RC 306

Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes realizar una investigación exhaustiva sobre la implementación de la Carta de Derechos del Ciclista contenida en el Artículo 11.4 de la Ley 22-2000, según enmendada, “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, específicamente en aquello relacionado a la campaña educativa requerida en el mencionado Artículo; y para otros fines relacionados.

Medida·Cámara·Sesión 2025-2028

Recorrido

RadicadaEn comisiónAprobada

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Qué propone

Esta resolución ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes a realizar una investigación exhaustiva sobre la implementación de la Carta de Derechos del Ciclista (Artículo 11.4 de la Ley 22-2000). La investigación se enfocará específicamente en la campaña educativa que dicha ley exige y requerirá informes de varias agencias gubernamentales sobre sus esfuerzos educativos. La Comisión deberá presentar un informe con hallazgos y recomendaciones en un plazo de 180 días.

Pros

•Busca garantizar que las agencias gubernamentales cumplan con el mandato legal de educar al público sobre los derechos y obligaciones de ciclistas y conductores, promoviendo así la seguridad vial.
•Establece un proceso formal de investigación legislativa para evaluar la efectividad de las campañas educativas existentes y la implementación de la Carta de Derechos del Ciclista.
•Requiere que entidades clave como el DTOP, la Policía, la CST y la ACT rindan cuentas sobre sus acciones y estrategias educativas, lo que puede fomentar una mayor transparencia y acción.
•Fija un plazo de 180 días para que la Comisión de Transportación e Infraestructura presente un informe, lo que asegura un seguimiento legislativo del tema.

Contras

•La medida es una resolución, lo que significa que ordena una investigación y la presentación de un informe, pero no crea legislación nueva ni impone sanciones directas si las agencias no han cumplido adecuadamente o no cumplen en el futuro con los mandatos de la ley original.
•El éxito de la investigación y sus recomendaciones dependerá en gran medida de la voluntad y los recursos de las agencias para proporcionar información completa y de la Cámara para actuar sobre el informe final.

Intereses en juego

Beneficia a:: Los ciclistas y conductores, al buscar una mayor concienciación y cumplimiento de las normativas de seguridad vial que les conciernen.
Preocupa a:: Las agencias gubernamentales (CST, DTOP, NPPR, ACT) que deberán dedicar tiempo y recursos a recopilar y reportar información detallada sobre sus actividades educativas.
Quién paga o decide:: El costo de la investigación recae en la Cámara de Representantes (nómina de la comisión y personal de apoyo). La implementación de las recomendaciones finales dependerá de las agencias y de futuras acciones legislativas o ejecutivas.

En qué va

La Resolución de Cámara 306 fue el 9 de mayo de 2025, por unanimidad el 21 de agosto de 2025, y referida posteriormente a comisión para su trámite.

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Trámite legislativo

Última acción · 21 de agosto de 2025

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