Para añadir un inciso (p) al Artículo 5 de la Ley 60-2014, según enmendada, conocida como "Ley Uniforme de Vehículos Oficiales del Gobierno de Puerto Rico", a los fines de exceptuar de sus disposiciones al Ayudante General de Puerto Rico en consideración a las facultades, poderes y deberes que ejerce dicho funcionario; y para otros fines relacionados.

Para añadir el inciso (q) al Artículo 5 de la Ley 60-2014, según enmendada, conocida como "Ley Uniforme de Vehículos Oficiales del Gobierno de Puerto Rico", a los fines de exceptuar de sus disposiciones a los comisionados auxiliares, comandantes de zona, jefes de distrito y al director de transportación del Negociado del Cuerpo de Bomberos de Puerto Rico, en consideración a las facultades, poderes y deberes que ejercen dichos funcionarios; y para otros fines relacionados.

Esta medida legislativa, Ley 35-2026, enmienda la Ley 60-2014 (Ley Uniforme de Vehículos Oficiales) para exceptuar de la prohibición de uso de vehículos oficiales fuera de la jornada laboral a los comisionados auxiliares, comandantes de zona, jefes de distrito y al director de transportación del Negociado del Cuerpo de Bomberos de Puerto Rico. El cambio se implementa mediante la adición del inciso (q) al Artículo 5 de la ley base, justificando la excepción por las facultades, poderes y deberes de estos funcionarios y la necesidad de disponibilidad permanente.

Para enmendar el Artículo 5 de la Ley 60-2014, según enmendada, conocida como “Ley Uniforme de Vehículos Oficiales del Estado Libre Asociado de Puerto Rico”, y enmendar el Artículo 1.05 (aa) de la Ley 20-2017, según enmendada, conocida como “Ley del Departamento de Seguridad Pública de Puerto Rico”, con el propósito de excluir de la aplicación de la Ley 60-2014 a todo el personal del Departamento de Seguridad Pública, y aclarar que será el Secretario quien establecerá mediante reglamentación interna todo lo concerniente al uso de los vehículos oficiales, incluyendo el uso fuera de horas laborables; y para otros fines relacionados.

La medida propone enmendar la Ley 60-2014 (Ley Uniforme de Vehículos Oficiales) y la Ley 20-2017 (Ley del Departamento de Seguridad Pública). Busca excluir al personal del Departamento de Seguridad Pública (DSP) de las restricciones de la Ley 60-2014 sobre el uso de vehículos oficiales fuera de horas laborables, delegando al Secretario del DSP la facultad de establecer mediante reglamentación interna los criterios para dicho uso. Afecta directamente a los empleados y funcionarios del DSP.

Para crear la “Ley de Vehículos Oficiales del Gobierno de Puerto Rico”, la cual incorpora mecanismos modernos de supervisión telemétrica mediante el Sistema de Rastreo y Monitoreo administrado por la Administración de Servicios Generales y corporaciones públicas; establecer disposiciones actualizadas sobre el uso de vehículos oficiales por funcionarios públicos; definir nuevas excepciones que reflejan la realidad operacional de las agencias de seguridad pública y manejo de emergencias; derogar la Ley 60-2014, según enmendada, conocida como la “Ley Uniforme de Vehículos Oficiales del Gobierno de Puerto Rico”; y para otros fines relacionados.

Esta medida legislativa, titulada 'Ley de Vehículos Oficiales del Gobierno de Puerto Rico', deroga la Ley 60-2014 y crea un nuevo marco legal para el uso de vehículos gubernamentales. Introduce mecanismos de supervisión telemétrica (rastreo y monitoreo) a través de la Administración de Servicios Generales (ASG) y corporaciones públicas, actualiza las disposiciones sobre el uso de vehículos por funcionarios públicos, y define nuevas excepciones para agencias de seguridad y manejo de emergencias. Afecta a todos los funcionarios públicos y agencias que utilizan vehículos oficiales.

Para añadir un inciso (q) Articulo 5 y un nuevo Articulo 10 de la ley 60-2014, según enmendada, conocida como “Ley Uniforme de Vehículos Oficiales del Estado Libre Asociado de Puerto Rico”, a los fines de exceptuar de sus disposiciones a los Los Directores de Zonas del Negociado para el Manejo de Emergencias y Administración de Desastres.

Esta medida enmienda la Ley 60-2014, conocida como la Ley Uniforme de Vehículos Oficiales, para añadir un nuevo inciso (q) al Artículo 5 y un nuevo Artículo 10. El propósito es exceptuar a los Directores de Zonas del Negociado para el Manejo de Emergencias y Administración de Desastres (NMEAD) de las restricciones de uso de vehículos oficiales fuera de la jornada laboral. Se establece un nuevo Artículo 10 que obliga a la Administración de Servicios Generales (ASG) a reglamentar el uso de estos vehículos, incluyendo la instalación de GPS y telemática, criterios de asignación, y certificaciones anuales de necesidad por parte de los jefes de agencia. La Oficina de Gerencia y Presupuesto (OGP) se autoriza a reprogramar fondos para la implementación inicial.

“Para enmendar el Artículo 20 de la Ley 119-2011, según enmendada, conocida como “Ley Uniforme de Confiscaciones de 2011”, a los fines de incluir en el orden preferente de disposición de vehículos de motor a los municipios en cuyo último censo decenal se reporte una población menor de treinta mil (30,000) habitantes; y para otros fines relacionados.”

La medida enmienda el Artículo 20 de la Ley 119-2011 (Ley Uniforme de Confiscaciones de 2011) para incluir a los municipios con menos de 30,000 habitantes en el orden preferente de disposición de vehículos de motor confiscados. Estos municipios podrán adquirir vehículos útiles para uso oficial pagando un 10% de su valor de tasación, y tendrán prioridad sobre otras agencias de orden público. Los municipios con más de 30,000 habitantes y otras instrumentalidades gubernamentales seguirán adquiriendo estos vehículos por el 50% de su valor de tasación.