Para ordenar al Departamento de Transportación y Obras Públicas del Estado Libre Asociado de Puerto Rico y a la Autoridad de Carreteras y Transportación a…

Contras

• •Aunque el informe de la Comisión indica que el puente 2858 está en buenas condiciones estructurales y no tiene problemas en la superficie de rodaje, la Resolución Conjunta ordena corregir 'cualquier deficiencia' sin especificar cuáles son las deficiencias concretas que requieren atención inmediata en este puente, lo que podría generar ambigüedad en la ejecución.
• •La medida ordena al DTOP y a la ACT tomar 'las medidas necesarias y prioritarias' para corregir deficiencias, pero no asigna fondos específicos ni establece un presupuesto para estas reparaciones, lo que podría depender de la disponibilidad fiscal de dichas agencias o requerir futuras asignaciones, generando incertidumbre sobre la premura real de la acción.
• •El articulado no detalla qué tipo de 'deficiencias' deben ser corregidas, más allá de las mencionadas en la Exposición de Motivos (diferencia en altura, asentamiento de losas, barreras desplazadas). Esto deja un margen de discrecionalidad al DTOP y la ACT sobre el alcance exacto de las reparaciones, sin una guía técnica explícita en la propia Resolución Conjunta.
• •La Resolución Conjunta no incluye mecanismos de fiscalización o penalidades claras en caso de incumplimiento de los plazos para la presentación del informe o para la ejecución de las reparaciones, lo que podría debilitar la efectividad de la orden legislativa.