Qué propone
La Resolución Conjunta de la Cámara 71 ordena al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) a identificar los fondos necesarios y ejecutar un proyecto de mejoras geométricas y reducción de congestión en la PR-153, específicamente entre la PR-542 y la entrada a Plaza Santa Isabel. El objetivo es mejorar la seguridad y el flujo vehicular en esa zona, afectada por el desarrollo comercial y la conexión con la PR-52. La medida se basa en un estudio previo que identificó la necesidad de tres fases: reprogramación de semáforos, análisis de alternativas y desarrollo de planos.
Pros
Contras
Intereses en juego
Perspectiva histórica
Esta medida se inscribe en el contexto histórico de la precaria situación de la red vial de Puerto Rico, especialmente las carreteras secundarias y terciarias, que sufren de un mantenimiento diferido crónico. La Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT), a cargo de estas vías, ha enfrentado una deuda masiva y la falta de inversión sostenida, lo que ha afectado la seguridad y el flujo vehicular, tal como se describe en los fragmentos históricos.
En qué va
La Resolución Conjunta de la Cámara 71 fue el 9 de abril de 2026. Posteriormente, fue referida a comisiones en el Senado, donde la Comisión de Transportación, Telecomunicaciones, Servicios Públicos y Asuntos del Consumidor rindió un el 3 de junio de 2026, no recomendando su aprobación.
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Última acción · 3 de junio de 2026
Comisión no recomienda aprobación de la medida
La lectura de coincidencia compara solo a favor vs. en contra de cada lado.
A favor (43)
Otras medidas sobre el mismo asunto. Se encuentran por significado, no solo por palabras.
Para asignar la cantidad de dos millones doscientos mil ($2,200,000) dólares, los cuales procederán de la Resolución Conjunta de Presupuesto para el Año Fiscal 2026- 2027 y ordenar al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y a la Autoridad de Carreteras y Transportación de Puerto Rico (ACPR) realizar el proyecto de mejoras geométricas y reducción de congestión en la PR-153, entre la PR-542 y la entrada a Plaza Santa Isabel; garantizar la seguridad y el bienestar de todos los conductores que transitan por dicha vía; y para otros fines relacionados.
Esta Resolución Conjunta asigna $2,200,000 de fondos del Presupuesto para el Año Fiscal 2026-2027. Ordena al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACPR) a realizar mejoras geométricas y de reducción de congestión en un tramo específico de la PR-153 en Santa Isabel. Los fondos deben ser desembolsados por Hacienda antes del 31 de agosto de 2026, y las agencias deben garantizar la seguridad vial durante y después de la construcción.
Para ordenar a la Autoridad de Carreteras y Transportación y al Departamento de Transportación y Obras Públicas de Puerto Rico, realizar un estudio de transito entre la Carretera Estatal PR-177 (Avenida Los Filtros) y la intersección con la Carretera Estatal PR-833 (área del semáforo donde ubica el "Hogar Crea") en el Municipio de Guaynabo, con el propósito de identificar alternativas viables dirigidas a descongestionar el tránsito de vehículos de motor en dicha área; y para otros fines relacionados.
Esta Resolución Conjunta ordena a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) y al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) a realizar un estudio de tránsito en un área específica del Municipio de Guaynabo, entre la PR-177 (Avenida Los Filtros) y la PR-833. El estudio debe identificar alternativas para descongestionar el tráfico y mejorar la seguridad peatonal, incluyendo un análisis específico sobre los beneficios de una rotonda en dicha intersección. El estudio debe completarse en un plazo máximo de 180 días tras su aprobación.
Para ordenar al Departamento de Transportación y Obras Públicas y a la Autoridad de Carreteras y Transportación del Gobierno de Puerto Rico, a confeccionar y ejecutar, de manera prioritaria, un plan de obras y mejoras permanentes, en las carreteras estatales del Municipio de Loíza; y para otros fines relacionados.
Esta Resolución Conjunta ordena al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) a crear y llevar a cabo, con carácter de prioridad, un plan de obras y mejoras permanentes en las carreteras estatales del Municipio de Loíza. Además, establece que ambas agencias deben presentar un informe a la Asamblea Legislativa, detallando estos planes de expansión y mejoras, dentro de los 120 días posteriores a la aprobación de la medida.
Para ordenar a la Autoridad de Carreteras y Transportación de Puerto Rico, conforme a los estatutos de la Ley Núm. 74 de 23 de junio de 1965, según enmendada, establecer e implantar los mecanismos necesarios para el funcionamiento eficiente de los sistemas de alumbrado eléctrico en las calles y carreteras que posibilitan y viabilizan el tránsito de vehículos y peatones en el Municipio de Isabela; igualmente, desarrollar planes de mantenimiento y provisión de servicios para garantizar la existencia y ejecución efectiva de la infraestructura que genere energía para iluminación precisa y adecuada en las vías de rodaje y caminos antes referidos.
La Resolución Conjunta de la Cámara 95 ordena a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) a establecer e implementar mecanismos para el funcionamiento eficiente de los sistemas de alumbrado eléctrico en las calles y carreteras del Municipio de Isabela. También le exige desarrollar planes de mantenimiento y provisión de servicios para garantizar la infraestructura de iluminación en dichas vías. La ACT deberá presentar un informe sobre los resultados en un plazo de 120 días tras la aprobación de la medida.
Para ordenarle al Departamento de Transportación y Obras Públicas del Estado Libre Asociado de Puerto Rico realizar una investigación abarcadora sobre las posibles maneras para mitigar la vulnerabilidad que enfrenta la Carretera PR-187 a causa de las marejadas y otros fenómenos meteorológicos; sobre la posibilidad de mover esta carretera hacia el sur de su actual localización en los tramos en que sea posible; y para otros fines relacionados.
Esta Resolución Conjunta ordena al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) a realizar una investigación exhaustiva y continua sobre cómo mitigar la vulnerabilidad de la Carretera PR-187 ante marejadas y otros fenómenos meteorológicos. También le ordena evaluar la viabilidad de trasladar tramos de esta carretera hacia el sur. El DTOP deberá presentar un informe con sus hallazgos y recomendaciones a la Legislatura dentro de 90 días tras la aprobación de la medida. Afecta principalmente al DTOP y a los residentes y usuarios de la Carretera PR-187 en el Municipio de Loíza.
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