Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico realizar una investigación sobre todo asunto relacionado con la implantación de la política pública establecida por la Ley Núm. 201-2010, según enmendada, mejor conocida como la “Ley para Declarar la Política Pública sobre la Adopción del Concepto de Calles Completas o ‘Complete Streets’”; el cumplimiento de las entidades de gobierno a nivel estatal y municipal responsables en ley para su implantación; los logros alcanzados; los retos que han enfrentado; propuestas para adelantar la implantación de la ley hacia el futuro; y para otros fines relacionados.
Qué propone
No la Ley 201-2010: ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara investigar su implantación, el cumplimiento de las entidades estatales y municipales responsables, los logros, los retos y propuestas futuras. La Comisión puede citar personas y entidades, y solicitar documentos e información. Debe rendir los informes parciales que estime necesarios y un informe final antes de que termine la Vigésima Asamblea Legislativa. La medida afecta directamente a la Comisión y puede requerir la participación de las entidades y personas relacionadas con esos asuntos.
Pros
Intereses en juego
Perspectiva histórica
La medida sobre la Ley de Calles Completas se enmarca en la historia del transporte y las obras públicas en Puerto Rico, un sector que ha enfrentado desafíos como el endeudamiento de la Autoridad de Carreteras y Transportación, la privatización de autopistas, y el rezago del transporte colectivo. La implementación de esta ley busca transformar la infraestructura vial para priorizar a peatones y ciclistas, un cambio significativo en un contexto dominado por la inversión en vehículos privados y la falta de mantenimiento en carreteras secundarias.
Qué cambió en comisiónsegún el entirillado del informe
La resolución entrará en vigor inmediatamente después de su aprobación, en vez de tener vigencia «al momento» de esta.
En qué va
La Cámara aprobó la resolución por unanimidad el 18 de agosto de 2025. La Comisión rindió un informe parcial el 8 de abril de 2026, recibido por la Cámara al día siguiente; el 16 de octubre de 2026 tuvo otra .
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Última acción · 16 de octubre de 2026
: Oficina de la Comisión
Otras medidas sobre el mismo asunto. Se encuentran por significado, no solo por palabras.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes, realizar una investigación abarcadora sobre la posibilidad de aumentar las ciclovías en Puerto Rico como alternativa de transporte segura; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 323 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes a realizar una investigación abarcadora sobre la posibilidad de aumentar las ciclovías en Puerto Rico como alternativa de transporte segura. La investigación deberá completarse y presentarse en un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones dentro de 180 días. La Comisión tiene la facultad de solicitar estudios previos del Departamento de Transportación y Obras Públicas y realizar gestiones como requerimientos de información, citaciones y vistas públicas.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico a realizar una investigación sobre todo asunto relacionado con el diseño, investigación, programación, construcción y uso de los sistemas viales y de transportación colectiva ya sea por aire, tierra o mar; la funcionabilidad y el desempeño del Departamento de Transportación y Obras Públicas, la Autoridad de Transporte Integrado, la Autoridad de Carreteras y Transportación, la Autoridad Metropolitana de Autobuses, la Autoridad de Transporte Marítimo, la Autoridad de los Puertos y la Comisión para la Seguridad en el Tránsito; las facilidades de estacionamiento y el tránsito por las vías públicas; la seguridad de esos sistemas y las servidumbres legales relacionadas a estas; los estudios de nuevos métodos de transporte; las obras públicas estatales y las servidumbres legales relacionadas a estas; las vías públicas en general; el fortalecimiento de la infraestructura mediante proyectos estratégicos de transportación terrestre en masa, ferroviaria, marítima y aérea; los aeropuertos, muelles, autopistas y carreteras.
La R. de la C. 97 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara investigar sistemas viales y de transporte por aire, tierra y mar, e incluye el desempeño de siete organismos, entre ellos el DTOP, la Autoridad de Carreteras y Transportación y la Autoridad de los Puertos. La Sección 2 permite citar, conforme al Reglamento de la Cámara, a personas, entidades y organizaciones con relación a esos asuntos; la Sección 3 permite pedir documentos e información. La Comisión puede rendir informes parciales y debe entregar uno final, con hallazgos, conclusiones y recomendaciones, antes de que termine la Vigésima Asamblea Legislativa. No enmienda leyes ni asigna fondos.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura llevar a cabo una investigación sobre el uso, estado y manejo de los fondos especiales asignados en virtud de la Ley 123-2014, conocida como la “Ley de la Autoridad de Transporte Integrado (ATI)”, con el propósito de evaluar su impacto en la prestación del servicio de transporte colectivo en Puerto Rico, la operación de rutas regulares los fines de semana, y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 379 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes realizar una investigación sobre el uso, estado y manejo de los fondos especiales creados por la Ley 123-2014 (Ley de la Autoridad de Transporte Integrado - ATI). El propósito es evaluar el impacto de estos fondos en el servicio de transporte colectivo, la operación de rutas los fines de semana y la infraestructura relacionada. La investigación debe ser completada y presentada en un informe dentro de 120 días tras la aprobación de la resolución.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico realizar una investigación exhaustiva sobre la implementación, administración y efectividad del Sistema de Puntos para los Conductores establecido por el Departamento de Transportación y Obras Públicas mediante el Reglamento Núm. 9459 de 2023, así como evaluar los procesos administrativos relacionados con la adjudicación, acumulación, reducción, caducidad y eliminación de puntos de penalidad, los programas de educación vial y desvío, el funcionamiento de las plataformas tecnológicas utilizadas para la administración del sistema y su impacto sobre la seguridad vial en Puerto Rico; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 751 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes realizar una investigación exhaustiva sobre el Sistema de Puntos para Conductores establecido por el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) mediante el Reglamento Núm. 9459 de 2023. La investigación evaluará la implementación, administración, efectividad, procesos administrativos, programas de educación vial, plataformas tecnológicas y el impacto general en la seguridad vial, con un plazo de 180 días para rendir informes.
Para ordenar a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Transportación de la Cámara de Representantes de Puerto Rico realizar una investigación exhaustiva sobre los estudios, proyectos y soluciones propuestas por el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) dirigidas a mitigar la congestión vehicular y reducir los accidentes de tránsito en la carretera estatal PR-107, en el municipio de Aguadilla; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 573 ordena a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Transportación de la Cámara de Representantes realizar una investigación exhaustiva. Esta investigación se centrará en los estudios, proyectos y soluciones que el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) han propuesto o implementado para mitigar la congestión vehicular y reducir accidentes en la carretera estatal PR-107 en Aguadilla. La Comisión deberá rendir un informe con hallazgos, evaluación de medidas y recomendaciones dentro de 180 días tras la aprobación de la medida, afectando directamente la supervisión legislativa sobre dichas agencias y la información disponible para los usuarios de la vía.
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