Para ordenar a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva sobre el estado actual de la infraestructura, el desarrollo urbano, la restructuración de facilidades, las vías públicas, las facilidades de salud, las instalaciones deportivas y recreativas, así como, cualquier otra infraestructura que reciba fondos del Gobierno de Puerto Rico o del Gobierno de los Estados Unidos de América en el Distrito Senatorial de Arecibo, con el propósito de identificar las necesidades, deficiencias y oportunidades de mejora en estas áreas, y recomendar acciones necesarias y apropiadas, tanto de carácter legislativo como administrativo, para fomentar el desarrollo integral de este distrito; y para otros fines relacionados.

Para ordenar a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico, realizar una investigación en torno al uso que los municipios, la Junta de Planificación, la Oficina de Gerencia de Permisos y las demás agencias públicas concernidas le aplican a las exacciones por impacto que cobran, para sufragar gastos por la provisión de usos dotacionales de dominio público, incluyendo infraestructuras, tales como carreteras, transporte colectivo, acueductos, alcantarillados sanitarios, energía eléctrica, teléfonos, puertos y aeropuertos, fuera o dentro de los límites del proyecto, como resultado directo de tal proyecto.

Esta medida, una Resolución del Senado (RS 129), ordena a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico a realizar una investigación exhaustiva. El propósito es examinar cómo los municipios, la Junta de Planificación y la Oficina de Gerencia de Permisos (OGP) utilizan las exacciones por impacto que cobran. Estas exacciones se supone que sufragan gastos de infraestructura y usos dotacionales públicos que resultan directamente de nuevos proyectos de desarrollo. La investigación evaluará si los fondos se destinan adecuadamente a las mejoras o reparaciones de las instalaciones públicas afectadas por dichos proyectos.

Para ordenar a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva sobre las condiciones infraestructurales de las carreteras estatales PR- 110, km 8.7; PR- 417, km 9.04, 10.0; PR- 419, km 0.2, 0.3, 1.1; PR- 411, km 2.7, 6.4; PR- 414 km 4.4; PR-416, km 5.6 y PR- 115, km 25.3 que corresponden al municipio de Aguada.

Esta resolución ordena a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico a realizar una investigación exhaustiva sobre las condiciones de varias carreteras estatales específicas en el municipio de Aguada. No crea nuevas leyes ni enmienda legislación existente, sino que dirige un proceso de fiscalización interna del Senado sobre la infraestructura vial en una zona particular.

“Para ordenar a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico, llevar a cabo una investigación en torno al uso que los municipios, la Junta de Planificación, la Oficina de Gerencia de Permisos y las demás agencias públicas concernidas, le aplican a las exacciones por impacto que cobran, para sufragar gastos por la provisión de usos dotacionales de dominio público, incluyendo infraestructuras tales como carreteras, transporte colectivo, acueductos, alcantarillados sanitarios, energía eléctrica, teléfonos, puertos y aeropuertos, fuera o dentro de los límites del proyecto, como resultado directo de tal proyecto; y para otros fines relacionados.”

La Resolución del Senado 131 ordena a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico a investigar el uso actual de las exacciones por impacto. Estas son contribuciones cobradas a nuevos desarrollos para sufragar gastos en infraestructura pública (carreteras, acueductos, etc.) que se ven afectados por dichos proyectos. La investigación se centrará en cómo los municipios, la Junta de Planificación y la Oficina de Gerencia de Permisos aplican estos fondos, y si se destinan correctamente a las mejoras necesarias o si se desvían para otros fines. Afecta directamente a las agencias recaudadoras y a los desarrolladores que pagan estas exacciones, así como a la ciudadanía que espera la mejora de la infraestructura pública.