Qué propone
Esta Resolución Conjunta ordena a la Autoridad Metropolitana de Autobuses (AMA) a realizar un estudio exhaustivo sobre la viabilidad de crear paradas de autobús adicionales en San Juan, específicamente cerca de centros de cuidado y complejos de vivienda para adultos mayores. Para ello, el Municipio de San Juan debe primero identificar y proveer a la AMA la ubicación de estas instalaciones. La AMA tiene 90 días para presentar un informe tras recibir la información municipal, y si el estudio concluye que se necesitan nuevas rutas, deberá realizar consultas adicionales y reportar sus resultados a la Asamblea Legislativa.
Pros
Contras
Intereses en juego
Perspectiva histórica
Esta medida se inscribe en el contexto histórico del rezago y deterioro del sistema de transporte colectivo en la zona metropolitana, liderado por la Autoridad Metropolitana de Autobuses (AMA), como se describe en los fragmentos. El estudio propuesto busca atender una necesidad específica de movilidad para adultos mayores, un sector vulnerable que ha sido afectado por el abandono de rutas y la falta de servicios accesibles.
En qué va
Esta Resolución Conjunta (RCC 33), el 31 de marzo de 2025 y por el Senado el 8 de mayo de 2025, fue firmada por la Gobernadora el 12 de junio de 2025, entrando en vigor inmediatamente. El trámite reciente incluyó informes y aprobaciones en ambas cámaras legislativas.
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Última acción · 12 de junio de 2025
Res. Conj. 10-2025
La lectura de coincidencia compara solo a favor vs. en contra de cada lado.
A favor (52)
Ausente (1)
A favor (23)
Otras medidas sobre el mismo asunto. Se encuentran por significado, no solo por palabras.
Para ordenar a la Comisión de Adultos Mayores y Bienestar Social de la Cámara de Representantes de Puerto Rico, realizar un estudio abarcador sobre la viabilidad de establecer un programa adicional de paradas de autobuses en zonas donde se ubican centros de cuidado, al igual que complejos de vivienda, para adultos mayores en la jurisdicción del Municipio de San Juan; y para otros fines relacionados.
La Resolución de la Cámara 227 ordena a la Comisión de Adultos Mayores y Bienestar Social de la Cámara de Representantes de Puerto Rico a realizar un estudio exhaustivo. El objetivo es determinar la viabilidad de implementar paradas de autobuses adicionales en San Juan, específicamente cerca de centros de cuidado y complejos de vivienda para adultos mayores. La Comisión deberá presentar un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones en un plazo de 180 días. Esta medida afecta directamente a la población de adultos mayores en San Juan y a la Autoridad Metropolitana de Autobuses (AMA).
Para ordenar a la Autoridad de Carreteras y Transportación y al Departamento de Transportación y Obras Públicas de Puerto Rico, realizar un estudio de transito entre la Carretera Estatal PR-177 (Avenida Los Filtros) y la intersección con la Carretera Estatal PR-833 (área del semáforo donde ubica el "Hogar Crea") en el Municipio de Guaynabo, con el propósito de identificar alternativas viables dirigidas a descongestionar el tránsito de vehículos de motor en dicha área; y para otros fines relacionados.
Esta Resolución Conjunta ordena a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) y al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) a realizar un estudio de tránsito en un área específica del Municipio de Guaynabo, entre la PR-177 (Avenida Los Filtros) y la PR-833. El estudio debe identificar alternativas para descongestionar el tráfico y mejorar la seguridad peatonal, incluyendo un análisis específico sobre los beneficios de una rotonda en dicha intersección. El estudio debe completarse en un plazo máximo de 180 días tras su aprobación.
Para ordenar a la Autoridad de Carreteras y Transportación de Puerto Rico a realizar un estudio abarcador, desarrollar y construir una ciclovía en la Avenida Ana G. Méndez, localizada en la Carretera 176 del término municipal de San Juan, Puerto Rico.
Esta Resolución Conjunta ordena a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) realizar un estudio exhaustivo sobre la factibilidad técnica, impacto social y económico, y especificaciones necesarias para el diseño y construcción de una ciclovía en la Avenida Ana G. Méndez (Carretera PR-176) en San Juan. El estudio deberá ser sometido a la Asamblea Legislativa para su conocimiento y acción. Afecta directamente a la ACT, que es la entidad encargada de ejecutar la orden, y de forma indirecta a los residentes, estudiantes y trabajadores de la zona de Cupey y sus alrededores.
Para ordenar a la Autoridad de Transporte Integrado del Gobierno de Puerto Rico, ofrecer a la ciudadanía el servicio de tres nuevas paradas de autobús en la ruta E30, actualmente operada por el sistema de Metrourbano, específicamente en el Municipio de Caguas; y para otros fines relacionados.
La medida propone ordenar a la Autoridad de Transporte Integrado (ATI) que establezca tres nuevas paradas de autobús en la Ruta E30 del sistema MetroUrbano en el Municipio de Caguas. Las paradas se ubicarían en los sectores Villa Blanca/Plaza del Mercado, frente al Edificio Gatsby y Plaza del Mercado/Escuela Vecinal. El objetivo es ampliar la cobertura del servicio, mejorar la accesibilidad y fortalecer la conectividad dentro del casco urbano de Caguas.
Para ordenar a las comisiones de Transporte, Telecomunicaciones, Servicios Públicos y Asuntos del Consumidor y de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico realizar una investigación exhaustiva sobre la viabilidad de rediseñar y extender el tramo de las aceras donde se encuentren paradas de autobús, con el propósito de garantizar mayor accesibilidad al transporte público a las adultas mayores y a personas con diversidad funcional.
La Resolución del Senado 555 ordena a las Comisiones de Transportación, Telecomunicaciones, Servicios Públicos y Asuntos del Consumidor; y de Planificación, Permisos, Infraestructura y Urbanismo del Senado de Puerto Rico a realizar una investigación exhaustiva sobre la viabilidad de rediseñar y extender las aceras en las paradas de autobús. El objetivo es mejorar la accesibilidad al transporte público para adultos mayores y personas con diversidad funcional. Las comisiones tienen un plazo de 120 días para rendir un informe con hallazgos, conclusiones y recomendaciones.
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