Para ordenar al Departamento de Transportación y Obras Públicas y a la Autoridad de Carreteras y Transportación de Puerto Rico, conforme a los estatutos de la Ley Núm. 74 de 23 de junio de 1965, según enmendada, en coordinación con LUMA Energy, la Autoridad de Energía Eléctrica, o cualquier otra entidad correspondiente establecer e implementar los mecanismos necesarios para el funcionamiento eficiente de los sistemas de alumbrado eléctrico, así como de los semáforos o señales de control de tráfico, en las calles y carreteras que posibilitan y viabilizan el tránsito de vehículos y peatones en los municipios de Cidra y Cayey, los cuales comprenden en Distrito Representativo número 29; desarrollar planes de mantenimiento y provisión de servicios para garantizar la existencia y ejecución efectiva de la infraestructura que genere energía para iluminación precisa y adecuada en las vías de rodaje y caminos antes referidos; y para otros fines relacionados.

Para ordenar al Departamento de Transportación y Obras Públicas y a la Autoridad de Carreteras y Transportación llevar a cabo todas las gestiones necesarias con LUMA Energy, la Autoridad de Energía Eléctrica, o cualquier otra entidad correspondiente, para la instalación de alumbrado en la Carretera PR-2 en la jurisdicción de los Municipios de San Juan, Guaynabo, Bayamón, Toa Baja, Dorado, Vega Alta, Vega Baja, Manatí, Barceloneta, Arecibo, Hatillo, Camuy, Quebradillas, Isabela, Moca, Aguadilla, Aguada, Añasco, Mayagüez, Hormigueros, San Germán, Sabana Grande, Guánica, Yauco, Guayanilla, Peñuelas, Ponce; disponer la procedencia de fondos para las obras ordenadas; y para otros fines relacionados.

Esta Resolución Conjunta (RCC 19) ordenaba al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) coordinar con LUMA Energy, la Autoridad de Energía Eléctrica (AEE) u otras entidades para instalar alumbrado en la Carretera PR-2 a lo largo de múltiples municipios. También disponía la procedencia de fondos, autorizando el uso de fondos de la Infrastructure Investment and Jobs Act (Public Law 117-58), y requería informes de gestión a la Legislatura. Afectaba directamente a los conductores de la PR-2 y a las agencias responsables de la infraestructura vial y energética.

Para ordenar a la Autoridad de Carreteras y Transportación de Puerto Rico, conforme a los estatutos de la Ley Núm. 74 de 23 de junio de 1965, según enmendada, establecer e implantar los mecanismos necesarios para el funcionamiento eficiente de los sistemas de alumbrado eléctrico en las calles y carreteras que posibilitan y viabilizan el tránsito de vehículos y peatones en el Municipio de Isabela; igualmente, desarrollar planes de mantenimiento y provisión de servicios para garantizar la existencia y ejecución efectiva de la infraestructura que genere energía para iluminación precisa y adecuada en las vías de rodaje y caminos antes referidos.

Esta Resolución Conjunta ordena a la Autoridad de Carreteras y Transportación de Puerto Rico (ACT) a establecer e implantar mecanismos para el funcionamiento eficiente de los sistemas de alumbrado eléctrico en las calles y carreteras del Municipio de Isabela. Además, le exige desarrollar planes de mantenimiento y provisión de servicios para garantizar la infraestructura de iluminación en dichas vías. La ACT deberá presentar un informe de resultados a la Cámara de Representantes y al Senado dentro de 120 días tras la aprobación de la medida. Afecta directamente a los residentes y usuarios de las vías de rodaje en Isabela, así como a la propia ACT.

Para ordenar a la Autoridad de Carreteras y Transportación de Puerto Rico, conforme a los estatutos de la Ley Núm. 74 de 23 de junio de 1965, según enmendada, establecer e implantar los mecanismos necesarios para el funcionamiento eficiente de los sistemas de alumbrado eléctrico en las calles y carreteras que posibilitan y viabilizan el tránsito de vehículos y peatones en el Municipio de San Sebastián; igualmente, desarrollar planes de mantenimiento y provisión de servicios para garantizar la existencia y ejecución efectiva de la infraestructura que genere energía para iluminación precisa y adecuada en las vías de rodaje y caminos antes referidos.

La Resolución Conjunta de la Cámara 94 (RCC 94) ordena a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) establecer e implementar mecanismos para el funcionamiento eficiente de los sistemas de alumbrado eléctrico en calles y carreteras del Municipio de San Sebastián. Además, exige el desarrollo de planes de mantenimiento y provisión de servicios para garantizar dicha infraestructura de iluminación. La ACT deberá presentar un informe de resultados en un plazo de 120 días tras la aprobación de la medida, la cual entrará en vigor inmediatamente.