Para enmendar la Ley Núm. 97 de 10 de junio de 2000, según enmendada, conocida como “Ley de Rehabilitación Vocacional de Puerto Rico”, a los fines de ordenar a…

Contras

• •La ARV indicó que ya ha realizado revisiones administrativas recientes (Comunicación Normativa Núm. 2023-07) que incluyeron aumentos en los costos de servicios de apoyo, incluyendo transportación, lo que sugiere que la necesidad de una actualización legislativa específica podría ser menor de lo planteado en la exposición de motivos, y que los cambios sustantivos deberían ser consensuados técnicamente.
• •La Autoridad Metropolitana de Autobuses (AMA) advirtió que su capacidad para ampliar servicios o asumir nuevas obligaciones está condicionada a asignaciones presupuestarias específicas, y que no cuenta con presupuesto, personal ni flota vehicular suficiente para absorber costos adicionales sin financiamiento explícito, recomendando que cualquier colaboración sea mediante convenios formales con fuentes de repago claras.
• •La Oficina de Gerencia y Presupuesto (OGP) recomendó que la medida incluyera la identificación de una fuente de financiamiento estable o mecanismos claros para cubrir cualquier impacto presupuestario derivado de la actualización de las tablas, y que se evaluaran ajustes al plazo de 120 días para la adopción de nuevas tablas para asegurar una implantación fiscalmente viable y conforme al Plan Fiscal certificado por la Junta de Supervisión y Administración Financiera.
• •La medida original contenía un error al ordenar gestiones presupuestarias al Negociado para el Manejo de Emergencias y Administración de Desastres y al Departamento de Seguridad Pública, recomendándose que dicha responsabilidad recayera en la ARV y el Departamento del Trabajo y Recursos Humanos, lo que indica una falta de precisión técnica inicial en la asignación de responsabilidades.