Para ordenar a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico, a que realicen una investigación sobre los planes de desarrollo, a corto y a largo plazo, que la Autoridad de Puertos de Puerto Rico y la Compañía de Turismo tengan sobre el aeropuerto Rafael Hernández en el Municipio de Aguadilla.

Para ordenar a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico a realizar una investigación exhaustiva en torno a las condiciones actuales del puerto y el aeropuerto de Arecibo, incluyendo su infraestructura, mantenimiento, tráfico marítimo y aéreo, personal disponible, necesidades operacionales; y para otros fines relacionados.

Esta Resolución del Senado (RS 165) ordena a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico a realizar una investigación exhaustiva sobre las condiciones actuales del puerto y el aeropuerto de Arecibo. La investigación debe cubrir infraestructura, mantenimiento, tráfico marítimo y aéreo, personal y necesidades operacionales. La Comisión tiene 180 días desde la aprobación de la Resolución para rendir un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones legislativas y administrativas.

Para ordenar a las comisiones de Transportación e Infraestructura; y de Desarrollo Económico de la Cámara de Representantes de Puerto Rico realizar un estudio sobre el progreso y ejecución de las obras de construcción de la pista de aterrizaje y del terminal de pasajeros en el Aeropuerto Internacional Rafael Hernández en Aguadilla subvencionados con fondos federales y estatales asignados por la Administración de Aviación Federal, el Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano de Estados Unidos y la Autoridad de los Puertos de Puerto Rico.

La Resolución de la Cámara 223 ordena a las Comisiones de Transportación e Infraestructura y de Desarrollo Económico de la Cámara de Representantes realizar un estudio detallado sobre el progreso y la ejecución de las obras de construcción de la pista de aterrizaje y del terminal de pasajeros en el Aeropuerto Internacional Rafael Hernández en Aguadilla. Este estudio debe evaluar la utilización de fondos federales y estatales asignados por la Administración de Aviación Federal, el Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano de Estados Unidos y la Autoridad de los Puertos de Puerto Rico. Las comisiones deberán presentar un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones a la Cámara en un plazo de 180 días tras la aprobación de la resolución.

“Para ordenar a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo; y a la Comisión de Asuntos Municipales del Senado de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva sobre las gestiones llevadas a cabo por el Departamento de Trasportación y Obras Públicas (DTOP) y la Autoridad de Carreteras y Trasportación (ACT) para atender la infraestructura vial de las siguientes carreteras estatales; PR-2, PR-459, PR-107, PR-110, PR-111 y la Carretera del Casco Urbano del Municipio de Aguadilla.”

La Resolución del Senado 125 ordena a las Comisiones de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo, y de Asuntos Municipales del Senado de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva sobre las gestiones del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) para atender la infraestructura vial de carreteras estatales específicas en el Municipio de Aguadilla (PR-2, PR-459, PR-107, PR-110, PR-111 y la Carretera del Casco Urbano). Las comisiones deberán requerir informes detallados sobre planes de trabajo, progreso de proyectos de recuperación, y asignación y estado de fondos. La investigación deberá completarse en un plazo de noventa (90) días a partir de su aprobación.

Para ordenar a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva sobre las condiciones infraestructurales de las carreteras estatales PR- 110, km 8.7; PR- 417, km 9.04, 10.0; PR- 419, km 0.2, 0.3, 1.1; PR- 411, km 2.7, 6.4; PR- 414 km 4.4; PR-416, km 5.6 y PR- 115, km 25.3 que corresponden al municipio de Aguada.

La Resolución del Senado 65 ordena a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico realizar una investigación exhaustiva sobre las condiciones infraestructurales de siete tramos específicos de carreteras estatales (PR-110, PR-417, PR-419, PR-411, PR-414, PR-416, y PR-115) en el municipio de Aguada. La Comisión tiene la facultad de celebrar vistas, requerir funcionarios y testigos, solicitar documentos e inspeccionar lugares. Se espera un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones.

“Para ordenar a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico realizar una investigación sobre la exposición de los aeropuertos que ubican en o cerca de la zona costanera, como el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín en Carolina, el Aeropuerto Internacional Rafael Hernández Marín en Aguadilla, el Aeropuerto José Aponte de la Torre en Ceiba, el Aeropuerto Fernando Luis Ribas Dominicci en Isla Grande, el Aeropuerto Eugenio María de Hostos de Mayagüez y el Aeropuerto Internacional de Mercedita en Ponce, ante los escenarios del aumento del nivel del mar; y sobre la necesidad de diseñar un plan de acción de operación de las instalaciones por fases para enfrentar el aumento del nivel del mar y otras manifestaciones del cambio climático que incluya la combinación de estrategias de protección, adaptación y relocalización según apliquen; y fortalecer la infraestructura más segura ante las manifestaciones del cambio climático con planes de transporte por tierra y extensión de instalaciones, entre otras.”

La Resolución del Senado 159 ordena a la Comisión de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico investigar la exposición de varios aeropuertos costeros ante el aumento del nivel del mar y el cambio climático. Busca evaluar la necesidad de un plan de acción por fases que combine estrategias de protección, adaptación y relocalización, y fortalecer la infraestructura ante estos fenómenos.