Qué propone
La Resolución del Senado 398 ordena a la Comisión de Transportación, Telecomunicaciones, Servicios Públicos y Asuntos del Consumidor del Senado de Puerto Rico realizar una investigación exhaustiva sobre la reconfiguración de plazas de peaje a sistemas bidireccionales. La investigación debe determinar la metodología de cobro, si las tarifas reflejan cobro íntegro o proporcional en ambas direcciones, analizar recibos comparativamente, y verificar el cumplimiento de rotulación y divulgación del tarifario. Afecta a los usuarios de expresos y autopistas, y a las agencias responsables de la operación de peajes.
Pros
Contras
Intereses en juego
Perspectiva histórica
Esta medida se enmarca en la historia de la gestión de los peajes en Puerto Rico, un tema que ha generado controversia desde la deuda de la ACT y la congelación de tarifas, hasta la privatización de autopistas a través de las APP y las quejas ciudadanas por el sistema AutoExpreso. La investigación propuesta busca fiscalizar la metodología de cobro y la transparencia de las tarifas, aspectos que han sido históricamente puntos de fricción entre el gobierno, las empresas privadas y los usuarios.
En qué va
La Resolución del Senado 398 fue el 14 de enero de 2026, referida a comisión, recibió un primer informe con el 14 de abril de 2026, y fue el 19 de junio de 2026. Actualmente, está pendiente de trámite en la Cámara de Representantes.
Generado por IA · puede contener errores y los argumentos a favor/en contra son posibles puntos de debate, no una postura oficial. Verifica con el texto oficial.
Última acción · 19 de junio de 2026
Referido a Comisión(es)
La lectura de coincidencia compara solo a favor vs. en contra de cada lado.
A favor (26)
Otras medidas sobre el mismo asunto. Se encuentran por significado, no solo por palabras.
Para ordenar a la Comisión de Transportación, Telecomunicaciones, Servicios Públicos y Asuntos del Consumidor del Senado de Puerto Rico, llevar a cabo una investigación exhaustiva de la conceptualización, financiamiento, programación, diseño, construcción y uso de los sistemas viales y de transportación colectiva en Puerto Rico, así como, sobre las facilidades de estacionamiento y tránsito; seguridad de los sistemas viales; puentes y vías de acceso; estudio de la transportación; estudio de nuevos métodos de transporte estatal y local; obras públicas estatales, vías públicas; y facilidades de transportación marítima o aérea en la jurisdicción de Puerto Rico; y para otros fines relacionados.
La Resolución del Senado 36 ordena a la Comisión de Transportación, Telecomunicaciones, Servicios Públicos y Asuntos del Consumidor del Senado de Puerto Rico a realizar una investigación exhaustiva sobre la conceptualización, financiamiento, programación, diseño, construcción y uso de sistemas viales y de transportación colectiva, facilidades de estacionamiento y tránsito, seguridad vial, puentes, obras públicas, y facilidades de transportación marítima o aérea en Puerto Rico. La Comisión tiene autoridad para celebrar vistas públicas, citar testigos y requerir información. Se ordena rendir un informe final con hallazgos y recomendaciones.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura y a la Comisión de Asuntos del Consumidor de la Cámara de Representantes de Puerto Rico a llevar a cabo una investigación exhaustiva sobre los métodos de determinación y cobro de peajes en los carriles dinámicos (DTL) de las autopistas PR-18 y PR-52, incluyendo, entre otros aspectos, la metodología utilizada para establecer tarifas, las fórmulas, índices y criterios técnicos aplicados, así como la consideración del flujo vehicular y del volumen de tráfico en diferentes periodos de demanda; y para otros fines relacionados.
Esta Resolución de la Cámara ordena a las Comisiones de Transportación e Infraestructura y de Asuntos del Consumidor de la Cámara de Representantes a realizar una investigación exhaustiva sobre cómo se determinan y cobran los peajes en los carriles dinámicos (DTL) de las autopistas PR-18 y PR-52. La investigación debe analizar la metodología de tarifas, fórmulas, criterios técnicos, y la consideración del flujo vehicular y demanda. También debe evaluar el impacto en el consumidor y comparar con mejores prácticas internacionales. El objetivo es servir de base para recomendaciones legislativas, reglamentarias o administrativas.
Para ordenar a la Comisión de Transportación, Telecomunicaciones, Servicios Públicos y Asuntos del Consumidor y a la Comisión de Agricultura investigar el alza en los precios de los productos ofrecidos en los mercados familiares autorizados para la venta mediante programas de asistencia alimentaria y para otros fines relacionados.
La Resolución del Senado 298 ordena a las Comisiones de Transportación, Telecomunicaciones, Servicios Públicos y Asuntos del Consumidor; y de Agricultura del Senado de Puerto Rico a realizar una investigación exhaustiva sobre el alza en los precios de productos en mercados familiares dirigidos a participantes del Programa de Asistencia Nutricional (PAN). La investigación debe examinar la fiscalización de precios, el cumplimiento de parámetros por comerciantes, la existencia de sanciones por abuso de precios, y proponer medidas legislativas o administrativas para fortalecer la supervisión. Las comisiones tienen 90 días a partir de la aprobación de la resolución para rendir un informe detallado con hallazgos, conclusiones y recomendaciones ante el Senado. Afecta directamente a los participantes del PAN y a los comerciantes de mercados familiares autorizados.
Para ordenar la Comisión de Transporte e Infraestructura y a La Comisión de Asuntos del Consumidor a realizar una investigación sobre los procesos de facturación y cobro en el sistema de "carriles de peaje dinámico" o "Dynamic Toll Lanes" (DTL), con el propósito de verificar la correspondencia entre los cargos anunciados y los cargos facturados a los usuarios; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 380 ordena a las Comisiones de Transporte e Infraestructura y de Asuntos del Consumidor de la Cámara de Representantes a realizar una investigación sobre los procesos de facturación y cobro en los carriles de peaje dinámico (DTL) operados por Metropistas. El objetivo es verificar si los cargos anunciados a los usuarios coinciden con los facturados y evaluar el cumplimiento contractual de Metropistas, requiriendo la corrección de discrepancias y la devolución de cobros excesivos. Afecta directamente a los usuarios de estos carriles y a las entidades públicas y privadas involucradas en su operación y supervisión.
Para enmendar la Sección 3 de la R. del S. 36, según enmendada por la R. del S. 411 aprobada el 26 de enero de 2026, a los fines de extender el término de tiempo de la Comisión de la Comisión de Transportación, Telecomunicaciones, Servicios Públicos y Asuntos del Consumidor del Senado de Puerto Rico, para rendir su informe final; y para facultarla a rendir informes parciales sobre los asuntos que investigue; y para otros fines relacionados.
Esta Resolución (R. del S. 567) enmienda la Sección 3 de la Resolución del Senado 36, aprobada previamente. Extiende el plazo para que la Comisión de Transportación, Telecomunicaciones, Servicios Públicos y Asuntos del Consumidor del Senado rinda su informe final sobre una investigación en curso. Además, faculta a la Comisión para emitir informes parciales sobre los asuntos que investigue. La medida afecta directamente a los miembros de dicha comisión y a los ciudadanos que esperan los resultados de la investigación sobre sistemas de transportación y viales.
Crea una cuenta gratis para opinar, comentar y seguir esta medida.
Aún no hay comentarios. Comparte tu opinión sobre esta medida.