Para enmendar los Artículos 15, 18, 19, 19-A, 20, 21, 22, 24, 25, 26 y 27(A) de la Ley Núm. 8 de 5 de agosto de 1987, según enmendada, conocida como "Ley para…

Contras

• •La Oficina de Administración de los Tribunales (OAT) advierte que la enmienda propuesta al Artículo 21 de la Ley Núm. 8 de 1987, tal como aprobada por el Senado, parece omitir el último párrafo del artículo vigente, el cual establece que la mera posesión de piezas o vehículos con números borrados, mutilados o alterados constituirá evidencia prima facie de posesión voluntaria. La Comisión determinó que este párrafo no se encuentra en el texto vigente examinado, pero la advertencia de la OAT señala una posible pérdida de una presunción legal que facilitaba la prueba de un delito.
• •Aunque la medida busca atemperar penas, la comparación entre el Código Penal de 2004 y el de 2012, y las penas fijas resultantes para delitos graves (tercer grado, cuarto grado) en la Ley de Propiedad Vehicular, muestra que algunas penas se mantienen o se establecen en términos fijos que podrían ser menos flexibles que el sistema anterior. Por ejemplo, la apropiación ilegal de vehículo (Art. 18) pasa de 'delito grave de tercer grado' (sin pena fija especificada en la ley base, pero que bajo el Código Penal de 2012 se interpreta como 8 años fijos) a una pena fija de 8 años. La mutilación de números de identificación (Art. 20) pasa de 'delito grave de cuarto grado' (sin pena fija especificada en la ley base, pero que bajo el Código Penal de 2012 se interpreta como 3 años fijos) a una pena fija de 3 años. La posesión de vehículos con números alterados (Art. 21) pasa de 'delito menos grave' (sin pena fija especificada en la ley base) a una pena fija de 6 meses, lo que podría ser una reducción de pena en algunos casos, pero la falta de una comparación detallada de cada pena específica antes y después de la enmienda dificulta una evaluación completa del impacto en la severidad de las sanciones.