y Modernización del Sistema de Alumbrado Público. Establece un marco regulatorio para que los municipios firmen Acuerdos de Colaboración con el operador del sistema eléctrico (actualmente Luma Energy) para gestionar proyectos de alumbrado público, utilizando fondos federales. Define la política pública y las responsabilidades de las partes, manteniendo la supervisión del Negociado de Energía.
Para prohibir el cobro a los municipios por el servicio de alumbrado público cuando se presente evidencia que dicho alumbrado no está en funcionamiento; y para otros fines relacionados.
Esta medida, el Proyecto de la Cámara 493, busca establecer un mecanismo para que los municipios puedan solicitar la suspensión del cobro por el servicio de alumbrado público cuando se demuestre que las luminarias no están funcionando. Crea un proceso administrativo donde los municipios presentarán evidencia de luminarias inoperantes o inexistentes para solicitar el cese de cargos asociados. Afecta directamente a los municipios, a LUMA Energy en su facturación y cobro, y al Negociado de Energía de Puerto Rico en su rol regulatorio.
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