“Para enmendar el inciso (h) del Artículo 23.05 de la Ley Núm. 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, a los…

Contras

• •El articulado introduce un nuevo esquema de descuentos y recargos que podría generar confusión. Si bien se aumenta el descuento inicial a 40% por pago en 15 días, se crea un descuento del 15% para pagos entre 15 y 30 días, y se establecen recargos escalonados (10$ inicial, 5$ mensual) después de los 30 días. La ley base actual (Artículo 23.05(h) según el texto provisto) solo menciona un descuento del 30% por pago en 15 días y un plazo de 30 días para pagar sin recargos. La medida modifica este balance sin detallar completamente cómo se integran estos nuevos tramos de descuento y recargo con el resto del procedimiento administrativo o si se requiere reglamentación adicional para su correcta aplicación.
• •La medida, al aumentar el descuento por pago temprano a un 40% (comparado con el 30% anterior), podría implicar una reducción en los ingresos fiscales proyectados si un número significativo de infractores que antes pagaban dentro de los 30 días ahora aprovechan el mayor descuento inicial. Aunque la exposición de motivos argumenta que esto adelanta ingresos y reduce costos de cobro, el impacto fiscal neto no se cuantifica ni se analiza en detalle en el articulado, dejando una incertidumbre sobre la magnitud de la potencial pérdida de recaudos directos.