Para ordenar a la Autoridad Metropolitana de Autobuses a realizar un estudio abarcador sobre la viabilidad de establecer un programa adicional de paradas de autobuses en áreas donde se localizan centros de cuidado y complejos de vivienda para adultos mayores en la jurisdicción del Municipio de San Juan; requerir del Municipio de San Juan que identifique las zonas donde se ubican los centros de cuidado, al igual que los complejos de vivienda para adultos mayores y que le provea dicha información a la Autoridad Meh·opolitana de Autobuses, para que esta pueda hacer el estudio ordenado; y para otros fines relacionados.
Qué propone
La Resolución Conjunta 10-2025 ordena a la Autoridad Metropolitana de Autobuses (AMA) estudiar si conviene añadir paradas cerca de centros de cuidado y complejos de vivienda para adultos mayores en San Juan. Antes, el Municipio de San Juan debe identificar esos lugares y entregar la información a la AMA. La AMA debe presentar los resultados a ambas cámaras legislativas dentro de 90 días de recibir la información municipal. Si el estudio encuentra necesaria la creación de rutas nuevas, la AMA debe hacer consultas conforme a la normativa federal citada y enviar sus resultados a la Legislatura.
Pros
Contras
Intereses en juego
Perspectiva histórica
Esta medida se inscribe en la historia del transporte colectivo en la zona metropolitana, liderado por la Autoridad Metropolitana de Autobuses (AMA), que ha experimentado un rezago institucional y un deterioro continuo en sus niveles de servicio. La medida busca atender la necesidad de movilidad de poblaciones vulnerables, un problema que se ha agudizado por el abandono de rutas públicas y la dependencia del vehículo privado.
En qué va
Está como Resolución Conjunta 10-2025. La Cámara la aprobó el 31 de marzo de 2025, el Senado el 8 de mayo, la Cámara concurrió con las el 19 de mayo y fue el 5 de junio.
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Última acción · 12 de junio de 2025
Res. Conj. 10-2025
La lectura de coincidencia compara solo a favor vs. en contra de cada lado.
A favor (52)
Ausente (1)
A favor (23)
Otras medidas sobre el mismo asunto. Se encuentran por significado, no solo por palabras.
Para ordenar a la Comisión de Adultos Mayores y Bienestar Social de la Cámara de Representantes de Puerto Rico, realizar un estudio abarcador sobre la viabilidad de establecer un programa adicional de paradas de autobuses en zonas donde se ubican centros de cuidado, al igual que complejos de vivienda, para adultos mayores en la jurisdicción del Municipio de San Juan; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 227 ordena a la Comisión de Adultos Mayores y Bienestar Social de la Cámara de Representantes de Puerto Rico a realizar un estudio sobre la viabilidad de establecer paradas de autobús adicionales en San Juan, específicamente cerca de centros de cuidado y complejos de vivienda para adultos mayores. La Comisión tiene un plazo de 180 días para rendir un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones.
Para ordenar a la Autoridad de Transporte Integrado del Gobierno de Puerto Rico, ofrecer a la ciudadanía el servicio de tres nuevas paradas de autobús en la ruta E30, actualmente operada por el sistema de Metrourbano, específicamente en el Municipio de Caguas; y para otros fines relacionados.
La Resolución Conjunta ordenaría a la Autoridad de Transporte Integrado (ATI) ofrecer tres nuevas paradas en la ruta E30 de Metrourbano, en Caguas: Villa Blanca/Plaza del Mercado hacia Cupey; frente al Edificio Gatsby, en el costado opuesto a la parada existente; y Plaza del Mercado/Escuela vecinal hacia Caguas. Fija las ubicaciones, pero no establece una evaluación previa ni permite a ATI ajustar la orden por razones de operación. De aprobarse, entraría en vigor inmediatamente; no enmienda ni deroga otra ley. La medida aparece como rechazada, por lo que no crea actualmente esas paradas.
Para ordenar a la Autoridad de Carreteras y Transportación y al Departamento de Transportación y Obras Públicas de Puerto Rico, realizar un estudio de transito entre la Carretera Estatal PR-177 (Avenida Los Filtros) y la intersección con la Carretera Estatal PR-833 (área del semáforo donde ubica el "Hogar Crea") en el Municipio de Guaynabo, con el propósito de identificar alternativas viables dirigidas a descongestionar el tránsito de vehículos de motor en dicha área; y para otros fines relacionados.
La Res. Conj. ordena a la Autoridad de Carreteras y Transportación y al Departamento de Transportación y Obras Públicas estudiar el tránsito entre las carreteras PR-177 y PR-833, en Guaynabo, e identificar opciones para reducir la congestión y mejorar la seguridad peatonal. También les ordena analizar específicamente los posibles beneficios de añadir una rotonda en esa intersección, sin ordenar que se construya. El estudio debe completarse en un máximo de 180 días desde la aprobación; al terminarlo, las agencias deben informar a la Asamblea Legislativa los resultados y las medidas que tomarán. No asigna una cantidad de fondos, aunque autoriza aceptar donaciones y parear fondos.
Para ordenar a las comisiones de Transporte, Telecomunicaciones, Servicios Públicos y Asuntos del Consumidor y de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico realizar una investigación exhaustiva sobre la viabilidad de rediseñar y extender el tramo de las aceras donde se encuentren paradas de autobús, con el propósito de garantizar mayor accesibilidad al transporte público a las adultas mayores y a personas con diversidad funcional.
La Resolución del Senado 555 ordena a las Comisiones de Transportación, Telecomunicaciones, Servicios Públicos y Asuntos del Consumidor; y de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico a realizar una investigación exhaustiva sobre la viabilidad de rediseñar y extender las aceras en las paradas de autobús. El objetivo es mejorar la accesibilidad al transporte público para adultos mayores y personas con diversidad funcional. Las comisiones tienen un plazo de 120 días para rendir un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones.
Para ordenar a la Comisión de Turismo de la Cámara de Representantes realizar una investigación exhaustiva sobre los servicios de transporte existentes para turistas en Puerto Rico, con el fin de presentar soluciones innovadoras en materia legislativa y de política pública que atiendan el problema de la falta de transporte estructurado en la isla, mejorar la oferta de servicios de transportación, así como facilitar el acceso y movilidad del visitante hacia su destino en regiones turísticas fuera del área metropolitana; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 533 ordena a la Comisión de Turismo de la Cámara de Representantes realizar una investigación exhaustiva sobre los servicios de transporte turístico existentes en Puerto Rico. El objetivo es identificar y proponer soluciones legislativas y de política pública para mejorar la oferta de transportación, abordar la falta de transporte estructurado, y facilitar la movilidad de turistas fuera del área metropolitana. La investigación debe concluir durante el término de la actual Asamblea Legislativa (2025-2028) y la Comisión puede requerir información y citar funcionarios de agencias gubernamentales y municipios.
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