Para ordenar al Departamento de Transportación y Obras Públicas; y a la Autoridad de Carreteras y Transportación del Gobierno de Puerto Rico, a confeccionar y ejecutar, de manera prioritaria, un plan de obras y mejoras permanentes, en las Carreteras Estatales del Municipio de Rio Grande; y para otros fines relacionados
Qué propone
Esta Resolución Conjunta ordena al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) a crear y ejecutar de manera prioritaria un plan de obras y mejoras permanentes para las carreteras estatales del municipio de Río Grande. El plan debe incluir mejoras geométricas, repavimentación, ampliación y construcción de aceras. El DTOP y la ACT tienen 120 días tras la aprobación de la medida para rendir un informe a la Asamblea Legislativa sobre dichos planes.
Pros
Contras
Intereses en juego
Perspectiva histórica
Esta medida se inscribe en el problema histórico del mantenimiento diferido de la red de carreteras de Puerto Rico, particularmente las secundarias y terciarias, que ha afectado la seguridad y los costos vehiculares de los ciudadanos. La falta de inversión sostenida ha provocado un desgaste acelerado de la superficie asfáltica, un problema que la medida busca atender para las carreteras estatales de Río Grande.
En qué va
Esta Resolución Conjunta fue aprobada por ambas cámaras legislativas en junio de 2026. Fue el 14 de agosto de 2026 y posteriormente el 14 de agosto de 2026 ().
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Última acción · 14 de agosto de 2026
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A favor (26)
Otras medidas sobre el mismo asunto. Se encuentran por significado, no solo por palabras.
Para ordenar al Departamento de Transportación y Obras Públicas y a la Autoridad de Carreteras y Transportación del Gobierno de Puerto Rico, a confeccionar y ejecutar, de manera prioritaria, un plan de obras y mejoras permanentes, en las carreteras estatales del Municipio de Loíza; y para otros fines relacionados.
Esta Resolución Conjunta ordena al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) a crear y llevar a cabo, con carácter de prioridad, un plan de obras y mejoras permanentes en las carreteras estatales del Municipio de Loíza. Además, establece que ambas agencias deben presentar un informe a la Asamblea Legislativa, detallando estos planes de expansión y mejoras, dentro de los 120 días posteriores a la aprobación de la medida.
Para ordenar al Departamento de Transportación y Obras Públicas y a la Autoridad de Carreteras y Transportación del Gobierno de Puerto Rico, a confeccionar y ejecutar, de manera prioritaria, un plan de obras y mejoras permanentes, en las carreteras estatales del Municipio de Canóvanas; y para otros fines relacionados.
Esta Resolución Conjunta ordena al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) a crear y ejecutar de forma prioritaria un plan de obras y mejoras permanentes para las carreteras estatales en el Municipio de Canóvanas. El plan debe incluir mejoras geométricas, repavimentación, ampliación y construcción de aceras, entre otros. Las agencias deberán presentar un informe detallado de dicho plan a la Asamblea Legislativa dentro de 120 días tras la aprobación de la medida.
Para ordenar al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y la Autoridad de Carreteras y Transportación de Puerto Rico (ACPR) a identificar los fondos necesarios y realizar el proyecto de mejoras geométricas y reducción de congestión en la PR-153, entre la PR-542 y la entrada a Plaza Santa Isabel; garantizar la seguridad y el bienestar de todos los conductores que transitan por dicha vía; y para otros fines relacionados.
La Resolución Conjunta de la Cámara 71 ordena al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) identificar los fondos necesarios y ejecutar un proyecto de mejoras geométricas y reducción de congestión en la PR-153, entre la PR-542 y la entrada a Plaza Santa Isabel. Busca garantizar la seguridad y el bienestar de los conductores en esa vía. La medida establece plazos para la identificación de fondos y la adjudicación de subastas, y exige que se garantice la seguridad durante y después de la construcción.
Para ordenar al Departamento de Transportación y Obras Públicas, en colaboración con los municipios de Puerto Rico, identificar las carreteras y puentes localizados cerca de la línea de agua o dentro del alcance de la inundación por aumento del nivel del mar y desarrollar un plan de acción con el fin de que estas estructuras queden fuera del alcance de los efectos de inundación y erosión costera; y para establecer otras disposiciones complementarias.
Esta Resolución Conjunta ordena al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), en colaboración con los municipios, identificar carreteras y puentes en zonas de riesgo por aumento del nivel del mar y erosión costera. Establece un plazo de 180 días para desarrollar un plan de acción y fija como fecha límite para su ejecución el 31 de diciembre de 2028. El DTOP deberá solicitar fondos en el presupuesto del año fiscal 2025-2026 para estas tareas y presentar informes anuales de progreso.
Para ordenar a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva sobre el estado de las carreteras, avenidas, caminos, calles, autopistas, puentes y cualquier otra infraestructura vehicular en los municipios de Las Piedras, Juncos, San Lorenzo y Gurabo que componen el Distrito Representativo Núm. 33; formular propuestas para su rehabilitación y para la adopción de estrategias preventivas de mantenimiento; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 167 ordena a la Comisión de Transportación e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Puerto Rico realizar una investigación exhaustiva sobre el estado de las carreteras, avenidas, caminos, calles, autopistas, puentes y otra infraestructura vehicular en los municipios de Las Piedras, Juncos, San Lorenzo y Gurabo (Distrito 33). La Comisión debe formular propuestas para la rehabilitación de esta infraestructura y para la adopción de estrategias preventivas de mantenimiento. La investigación deberá considerar las gestiones de la Autoridad de Carreteras y Transportación, las condiciones actuales, la necesidad de mejoras y el mantenimiento provisto, e identificar prioridades para proyectos críticos. La Comisión rendirá un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones en un plazo de 180 días tras la aprobación de la Resolución.
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