Para ordenar al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), en coordinación con la Oficina de Gerencia y Presupuesto (OGP), a destinar los fondos necesarios para realizar de manera urgente las obras de reparación y reapertura de la carretera PR-106, kilómetro 8.8, jurisdicción del municipio de Maricao que conecta con el municipio de Las Marías; y para otros fines relacionados.
Qué propone
La Resolución Conjunta del Senado (RCS) 94 ordena al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), en coordinación con la Oficina de Gerencia y Presupuesto (OGP), a destinar fondos y realizar de manera urgente las obras de reparación y reapertura de la Carretera Estatal PR-106 en el kilómetro 8.8, que conecta Maricao y Las Marías. El DTOP deberá rendir un informe de progreso a la Asamblea Legislativa en un plazo no mayor de treinta (30) días tras la aprobación de la medida. La OGP queda autorizada a identificar y transferir los fondos necesarios para la ejecución de estas obras.
Pros
Contras
Intereses en juego
Perspectiva histórica
Esta medida se inscribe en el problema crónico de mantenimiento diferido de la red de carreteras secundarias y terciarias de Puerto Rico, que ha afectado la seguridad y los costos de operación vehicular. La falta de inversión sostenida en la repavimentación y la mitigación de deslizamientos en zonas montañosas ha provocado un desgaste acelerado de la superficie asfáltica, lo que esta medida busca atender en un caso particular.
En qué va
Esta Resolución Conjunta fue el 18 de septiembre de 2025 y el 20 de enero de 2026. La firman representantes del PPD y del PNP, indicando consenso bipartita.
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Última acción · 27 de enero de 2026
Referido a Comisión(es)
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A favor (28)
Otras medidas sobre el mismo asunto. Se encuentran por significado, no solo por palabras.
Para ordenar al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) a realizar, con carácter de urgencia, todas las obras de rehabilitación, corrección de derrumbes, reparación de imperfecciones y mejoras estructurales necesarias en la carretera estatal PR-167, particularmente en los tramos que discurren por los municipios de Naranjito y Comerío; y para otros fines relacionados.
La Resolución Conjunta del Senado 76 ordena al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) a realizar, con carácter de urgencia, obras de rehabilitación, corrección de derrumbes, reparación de imperfecciones y mejoras estructurales en la carretera estatal PR-167, particularmente en tramos de Naranjito y Comerío. Exige una evaluación técnica en 30 días y la presentación de un plan de acción, estimados de costo, cronograma y fuentes de financiamiento ante las secretarías de la Cámara y el Senado en 60 días tras su aprobación.
Para ordenar al Departamento de Transportación y Obras Públicas, a la Autoridad de Carreteras y Transportación, y cualquier otra agencia concerniente; incluir en sus Planes de Mejoras, como proyecto prioritario, la reconstrucción y optimización de la carretera PR-135 jurisdicción del municipio de Adjuntas; así como ordenar al Departamento de Transportación y Obras Públicas, a la Autoridad de Carreteras y Transportación, y cualquier otra agencia concerniente; realizar las gestiones necesarias y pertinentes para lograr la asignación de fondos bajo los programas federales aplicables.
Esta Resolución Conjunta ordena al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT), así como a otras agencias concernientes, a incluir la reconstrucción y optimización de la carretera PR-135 en Adjuntas como proyecto prioritario en sus Planes de Mejoras. Además, les ordena gestionar la asignación de fondos federales aplicables para este fin. Afecta directamente a los residentes y al comercio del municipio de Adjuntas y las regiones que conecta, así como a las agencias responsables de la infraestructura vial.
“Para ordenar al Departamento de Transportación y Obras Públicas la reparación de los tramos que discurren por el Municipio de Guánica de las Carreteras PR-116, PR-332 y PR-325; disponer la procedencia de los fondos para realizar dichas obras; y para otros fines relacionados.”
Esta Resolución Conjunta ordena al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) la reparación inmediata del tramo de la Carretera PR-332 en Guánica. Además, les exige identificar, evaluar y priorizar las obras necesarias para la rehabilitación de los tramos de las Carreteras PR-116 y PR-325 en el mismo municipio. Se establece un plazo de 180 días para que ambas agencias presenten un informe detallado a la Asamblea Legislativa sobre el estado de las reparaciones, las obras identificadas, sus costos estimados y las fuentes de financiamiento. Los fondos provendrán de asignaciones presupuestarias o fondos disponibles de las agencias.
Para ordenar al Departamento de Transportación y Obras Públicas, a la Autoridad de Carreteras y Transportación, y cualquier otra agencia concerniente; incluir en sus Planes de Mejoras, como proyecto prioritario, la reconstrucción y optimización de la carretera PR-143 jurisdicción de los municipios de Ponce y Jayuya, conocida como la “Ruta Panorámica”; así como ordenar al Departamento de Transportación y Obras Públicas, a la Autoridad de Carreteras y Transportación, y cualquier otra agencia concerniente; realizar las gestiones necesarias y pertinentes para lograr la asignación de fondos bajo los programas federales aplicables.
La Resolución Conjunta del Senado 83 ordena al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) a incluir la reconstrucción y optimización de la carretera PR-143, conocida como la "Ruta Panorámica", entre Ponce y Jayuya, como un proyecto prioritario en sus Planes de Mejoras. Además, instruye a estas agencias a realizar las gestiones necesarias para obtener fondos federales aplicables para dichos trabajos. La medida busca abordar el deterioro y los riesgos de seguridad reportados en esta vía, afectando directamente a las agencias encargadas de la infraestructura vial y, de forma indirecta, a los residentes y usuarios de la ruta.
Para ordenar a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) y al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) a informar al Senado de Puerto Rico la condición actual de la carretera PR-155, detallar los planes existentes para su reparación o rehabilitación, describir las medidas a implementarse, y establecer el tiempo estimado de ejecución de dichas obras.
La RCS 93 habría ordenado a la ACT y al DTOP entregar a la Asamblea Legislativa, por medio de sus Secretarías, un informe sobre la condición de la PR-155, incluidos los tramos críticos y las deficiencias de seguridad vial. El informe debía detallar los planes, proyectos o contratos existentes, las medidas previstas y un calendario con el tiempo estimado para terminar las obras. Fijaba un plazo de 60 días desde su aprobación y entraría en vigor inmediatamente. No asignaba fondos ni ordenaba ejecutar las reparaciones; la Gobernadora la vetó, por lo que no entró en vigor.
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