Qué propone
Esta Resolución Conjunta (RCC 19) ordenaba al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) coordinar con LUMA Energy, la Autoridad de Energía Eléctrica (AEE) u otras entidades para instalar alumbrado en la Carretera PR-2 a lo largo de múltiples municipios. También disponía la procedencia de fondos, autorizando el uso de fondos de la Infrastructure Investment and Jobs Act (Public Law 117-58), y requería informes de gestión a la Legislatura. Afectaba directamente a los conductores de la PR-2 y a las agencias responsables de la infraestructura vial y energética.
Pros
Contras
Intereses en juego
📜 Perspectiva histórica
. Esta medida se inscribe en la histórica problemática del mantenimiento de la infraestructura vial de Puerto Rico, un tema recurrente en los fragmentos históricos. Aunque la medida se enfoca en el alumbrado de la PR-2, la necesidad de inversión y coordinación entre agencias para la rehabilitación de carreteras es un eco de los desafíos financieros y de gestión que han afectado al DTOP y la ACT, como se detalla en la deuda de la ACT y el mantenimiento diferido de las vías.
En qué va
La Resolución Conjunta 19 fue la Cámara de Representantes el 3 de enero de 2025, aprobada con el 1 de mayo de 2025, y posteriormente enviada al Senado. En el Senado, tras ser referida a comisiones y recibir un informe, fue derrotada a viva voz el 25 de junio de 2025.
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Última acción · 25 de junio de 2025
Derrotado a viva voz
La lectura de coincidencia compara solo a favor vs. en contra de cada lado.
A favor (51)
Otras medidas sobre el mismo asunto, encontradas por significado (no solo por palabras).
Para ordenar a la Autoridad de Carreteras y Transportación de Puerto Rico, conforme a los estatutos de la Ley Núm. 74 de 23 de junio de 1965, según enmendada, establecer e implantar los mecanismos necesarios para el funcionamiento eficiente de los sistemas de alumbrado eléctrico en las calles y carreteras que posibilitan y viabilizan el tránsito de vehículos y peatones en el Municipio de Mayagüez; igualmente, desarrollar planes de mantenimiento y provisión de servicios para garantizar la existencia y ejecución efectiva de la infraestructura que genere energía para iluminación precisa y adecuada en las vías de rodaje y caminos antes referidos.
Esta Resolución Conjunta ordena a LUMA Energy y a la Autoridad de Energía Eléctrica (AEE) establecer e implementar mecanismos para el funcionamiento eficiente de los sistemas de alumbrado eléctrico en las calles y carreteras del Municipio de Mayagüez. También les instruye a desarrollar planes de mantenimiento y provisión de servicios para garantizar la infraestructura de iluminación en dichas vías. La medida busca asegurar la seguridad y el bienestar ciudadano mediante una iluminación adecuada.
Para ordenar a la Autoridad de Carreteras y Transportación de Puerto Rico, conforme a los estatutos de la Ley Núm. 74 de 23 de junio de 1965, según enmendada, establecer e implantar los mecanismos necesarios para el funcionamiento eficiente de los sistemas de alumbrado eléctrico en las calles y carreteras que posibilitan y viabilizan el tránsito de vehículos y peatones en los sectores propios de los barrios Duey Bajo, Rosario Bajo, Rosario Peñón, Rosario Alto, Caín Alto, Hoconuco Alto, Caín Bajo, Hoconuco Bajo y Duey Alto en el Municipio de San Germán; igualmente, desarrollar planes de mantenimiento y provisión de servicios para garantizar la existencia y ejecución efectiva de la infraestructura que genere energía para iluminación precisa y adecuada en las vías de rodaje y caminos antes referidos.
Esta Resolución Conjunta ordena a LUMA Energy y a la Autoridad de Energía Eléctrica (AEE) establecer e implantar los mecanismos necesarios para el funcionamiento eficiente de los sistemas de alumbrado eléctrico en calles y carreteras de barrios específicos del Municipio de San Germán. También les instruye a desarrollar planes de mantenimiento y provisión de servicios para garantizar la infraestructura de iluminación. La medida busca mejorar la seguridad vial y la calidad de vida en dichas áreas, afectando directamente a los residentes y transeúntes de los barrios Duey Bajo, Rosario Bajo, Rosario Peñón, Rosario Alto, Caín Alto, Hoconuco Alto, Caín Bajo, Hoconuco Bajo y Duey Alto.
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